SU892669A1 - Мостовой элемент задержки - Google Patents

Description

Изобретение относится к импульсной технике и может применяться в импульсных устройствах телемеханики, измерительной техники, автоматики и т.д.

Известен одновибратор, выполнен- ⁵ ный на мостовых времязадающих цепях, который содержит несимметричный RC-мост и два транзистора одинакового типа проводимости 0].

Однако известное устройство имеет сложную схему и недостаточную амплитуду выходного импульса.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению является мостовой элемент задержки, который содержит RC-мост с резисторным делителем и два транзистора разного типа проводимости, в диагональ моста между выхо* дом резисторного делителя и точкой _м соединения конденсатора и резистора включен диод, один вывод резисторного делителя соединен с общей шиной, один вывод конденсатора .RC-цепи моста соединен через резистор с шиной питания, другой вывод - с базой первого транзистора, эмиттер которого соединен с общей .шиной, а коллектор подключен к выходу устройства и через резистор с шиной питания, эмиттер второго транзистора соединен с шиной питания, база подключена к входу устройства, при этом переходы базаэмиттер транзисторов зашунтированы резисторами ^2] .

Недостатком известного устройства является применение специального резисторного делителя напряжения, который создает опорное напряжение, по которому постоянно протекает ток. Это снижает экономичность и надежность устройства.

Цель изобретения - повышение экономичности и надежности устройства задержки.

Поставленная цель достигается тем, что в мостовом элементе задержки, содержащем RC-мост с резисторным дели- толем и два транзистора разного типа проводимости, в диагональ моста которого между.выходом резисторного делителя и точкой соединения конденсатора и резистора включен диод, один вывод резисторного делителя соединен с общей шиной, один вывод конденсатора RC-цепи моста соединен через резистор моста с шиной питания, другой вывод конденсатора соединен с базой первого транзистора, эмиттер которого соединен с общей шиной, а коллектор подключен к выходу‘устройства и через резистор с шиной,питания, эмиттер второго транзистора соединен с шиной питания, база подключена к входу устройства, при этом переходы база-эмиттер транзисторов зашунтированы соответствующими резисторами, второй вывод резисторного делителя моста подключен к коллектору второго транзистора.

На чертеже показана электрическая принципиальная схема предлагаемого элемента задержки.

Элемент задержки содержит резисторы 1-3 в трех плечах моста, конденсатор 4, в четвертом плече, диод-компаратор 5 во внутренней диагонали моста, выходной транзистор 6, управляю- ₃₀ щий транзистор 7, базовый резистор 8 транзистора 6.

Предлагаемое .устройство работает следующим образом.

В исходном состоянии транзистор 6 закрыт, транзистор 7 открыт, диод 5 открыт и конденсатор 4 заряжен до опорного напряжения, создаваемого делителем из резисторов 3 и 2. Управляющий отрицательный импульс подается на базу транзистора 7 и закрывает его. Поэтому напряжение в средней точке делителя становится равным нулю, диод 5 открывается и конденсатор 4 разряжается до нуля через резисторы 2 и 8 и диод 5.

После окончания управляющего импульса транзистор 6 открывается. На средней точке делителя вновь создается опорное напряжение и диод 5 закрывается. Начинается заряд конденсатора 4 через резистор 1 и переход база-эмиттер транзистора 6. Зарядным то· ком транзистор открывается и форми рует на выходе ( в коллекторной цепи) задержанный прямоугольный положительный импульс. Заряд происходит до опорного напряжения, когда открываетя диод 5 и закрывается транзистор 6.

Таким образом, в предлагаемом мостовом элементе задержки делительj образующий два плеча моста, вклю»0 чен непосредственно в коллекторную цепь управляющего транзистора. Это уменьшает энергопотребление мостового элемента и за счет уменьшения числа деталей повышает его надежность.

