SU877611A1 - Устройство дл контрол работы лентопрот жного механизма аппарата магнитной записи - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ РАБОТЫ

ЛЕНТОПРОТЯЖНОГО МЕХАНИЗМА АППАРАТА МАГНИТНОЙ ЗАПИСИ Изобретение относитс  к приборостроению , а именно к аппаратуре маг нитной записи. Известен аппарат магнитной записи содержащий кнопку, блок логических элементов, включа шций в себ  тактовый генератор, двоичный счетчик и дешифра тор, блок переключающих элементов и индикаторы to Недостатком известного аппарата магнитной записи  вл етс  то, что он не позвол ет предотвратить чрезмерные перегрузки на магнитную ленту, которые возникают при нарушении нормальной работы лентопрот жного механизма в переходных, стартстопных режимах и привод т к деформации магнитной ленты Этот недостаток обусловлен тем, что средства индикации системы управлени  известного аппарата магнитной записи не позвол ют визуально проконтролировать поведение магнитной ленты в момент начала движени , останова или при переходе, из одного режима в другой, мину  режим остановки, т.е. в стартстопных режимах работы аппара та магнитной записи. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому  вл етс  устройство дл  контрол  управлени  лентопрот жным механизмом аппарата магнитной записи, содержащее блок контрол  движени  магнитной ленты, выполненный с п тью выходами, четыре кнопки управлени  св занные с блоком переключающих элементов через блок логических элементов, первый выход которого подключен, кроме того, к первому из четырех индикаторов 23« Недостатком известного устройства  вл етс  то, что оно не позвол ет предотвратить деформацию магнитной ленты в стартстопных режимах работы лентопрот жного механизма, возникающую при отказе его систем, обеспечит вающих плавный разгон и плавное торможение магнитной ленты. Необратима  деформаци  магнитного носител  ухудшает технические характеристики аппаратуры точной магнитной записи. Например , при этом снижаетс  достоверность записи-воспроизведени  цифровой информации. .

Цель изобретени  - предотвращение деформации магнитной ленты в стартстопных режимах работы лентопрот жного механизма.

Поставленна  цель достигаетс  тем что в устройство дл  контрол  работы лентопрот жного механизма аппарата магнитной записи введены элемент запрета , элемент совпадени , блок им|пульсного питани  индикаторов и три -логические схемы 2И-ЗИЛИ, выходы которых подютючены к индикаторам, причем выход первой логической схемы 2И-ЗИЛИ подключен к первому входу элемента запрета ее первый вход соединен с первым выходом блока контрол  движени  магнитной ленты, второй и третий ее входы соединены между собой , с первым входом элемента совпадени  и вторым выходом блока логических элементов, четвертые входы первой и второй логических схем 2И-ЗИЛИ и п тый вход третьей логической схемы 2И-ЗШ1И объединены между собой и подключены к третьему выходу блока контрол  движени  магнитной -neifro: п тые входы первой и второй логических схем 2И-ЗИ11И и четвертый вход третьей логической схемы 2И-ЗИ1Ш соединены между собой и с четвертым выходом блока контрол  движени  магнитной ленты, шестой вход первой логи ческой схеМ) 2И-ЗИЛИ подключен к выходу элемента совпадени , второй вход которого соединен со вторым входом элемента запрета запуска, шестым входом третьей логической схемы 2И-ЗИЛИ и выходом блока импульсного пиtaни  индикаторов, при этом первые входы второй и третьей логических схем 2ИЗИЛИ соединены между собой и подключены ко второму выходу блока контрол  движени  магнитной ленты, второй и третий входы, объединенные мелду собой , второй логический схемы 2И-ЗИЛИ подключены к третьему выходу блока логических элементов, третьей логической 21ЬЗШ1И к четвертому илходу блока логических элементов, а вход блока импульсного питани  иидикаторов соединен с п тым выходом бло ка контрол  движени  магнитной ленты

На чертеже представлена функциональна  схема устройства контрол 

работы лентопрот жного механизма аппарата магнитной записи.

Устройство содержит блок 1 контрол  движени  магнитной ленты, сопр женный с движущейс  магнитной лентой 2 лентопрот жного механизма 3 и выполненный с п тью выходами 4-8, четыре кнопки управлени  9-12, св занные с блоком 13 переключающих элемен-

тов через блок 14 логических элементов , четыре индикатора 15-18, три логические схемы 2И-ЗИГ1И 19-21, элемент 22 запрета, элемент .23 совпадени  и блок 24 импульсного питани  инS дИкаторов.

