SU893014A1

SU893014A1 - Method of determining the angle of contact of ball bearings

Info

Publication number: SU893014A1
Application number: SU802978439A
Authority: SU
Inventors: В.С. Гомберг
Original assignee: Gomberg V S
Priority date: 1980-08-20
Filing date: 1980-08-20
Publication date: 1987-08-15

Abstract

1. СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ. УГЛОВ КОНТАКТА ШАРИКОВЫХ ПОДШИПНИКОВ, заключающийс в том, что вращают испытуемый подшипник, нагружают его осевой нагрузкой, измер ют скорости шариков вращающегос кольца подшипника и по соотношению этих скоростей определ ют угол Контакта, о тл ич аю щ и и с тем, что, с целью повьшени точности контрол , перед нагружением осевой нагрузкой производ т нагружение испытуемого подшипника радиальной нагрузкой, измер ют скорости шариков и вращающегос кольца подтип .ника, а угол контакта расчитывают по соотношению скоростей при радиальной и осевой на.грузках. 2. Способ по п,1, о т л и ч а ю щи и с тем, что угол контакта расчитывают по формуле: QiKi , Z-ni оС arc COS ( ),. Z-n, где V - угол контакта-, Z - число шариков подшипника} Z-n .;Кг К, Z-n,. Ш.7 tii ч углова скорость шариков при радиальной и при осевой нагрузках; (Л - углова скорость кольца подшипника при радиальной и при осевой нагрузках. СХ) ;о со1. METHOD OF IDENTIFICATION. CONTACT ANGLES OF BALL BEARINGS, which consist in rotating the tested bearing, loading it with an axial load, measuring the speeds of the balls of the rotating bearing ring, and determining the contact angle using the ratio of these speeds To increase the accuracy of control, before loading the axial load, the bearing under test is loaded with a radial load, the speeds of the balls and the rotating ring of the subtype are measured, and the contact angle is calculated from the ratio of the speeds with a radial hydrochloric and axial na.gruzkah. 2. The method according to p, 1, about tl and h and yushchi and the fact that the contact angle is calculated according to the formula: QiKi, Z-ni оС arc COS () ,. Zn, where V is the contact angle, Z is the number of bearing balls} Zn., Kg K, Zn ,. W.7 tii h angular velocity of the balls with radial and axial loads; (L - angular velocity of the bearing ring with radial and axial loads. СХ); о со

Description

.8 Изобретение относитс к области подшипниковой промышленности и может быть преимущественно использовано дл Определени углов контакта шариковых подшипников. Известен способ определени углов контакта шариковых подшипников, заключающийс в том, что вращают испытуемый подшипник, нагружают его осевой нагрузкой, измер ют скорости шариков и вращающегос кольца подшипника и по соотношению скоростей определ ют угол контакта. Однако известный способ имеет низкую точность определени угла контакта . Целью изобретени вл етс повьшгение точности контрол угла контакта шарикоподшипников. Цел11 достигаетс за счет того, что вращают испытуемый подшипник, нагружают его радиальной нагрузкой, измер ют скорости шариков и вращающегос кольца подшипника, нагружают подшипник осев9Й нагрузкой, измер ют скорости шариков и вращающегос коль ца подшипника и расчитывают угол контакта по формуле: 2-Кг . I . Z-nz arc cos () , 0 - угол контакта; Z - число шариков подшипника; к 2 Z-n, (ai углова скорость шариков при радиальной и осевой на грузках. - углова скорость кольца подшипника при радиальной и при осевой нагрузках. Способ осуществл ют следующим образом .Вращают испытуемый подшипник, нагружают его радиальной нагрузкой и измер ют скорости шариков п и вращающегос кольца п. подшипника. Соотношение скоростей п и п. позвол ет вычислить соотношение диаметров шариков и окружности центров шариков, что необходимо дл вычислени угла контакта. Затем нагружают подшипник осевой нагрузкой и вновь измер ют скорости шариков п у, и вращающегос |Кольца п, соотношение которых дает информацию об угле контакта, который затем расчитывают по формуле: 2lK Z-ni of arc cos ( 2lb Z-n, d - угол контакта, Z - число шариков подшипника, К - 2 .2 2 скорости шариков при .радиальной ипри осевой нагрузках , п-- угловые скорости вращающегос кольца подшипника при радиальной и при.осевой нагру-: зках. . Применение способа позвол ет существенно повысить точность измерени угла контакта за счет учета реального значени диаметров шариков и диаметра окружности центров шариков..8 The invention relates to the field of the bearing industry and can be advantageously used to determine the contact angles of ball bearings. A known method for determining contact angles of ball bearings consists in rotating the test bearing, loading it with an axial load, measuring the speeds of the balls and the rotating ring of the bearing, and determining the angle of contact by the ratio of the speeds. However, the known method has low accuracy in determining the contact angle. The aim of the invention is to improve the accuracy of control of the contact angle of the ball bearings. Aim11 is achieved by rotating the test bearing, loading it with a radial load, measuring the speeds of the balls and the rotating ring of the bearing, loading the bearing with an axial load, measuring the speeds of the balls and the rotating ring of the bearing and calculating the contact angle using the formula: 2-Kg. I. Z-nz arc cos (), 0 - contact angle; Z is the number of bearing balls; k 2 Zn, (ai angular velocity of the balls with radial and axial loads) - angular velocity of the bearing ring with radial and axial loads. The method is carried out as follows. Rotate the test bearing, load it with radial load and measure the speed of the balls n and Bearing rings. The ratio of the speeds of p and p allows to calculate the ratio of the ball diameters and the circumference of the ball centers, which is necessary to calculate the contact angle. Then the bearing is loaded with an axial load and the velocity is measured again. and balls p y, and rotating | Rings n, the ratio of which gives information about the contact angle, which is then calculated by the formula: 2lK Zni of arc cos (2lb Zn, d is the contact angle, Z is the number of bearing balls, K - 2 .2 2 ball speeds with radial and axial loads, n - angular speeds of the rotating bearing ring with radial and axial loadings: The use of this method significantly improves the accuracy of measuring the contact angle by taking into account the actual value of the ball diameters and diameter of the centers of the balls.

Claims

1. METHOD OF DEFINITION. BALL BEARING CONTACT ANGLE, which consists in rotating the test bearing, loading it with an axial load, measuring the speed of the balls of the rotating bearing ring and determining the contact angle from the ratio of these speeds, so that with the aim of to increase the control accuracy, before the axial load is loaded, the test bearing is loaded with a radial load, the velocities of the balls and the rotating ring of the subtype and axial loads.

2. The method of pop. 1, characterized in that the contact angle is calculated by the formula:

οί = where. d

2.

S b -; arc cos (| γ ~ ----) ,.

¹¹

- contact angle

- the number of balls of the bearing;

K> i ⁼ Ζ · η _{ω ι} ; K-ι ~ 2-p _Ш2 ;

r _w ; n _w - the angular velocity of the balls under radial and axial · g load;

PR n ₂ - the angular velocity of the bearing ring at radial and axial loads.

.893014