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к импульсной технике и может примен тьс  в им пульсных устройствах телемеханики, измерительной техники, автоматики и т.д. Известен одновибратор, выполненный на мостовых врем задающих цеп х, который содержит несимметричный RC-MOCT и два транзистора одинакового типа проводимости рЗ. Однако известное устройство имеет сложную схему и недостаточную амплитуду выходного импульса. Наиболее близким по технической сущности к изобретению  вл етс  мост вой элемент задержки, который содержит RC-MOCT с резисторным делителем и два транзистора разного типа прово димости, в диагональ моста между вых дом резисторного делител  и точкой соединени  конденсатора и резистора включен диод, один вывод резисторного делител  соединен с общей шиной, один вывод конденсатора .КС-цепи моста соединен через резистор с шиной питани , другой вывод - с базой первого транзистора, эмиттер которого соединен с общей .шиной, а коллектор подключен к выходу устройства и через резистор с шиной питани , эмиттер второго транзистора соединен с шиной питани , база подключена к входу устройства , при этом переходы базаэмиттер транзисторов зашунтированы резисторами 2. Недостатком известного устройства  вл етс  применение специального резисторного делител  напр жени , который создает опорное напр жение, по которому посто нно протекает ток. Это снижает экономичность и надежность устройства. Цель изобретени  - повышение экономичности и надежности устройства задержки. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в мостовом элементе задержки, содержащем RC-MOCT с резисторным дели389 толем и два транзистора разного типа проводимости, в диагональ моста которого между.выходом резисторного делител  и точкой соединени  конденса тора и резистора включен диод, один вывод резисторного делител  соединен с общей шиной, один вывод конденсатора RC-цепи моста соединен через резис тор моста с шиной питани , другой вывод конденсатора соединен с базой первого транзистора, эмиттер которого соединен с общей шиной, а коллектор подключен к выходуустройства и через резистор с шиной,питани , эмиттер второго транзистора соединен с ши ной питани , база подключена к входу устройства, при этом переходы база-эмиттер транзисторов зашунтированы соответствующими резисторами, второй вывод резисторного делител  моста подключен к коллектору второго транзистора. На чертеже показана электрическа  принципиальна  схема предлагаемого элемента задержки. Элемент задержки содержит резисто ры 1-3 в трех плечах моста, конденсатор 4, в четвертом плече, диод-ком паратор 5 во внутренней диагонали мо та, выходной транзистор 6, управл ющий транзистор 7 базовый резистор 8 транзистора 6. Предлагаемое .устройство работает следующим образом, В исходном состо нии транзистор 6 закрыт, транзистор 7 открыт, диод 5 открыт и конденсатор k зар жен до оп ного напр жени , создаваемого делите лем из резисторов 3 и 2. Управл ющий отрицательный импульс подаетс  на ба зу транзистора 7 и закрывает его. Поэтому напр жение в средней точке д лител  становитс  равным нулю, диод открываетс  и конденсатор 4 разр жаетс  до нул  через резисторы 2 и 8 и диод 5. После окончани  управл ющего импульса транзистор 6 открываетс . На средней точке делител  вновь создает с  опорное напр жение и диод 5 закры ваетс . Начинаетс  зар д конденсатора Ц через резистор 1 и переход база-эмиттер транзистора 6. Зар дным т ком транзистор открываетс  и формирует на выходе ( в коллекторной цепи задержанный пр моугольный положительный импульс. Зар д происходит до опорного напр жени , когда открывает  диод 5 и закрываетс  транзистор 6. Таким образом, в предлагаемом мостовом элементе задержки делитель образующий два плеча моста, включен непосредственно в коллекторную цепь управл ющего транзистора. Это уменьшает энергопотребление мостового элемента и за счет уменьшени  числа деталей повышает его надежность. Формула изобретени  Мостовой элемент задержки, содержащий RC-MOCT с резисторным делителем и два транзистора разного типа проводимости, в диагональ моста между выходом резисторного делител  и точкой соединени  конденсатора и резистора включен диод, один вывод резисторного делител  соединен с общей шиной, один вывод конденсатора RC-цепи моста соединен через резистор моста с шиной питани , другой вывод конденсатора соединен с базой первого транзистора, эмиттер которого соединен с общей шиной, а коллектор подключен к выходу устройства и через резистор с шиной питани , эмиттер второго транзистора соединен с шиной питани , база подключена к входу устройства, при этом переходы база-эмиттер транзисторов зашунтированы соответствующими резисторами , отличающийс  тем, что с целью повышени  экономичности и надежности, второй вывод резисторного делител  моста подключен к коллектору второго транзистора. Источники информации прин тые во внимание при экспертизе 1.Ильин В.А. и Коншин Б.Н. Импульсные устройства с мостовыми времрзадающими цеп ми. М., Энерги , 1972, с. 161.
2. 2.Ильин В.А. Импульсные устройства с мостовыми элементами. М., Энерги  ; 1965, с. 18, рис. 16 (прототип.