SU880954A1 - Подвижна опора пролетной балки мостового крана - Google Patents

Description

(54) ПОДВИЖНАЯ ОПОРА ПРОЛЕТНОЙ БАЛКИ МОСТОВОГО КРАНА

I

Изобретение относитс  к подъемно-транспортному машиностроению, в частности к мостовым кранам.

Известна подвижна  опора пролетной балки мостового крана, содержаща  тело качени , контактирующее с вогнутой направл ющей , жестко закрепленной на пролетной балке (I.

Недостатками подвижной опоры  вл ютс  негерметичность концевой балки и сложность конструкции.

Цель изобретени  - упрощение конструк- ю НИИ и обеспечение герметичности концевой балки.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что опора снабжена на второй вогнутой направл ющей , жестко закрепленной на концевой 15 балке, а тело качени  выполнено в виде шара, также контактирующего со второй направл ющей.

При этом радиус кривизны по крайней мере одной из вогнутых направл ющих в плоскости оси пролетной балки больше радиуса шара в 4-50 раз.

Кроме того, радиус кривизны вогнутых направл ющих в плоскости, перпендикул рной оси пролетной балки, больше радиуса шара в 1,005-1,1 раза.

На фиг. 1 изображена опора, вид со сто- роны оси пролетной балки; на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. I.

Опора содержит вогнутые направл ющие 1 и 2, жестко прикрепленные к пролетной 3 и концевой 4 балкам, и тело качени  в виде шара 5, охватываемое направл ющими 1 и 2.

Работа подвижной опоры заключаетс  в спедующем.

Claims (3)

1. При прохождении мостового крана по неровност м рельсового пути балка 3 посредством вогнутой направл ющей 1 и шара 5 перекатываетс  по направл ющей 2, жестко прикрепленной к концевой балке 4, а также поворачиваетс  относительно концевой балки 4 на шаре 5 в горизонтальной плоскости . Вследствие того, что радиус крнвизны направл ющих в поперечном направлении превыщает радиус шара в 1,005-1,1 раза, пролетна  балка поворачиваетс  относительно концевой балки вокруг своей оси, что уменьшает деформации скручивани  пролетной балки. Шар 5 при движении мостового крана посто нно колеблетс  вокруг своего среднего положени , не скатыва сь к концу направл ющей 2 за счет того, что- хот  бы одна из направл ющих t или 2 имеет вог нутую форму в продольном направлении. Применение предложенной опоры ,позво л ет упростить конструкцию и снизить себе стоимость мостового статически определимо го крана и затраты на его ремонт, а также увеличить долговечность металлоконструкции крана, так как герметизаци  концевой балки предохран ет ее от коррозии изнутри. Экономический эффект предложенной onoipH по сравнению с известной на один кран грузоподъемностью 5 т среднего режима рабо; ты составл ет 30 руб. в год. Формула изобретени  . Подвижна  опора пролетной балки мостового крана, содержаща  тело качени , контактирующее с вогнутой направл ющей. жестко закрепленной на пролетной балке, отличающа с  тем, что. с ПР.И.Ю упрощени  конструкции и обеспечени  герметичности концевой балки, опора снабжена второй вогнутой направл ющей, жестко закрепленной на концевой балке, а тело качени  выполнено в виде щара, также контактируюц.1его со второй направл ющей.
2. 2.Опора по п. I, отличающа с  тем, нто радиус кривизны по крайней мере одной из вогнутых направл ющих в плоскости оси пролетной балки больше радиуса шара в 4-50 раз. ;
3. 3.Опора по п. 1, отличающа с  тем, что радиус кривизны вогнутых направл ющих в плоскости, перпендикул рной оси пролетной балки, больше радиуса шара в 1,0051 ,1 раза. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 624875, кл. В 66 С 17/00, 11.05.76 (прототип ).

   А А

   .- /

   Фиг.2