SU885858A1 - Способ приработки дизел - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПРИРАБОТКИ ДИЗЕЛЯ

Изобретение относитс  к двигателестроению и предназначено дл  использовани  на дизел х,, преимущественно двухтактных, например, с пр моточно-щелевой продувкой в период обкатки новых или ремонтных дизелей . Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  способ приработки дизел , заключающийс  в том, что масло смешивают с наддувочным воздухом и полученную масловоздушную смесь подают в заданном количестве в цилиндры дизел  1. Однако этот способ не предусматривает момент включени  и отклонени  подачи распыленного масла в воздушный поток всасывани . Кроме того, не предусматриваетс  оценка температурного состо ни  масла, а также регулировани  расхода масла от мощностного режима дизел , что не пригодно дл  приработки. Непрерывна  подача масловоздушной смеси в цилиндры дизел  приводит к большому суммарному расходу масла и пригодна дл  дизелей с малым моторесурсом дл  его увеличени . Между тем, наибольша  потребность подачи масла с воздухом необходима на режимах, близких к номинальной мощности, когда в цилиндрах дизел  имеют место высокие температуры и давлени , а также высокий скоростной режим, в результате которых между трущимис  детал ми цилиндро-пЬршневой группы могут возникнуть услови  полусухого трени . Цель изобретени  - улучшение качества и сокращение времени приработки дизел . Указанна  цель достигаетс  тем, что перед смешиванием масло предварительно подогревают до температуры наддувочного воздуха и масловоздушную смесь подают в цилиндры в количестве, пропорциональном расходу наддувочного воздуха при достижении дизелем мощности, составл ющей 0,5-1,02 от номинальной. Предлагаемый способ приработки дизел  заключаетс  в том, что масло смешивают с наддувочным воздухом и полученную масловоздушную смесь подают в заданном количестве в цилиндры дизел , при этом перед смешиванием масло предварительно подогревают до температуры наддувочного и масловоздушную смесь подают в цилиндры в количестве, пропорциональном расходу наддувочного воздуха при достижении дизелем мощности, составл ющей 0,5-1,02 от номинальной.

Использование предлагаемого способа возможно прн осуществлении приработки, по колебательному закону нагружени  или дискретному.

При этом улучшаетс  качество и сокращаетс  врем  приработки, а также снижаютс  механические потери. Демпфируютс  крутильные колебани  коленчатого вала. Снижаетс  веро тность задиров гильз и порщней, имеющих место при обычном способе приработки без подачи масловоздущной смеси.

Выравнивание температурного состо ни  наддувочного воздуха и распыливаемого масла приводит к возможности тонкого распыливани  и равномерного дозировани  масловоздушной смеси по цилиндрам.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Способ приработки дизел , заключающийс  в том, что масло смешивают с наддувочным воздухом и полученную масловоздушную смесь подают в заданном количестве в цилиндры дизел , отличающийс  тем, что, с целью улучшени  качества и сокращени  времени приработки, перед смешиванием масло предварительно подогревают до температуры наддувочного воздуха и масловоздущную смесь подают в цилиндры в количестве, пропорциональном расходу наддувочного воздуха при достижении дизелем мощности, составл ющей 0,5-1,02 от номинальной.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 398758, кл. F 02 В 79/00, 1972.