SU877692A2

SU877692A2 - Устройство дл защиты асинхронного электродвигател с фазным ротором от анормального режима

Info

Publication number: SU877692A2
Application number: SU802908824A
Authority: SU
Inventors: Петр Иванович Турков
Original assignee: За витель
Priority date: 1980-02-04
Filing date: 1980-02-04
Publication date: 1981-10-30

Description

Союз Советских

С оциалистических

Республик

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

(..»877692

Госу дарственный комитет СССР по делам изобретений н открытий (61) Дополнительное к авт. свид-ву № 675 521 (22) Заявлено 04J0280 (21) 2908824/24-07 с присоединением заявки № - (23) Приоритет -

Опубликовано 30.10.81. Бюллетень NS 40

Дата опубликования описания 30.1081 (51 )М. Кл?

Н 02 Н 7/08 (53) УДК621.316.

.925 (088.8) (72) Автор изобретения и П.И. Турков (71) заявитель (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАЩИТЫ АСИНХРОННОГО ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ С ФАЗНЫМ РОТОРОМ ОТ АНОРМАЛЬНОГО РЕЖИМА

Изобретение, относится к устройствам для защиты асинхронных электродвигателей с фазным ротором от перегрузки, к.з., обрывов в цепи ротора.

По основному авт. св. № 675521 из- ^эвест'но устройство для защиты асинхронного электродвигателя с фазным ро-г тором от анормального режима, содержащее трансформаторы тока, установленные в фазах, ко вторичным обмоткам которых присоединены последовательно соединенные реле максимального тока и реле перегрузки, контакты включены в цепь отключения двигателя. Устройство также снабжено вторым реле мак- 15 симального тока, присоединенным через вновь введенные трансформаторы тока к фазам ротора, реле блокировки аварийного отключения и реле напряжения, присоединенными к двум фазам обмотки 20 ротора через вновь введенный трансформатор напряжения, выпрямитель и делитель, причем разьыкакхцие контакты второго реле максимального тока, реле напряжения и реле блокировки 25 аварийного отключения включены последовательно в цепь отключения двигателя [1].

Однако такое устройство не обеспечивает защиту при обрывах в одной, 30 двух или трех фазах ротора/ в обмотке ротора, а щеточном аппарате, пусковом реостате или в соединениях между ротором и реостатом, так как в этом случае в цепи ротора возникает перенапряжение в обмотке и на кольцах ротора, и датчик напряжения бездействует.

Цель изобретения - повышение чувствительности путем обеспечения работы устройства при обрывах в фазах це— пи ротора.

Указанная цель достигается тем, что устройство для защиты асинхронного электродвигателя с фазным ротором от анормального режима дополнительно снабжено двумя выпрямителями - трансформаторами напряжения/ включенными на кольца между фазами обмоток в цепи ротора й подключенными через соответствующий выпрямитель к делителю.

•На фиг. 1 представлена принципиальная схема предлагаемого устройства, на фиг. 2 - схема включения устройства в цепи коммутации.

Устройство содержит защиту статора по току, защиту ротора по напряжению при обрывах и сверхноминальных перегрузках и защиту ротора по току.

Защита статора по току содержит, датчик тока статора, состоящий из трансформаторов 1 и 2 тока, включенных на разность тока в цепи фаз А, В и С статора, нагрузкой которых являются соединенные последовательно реле 3 перегрузки и реле 4 максимальной: роковой защиты. Размыкающие контакты 5 и 6 реле 3 и 4 включены в цепь исполнительного органа 7, которым является катушка контактора в схеме отключения электродвигателя. Замыкающий контакт 8 реле 4 включен в цепь 9 сигнализации аварийного тока в статоре и в цепь реле 10 блокировки аварийного отключения, которое размыкающим контактом 11 реле входит в цепь управления исполнительным органом.