Входы логических схем 2И-ЗШМ 19-21 подключены соответственно к индикаторам 16-18, кроме того, выход первой логической схемы 2И-ЗИЛИ 19 соединен

0 с первым входом элемента запрета 22. Первый вход Первой логической схе- о мы 2И-ЗИЛИ 19 соединен с первым вьсхо- дом 4 блока 1, а первые входы второй 20 и третьей 21 логических схем 2ИЗИПИ соединены с вторым выходом 5 блОка I контрол  движени  магнитной лен- ты. Второй и третий входы первой 19, второй 20 и третьей 21 логических ct,eM 2И-ЗИПИ соединены соответственно с вторым, третьим и четвертым выходами блока 14 логических элементов, первый выход которого подключен к первому индикафору 15, а второй выход - it первому входу элемента 23 совпадени  Четвертые входы первой 19, второй 20 И п тый вход третьей 2Т логических схем 2И-ЗЖ И соединены с третьим выходом 6 блока 1 а п тые входы первой 19 второй 20 и четвертый вход третьей 21 логических схем 2И-ЗШ1И

соединены с четвертым выходом 7 блока 1 контрол  движени  магнитной ленты , п тый вь1ход 8 которого подключен . к входу блока 24 импульсного питани  индикаторов, выход которого св зан

с шестым входом третьей 21 логической схемы 2И-ЗИЛИ непосредственно, а с шестыьи входами первой 19 и второй 20 логических схем 2И-ЗИЛИ.через элемент 23 совпадени  г элемент 22 запрета соответственно.

Устройство работает следующим образом .

Кнопками управлени  9-12 включают . с  соответственно режимы работы СТОП

5 РАБОЧИЙ ХОД, ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД и ПЕРЕМОТКА НАЗАД лентопрот жного механизма 3. Направление движени  магнитной ленты 2 в режиме ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД сов5 падает с направлением движени  ленты в режиме РАБОЧИЙ ХОД. После кратковременного нажати  одной из кнопок 9 0, 11 или 12 на соответствующем выходе блока 14 логических элементов возникает потенциальный сигнал, который поступает в блок 13 переключающи элементов дл  включени  соответствую щей группы переключающих элементов, например электромагнитных реле. Йри этом производ тс  необходимые коммутации цепей питани , автоматики и управлени , благодар  которым исполнительные устройства лентопрот жного механизма 3 перевод тс  в рабочее состо ние . При включении режима СТОП работает индикатор 15. Блок J 4 логических элементов выполнен таким образом , что возможно пеоеключение из ;одного режима движени  магнитной ленты в другой мину  режим СТОП. Это упр щает обслуживание лентопрот жного механизма и уменьшает врем  переключени  режимов. Например, в режиме ПЕРЕМОТКА НАЗАД можно сразу включить режим РАБОЧ1Й ХОД. В этом случае переходными режимами  вл ютс  режим тор- можени  магнитной ленты до Нулевой скорости и реЖим разгона ленты до Номинальной рабочей скорости. Дл  сохранени  физико-механических свойств магнитного носител  магнитной ленты-в течение длительного времени ее эксплуатации, торможение и разгон лен ты во всех режимах осуществл етс  плавно в течение опрределенного минимапьного допустимого отрезка времени . Блок 1 контрол  движени  магнитной ленты сопр жен с движущейс  магнитной леитой 2 и формирует на своих выходах следующие сигналы: потенциальньй сигнал о движении магнитной ленты со ско ростью, равной номинальной рабочей скорости; потенциальный сигнал о.движении магнитной ленты со скоростью, равной номинальной скорости перемотки; .потенциальный сигнал о движении магнитной ленты в направлении НАЗАД, т.е. в направлении, с которым лента движетс  в режиме ПЕРЕМОТКА НАЗАД; . потенциальный сигнал о движении магнитной ленты в направлении ВПЕРЕД, т.е. в направлении, с которым лента движетс  в режимах РАБОЧИЙ ХОД и ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД; импульсньй сигнал, поступающий непосредственно от датчика движени  (не показан) магнитной ленты. Частота следовани  импулвсов 116 этого сигнала пропорциональна скорое ти движени  ленты. В режимах движени  магнитной лен ты РАБОЧИЙ ХОД, ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД и ПЕРЕМОТКА НАЗАД свет тс  посто нно соответственно индикаторы 16, 17 и I8 при движении ленты с номинальной скоростью, соответствующей включен-, ному режиму. Это обеспечиваетс  совпадением потенциальных сигналов на первом и втором входах соответствующей логической схемы 2И-ЗИПИ 1.9 20 н 21. В стартстопных режимах к индикаторам 16-18 определенным образом подводитс  импульсное питание, вызывающее прерывистую работу индикаторов, . Частота индикаторов пропорциональна скорости движени  магнитной ленты и отражает процессы плавного разгона и торможени  ленты. Дп  обеспечени  во всем диапазоне измен.ени  скорости удобного и заметного дл  визуального наблюдени  мигани  индикаторов предназначен блок 24 импульсного пита ни  индикаторов. При включении режимов движени  РАБОЧ1Й ХОД, ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД или ПЕРЕМОТКА НАЗАД из режима СТОП включаетс  прерывиста  работа соответственно индикаторов 16, 17 или 18.благодар  одновременно наличию разрешающего высокого потенциала (сигнал направлени ) на п том и импульсного выходного сигнала блока 24 на шестом входе соответствующей логической схемы 19, 20 или 21, При нормальном проteкaнии режима разгона магнитной ленты соответствующий индикатор работает в прерывистом режиме с плавно воз-, растающей частотой, В установившемс  же режиме индикаторы работают посто нно , При переходе из режима ПЕРЕМОТКА НАЗАД в режим ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД.или режим РАБОЧИЙ ХОД индикатор 18 начинает работать в прерывистом режиме с высокой частотой в момент начала торможени , и затем частота прерывистой работы индикатора 18 уменьшаетс  до нул  в момент полной остановки магнитной ленты. Во врем  торможени  индикатор 17 или 16 включен посто нно, благодар  одновременному наличию двух потенциальных сНгналов на третьем (сигнал ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД или РАБОЧИЙ ход} и четвертом (сигнал направлени  НАЗАД) входах логической 2И-ЗИЛИ 20 нлн 19 соответственно. Это необходимо дп  -того, чтобы оператор сразу

