Изобретение относитс к области автоматики. По основному авт.св. № 430353 известен регул тор числа оборотов элек родвигател , содержащий индукционный датчик оборотов, соединенньй с усилителем , и фазовый дискриминатор, подключенный к базе транзистора, коллектор которого подсоединен к отрицатель ной шине питани через обмотку реле, св занного с электродвигателем. Выход усилител подключен к управл ющему электроду тиристора, анод которого св зан с положительной тиной питани через резистор и последовательно соединенные конденсатор и диод, подсоединенные через диод ко входу фазового дискриминатора,конденсатору и последовательно соединенным резисторам подключенным общей точкой к эмитГеру транзистора. Усилитель регул тора выполнен на транзисторе, эмиттер которого подключен к положительной шине питани , база соединена с индукционным датчиком оборотов, а коллектор через два последовательно соединенных резистора, обща точка которых вл етс выходом усилител , подключен к отрицательной шине питани и через дополнительный конденсатор присоединен к базе дополнительного транзистора , промежуток эмиттер-коллектор которого включен последовательно в ре- зистивную цепь св зи анода тиристора с положительной шиной питани , причем с последней соединен эмиттер дополнительного транзистора 13. Целью изобретени вл етс повышение точности работы и расширение динамического диапазона регул тора. Эта цель достигаетс тем, что предложенный регул тор содержит элемент задержки, включенный между базой дополнительного транзистора и положительной шиной питани . На чертеже дана функциональна cxjRMa регул тора. Регул тор содержит индукционньй датчик оборотов 1, установленный на турбохолодильнике 2, вал которого Бынолнен с посто нным магнитом, усилитель 3 на транзисторе 4, в цепь кол лектора которого включены последовательно включенные резисторы 5, 6, положительную 7 и отрицательную 8 шины питани , д0полнительньп1 конденсатор 9, тиристор 10, токоограничивающий резистор 1, дополнительный транзистор 12, элемент задержки 13, дозирующий конденсатор 14, разр дный диод 15, зар дный диод 16, последовательно соединенные резисторы 17, 8, конденсатор 19, фазочувствительный дискриминатор 20, транзистор 21, реле 22 с контактами 23, которыми управл етс двигатель 24 и поворачивающий заслонку 25, Регул тор работает следующим образом . Напр жение синусоидальной формы с. обмотки датчика оборотов 1 поступает на вход транзистора 4 и после усилени на управл ющий электрод тиристора 10 и через конденсатор 9 на баз транзистора 12. Если величина напр ж ни достигнет значени , достаточного дл включени тиристора 10, то он от крываетс (отрицательной полуволной) При этом транзистор 12 закрыт. Конденсатор 14 зар жаетс через диод 16 резисторы 17, 18 и конденсатор 19. Ток через тиристор 10 уменьшаетс почти до нул , и он закрываетс . При положительной полуволне сигнала открываетс транзистор 12, и конденсатор I4 разр жаетс через диод I5, транзистор 2 и резистор 11. Но за врем перехода транзистора 4 из состо ни открыт в состо ние закрыт напр жение между катодом и управл ющим электродом тиристора 10 уменьшаетс , а напр жение между базой и эми тером транзистора 12 увеличиваетс . Причем в момент открыти транзистора 12 напр жение между катодом и управл ющим электродом довольно значительно , тиристор 10 может остатьс во включенном состо нии, что приведе к потере части импульсов, однако за счет включенного элемента задержки.1 между базой и эмиттером транзистора 12 открытие последнего задерживаетс , так что напр жение между катодом и управл ющим электродом тиристора 10 успевает уменьшитьс до нул , поэтому пропуска импульсов не происходит , т.е. повышаетс точность регулировагш и расшир етс динамический диапазон. Напр жение, до которого зар жаетс конденсатор 19, пропорционально частоте вращени турбохолодильника 2 (см., например, книгу Л.А.Баранов и др. Конденсаторные преобразователи в автоматике и системах управлени . Энерги , 1969, Стр.7}. Если напр жеш е на конденсаторе 19 больше напр жени задатчика, то на выходе дискриминатора 20 по вл етс напр жение, открывающее транзистор 21. Реле 22 срабатывает и своими контактами 23 включает двигатель 24, который вращает заслонку 25 на уменьшение потока воздуха. Если напр жение меньше напр жени задатчика, то напр жение с дискриминатора 20 закрывает транзистор 21, реле 22 выключаетс и своими контактами 23 включает двигатель 24, который вращает заслон-, ку 25 на увеличение потока воздуха, подаваемого в турбохолодильник