Защита ротора по напряжению при обрывах содержит датчики напряжения, включенные на кольца электродвигателя и состоящие из понижающих трансформаторов 12-14 и выпрямительных мостов 15-17, которые замыкаются на потенциометр 18. Выход последнего является вхрдом полупроводникового реле 19 напряжения, состоящего иэ пяти резисторов и одного транзистора. Выход реле 19 напряжения включен в цепь 20 сигнализации аварийного напряжения в роторе и реле 10 блокировки аварийного отключенйя.

Защита ротора по току на рабочей ступени сопротивления содержит датчик тока, состоящий из трансформаторов 21 и 22 тока, включенных на разность токов в цепи фаз А, Ви С ротора, нагрузкой которых является реле 23 максимального тока, имеющее размыкающий контакт 24, включенный в цепь исполнительного органа 7 в схеме отключения электродвигателя. Замыкающий контакт 25 включает цепь 26 сигнализации аварийного тока в роторе и .реле 10 блокировки аварийного отключения. Снятие блокировки осуществляется кнопкой 27. Цепи реле напряжения, сигнализации и блокировки имеют блок 28 питания. .

Устройство защиты срабатывает при возникновении перегрузки выше номинальной в момент пуска двигателя при обрывах в цепи ротора и при возникновении перегрузки выше номинальной в процессе работы двигателя.

Устройство работает следующим образом.

При сверхноминальной перегрузке в момент пуска электродвигателя и во время работы, при обрывах в одной, двух или в трех фазах ротора в обмотке ротора, в щеточном аппарате, пусковом реостате или в соединениях между ротором и реостатом в роторе возникает перенапряжение, превышающее номинальное значение. Перенапряжение передается через понижающие трансформаторы 12-14 напряжения, выпрямительные мосты 15-17 и потенциометр на реле 19 напряжения. Реле J9, настроенное на аварийную установку потенциометра 18, управляющим импульсом включает сигнализацию аварийного параметра (в цепи 20 загорается лампочка) и реле 10 блокировки аварийного отключения. При срабатывании реле 10 блокировки размыкается контакт 11, прерывается цепь управления ^электродвигателем и последний отключается. Срабатывание защиты по напряжению указывает на необходимость включения электродвигателя на меньшую механическую нагрузку или на обрыв в фазах цепи ротора или пусковом реостате .

При возникновении перегрузки в процессе работы электродвигателя возникает ток перегрузки, который передается через трансформаторы 21 и 22 на реле 23 максимального тока. При. срабатывании реле 23 размыкается контакт 24, прерывая цепь исполнительного органа 7 в схеме отключения электродвигателя (электродвигатель отключается) , и замыкается контакт 25, включая цепь 26 сигнализации тока перегрузки в роторе (в цепи 26 загорается лампочка) и реле 10 блокировки. При срабатывании реле 10 блокировки .размыкается контакт 11, что исключает возможность повторного включения электродвигателя после срабатывания защиты без предварительного снятия блокировки кнопкой 27. При к.з. в роторе устройство работает.аналогично.

Использование изобретения позволит' защищать электродвигатель с фазным ротором от анормальных режимов от всех видов перегрузок в цепи статора и ротора, к.з., перенапряжений в цепи ротора, связанных с перегрузками ' при пуске и во время работы, при обрыве одной, двух или трех фаз в роторе или в соединениях между ротором и реостатом, что даст экономию в народном хозяйстве.

Claims

Защита статора по току содержит. датчик тока статора, состо щий из трансформаторов 1 и 2 тока, включенных на разность тока в цепи фаз А, В и С статора, нагрузкой которых вл ютс соединенные последовательно реле 3 перегрузки и реле 4 максимальной роковой защиты-, Размыкакидие .контакты 5 и 6 реле 3 и 4 включены в цепь исполнительного органа 7, которым вл етс катушка контактора в схеме отключени электродвигател . Замыкающий контакт 8 реле 4 включен в цепь 9 сигнализации аварийного тока в стато ре и в цепь реле 10 блокировки аварийного отключени , которое размыкаю щим контактом 11 реле входит в цепь управлени исполнительным органом. Защита ротора по напр жению при обрывах содержит датчики напр жени , включенные на кольца электродвигател и состо щие из понижающих трансформаторов 12-14 и выпр мител15ных мо тов 15-17, которые замыкаютс на потенциометр 18, Выход последнего вл етс вхрдом полупроводникового реле 19 напр жени , состо щего из п ти резисторов и Одного транзистора. Выход реле 19 напр жени включен в цеп 20 сигнсшизации аварийного напр жени в роторе и реле 10 блокировки аварий ного отключени . Защита ротора по току на рабочей ступени сопротивлени содержит датчик тока, состо щий из трансформаторов 21 и 22 тока, включенных на разность токов в цепи фаз А, В и С рото ра, нагрузкой которых вл етс реле 23 максимального тока, имеющее размыкающий контакт 24, включенный в цепь исполнительного органа 7 в схем отключени электродвигател . Замыкаю щий контакт 25 включает цепь 26 сигнализации аварийного тока в роторе и .реле 10 блокировки аварийного отключени . Сн тие блокировки осуществл етс кнопкой 27, Цепи реле напр жени , сигнализации и блокировки имеют блок 28 питани , . Устройство защиты срабатывает при возникновении перегрузки выше номинальной в момент пуска двигател при обрывах в цепи ротора и при возникно вении перегрузки выше номинальной в процессе работы двигател . Устройство работает следующим образом . При сверхноминальной перегрузке в момент пуска электродвигател и во врем работы, при обрывах в одной, двух или в трех фазах ротора в обмот ке ротора, в щеточном аппарате, пуск вом реостате или в соединени х между ротором и реостатом в роторе возникает перенапр жение, превышакхцее номинальное значение. Перенапр жение передаетс через понижающие трансформаторы 12-14 напр жени , выпр мительные мосты 15-17 и потенциометр 18 на реле 19 напр жени . Реле J, настроенное на аварийную установку потенциометра 18, управл ющим импульсом включает сигнализацию аварийного параметра (в цепи 20 загораетс лампочка) и реле 10 блокировки аварийного отключени . При срабатывании реле 10 блокировки размыкаетс контакт 11, прерываетс цепь управлени Ьлектродвигателем и последний отключаетс . Срабатывание защиты по напр жению указывает на необходимость включени электродвигател на меньшую механическую нагрузку или на обрыв в фазах цепи ротора или пусковом реостате , При возникновении перегрузки в процессе работы электродвигател возникает ток перегрузки, который передаетс через трансформаторы 21 ч 22 на реле 23 максимального тока. При. срабатывании реле 23 размыкаетс контакт 24, прерыва цепь исполнительного органа 7 в схеме отключени электродвигател (электродвигатель отключаетс ) , и замыкаетс контакт 25, включа цепь 26 сигнализации тока перегрузки в роторе (в цепи 26 загораетс лампочка) и реле 10 блокировки. При срабатывании реле 10 блокировки размыкаетс контакт 11, что исключает возможность повторного включени электродвигател после срабатывани защиты без предварительного сн ти блокировки кнопкой 27, При к,з, в роторе устройство работает.аналогично. Использование изобретени позволит защищать электродвигатель с фазным ротором от анормальных режимо-в от всех видов перегрузок в цепи статора и ротора, к,з,, перенапр жений в цепи ротора, св занных с перегрузками при пуске и во врем работы, при обрыве одной, двух или трех фаз в роторе или в соединени х между ротором и реостатом, что даст экономию в народном хоз йстве. Формула изобретени Устройство дл защиты асинхронного электродвигател с фазным ротором от анррмального режима по авт, св. №675521, отлич ающ-еес тем, что, с целью повышени чувствительности пу тем обеспечени работы устройства при обрывах в фазах цепи ротора, оно дополнительно снабжено двум выпр мител ми - трансформаторами напр жени , включенными на кольца между фазами обмоток в цепи ротора и подключенными через соответствующий выпр митель к делителю. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1, Авторское свидетельство СССР № 675321, кл, Н 02 Н 7/08, 1977.

«

15 16 17 /8

Фи2.{