мог убедитьс  в том, что нужнъй режим включилс . Далее следует режим разгона магнитной ленты, который контролируетс  так же, как и при уже рассмотренном включении режима движени  ленты из режима СТОП.

Логика работы индикаторов 17 и 18 при переходе из режима ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД в режим ПЕРЕМОТКА НАЗДЦ не отличаетс  от логики работы этих индикаторов при уже рассмотренном переходе из режима ПЕРЕМОТКА НАЗАД в режим ПЕРЕМОТКА ВПЕРЕД.

Во врем  перехода из режима 1ШРЕМОТКА ВПЕРЕД в режим РАБОЧИЙ ХОД ин-дикатор 17 отличаетс  сразу благодар  действию в противофазе двух импульсных сигналов на входах элемента 22 запрета. Процесс торможени  ленты до номинальной рабочей скорости при этом будет отображать индикатор 16.

Таким образом, во всех случа х разгона или торможени  магнитной ленты включаетс  импульсное питание индикаторов соответствующих режимов, которое позвол ет по частоте и длительности вспышек индикаторов судить о работе лентопрот жного механизма в стартстопных режимах. Така  сигнализаци  о работоспособности особенно удобна при дистанционном yпpaвJ|eнии лентопрот жным механизмом, когда не представл етс  возможным непосредственно наблюдать за поведением ленты в тракте лентопрот жного механизма.

Сигнализирующее мигание индикаторов автоматически включаетс  всегда при отклонени х скорости движени  магнитной ленты от номинального значени . Этим Обеспечиваетс  контроль движени  ленты в установившихс  режимах рабочего хода или перемотки ленты.

Технико-экономическа  эффективност . предлагаемого изобретени  заключаетс  в предотвращении деформации ленты в стартстопных режимах работы лентопрот жного механизма за счет вьщачи на имеющиес  штатные индикаторы включени  режимов дополнительной информации непосредственно о поведении магнитной ленты.

Предпагаемое устройство позвол ет оценить работоспособность систем плавного разгона и торможени  лентопрот жного мехайизма и своевременно устранить неисправность, что скажетс  на увеличешт срока службы магнитных лен с сохранением заданных параметров аппаратуры магнитной записи по точности записи и воспроизведени  йнформадии, а это, в свою очередь, снижает стоимость эксплуатации аппаратуры магнитной записи.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   Устройство дл  контрол  работы лентопрот жного механизма аппарата магнитной записи, содержащее блок контрол  движени  магнитной J7eнты, индикатора , кнопки управлени , блок логических элементов и блок переключаюпщх элементов, соединенный с кнопками управлени  через блок логических элементов , первый выход которого подключен к первому из индикаторов, отличающеес  тем, что, с целью предотвращени  деформации магнитнойо ленты в стартстопных режимах, в него введены элемент запрета, элемент совпадени , блок импульсного питани  индикаторов и три логические схемы 2ИЗШТИ , выходы которых подключены к ин- дикаторам, причем выход,первой логической схемы 2И-ЗИЛИ подключен к первОму входу элемента запрета, ее первьш вход соединен с первым выходоЙ блока контрол  движени  магнитной .ленты , второй и третий входы соединены мезкду собой, с первым входом элемента совпадени  и вторым выходом блока логических элементов, четвертые входы первой и второй логических схем 2И-ЗИЛИ и п тый вход третьей логической 2И-ЗИПИ объединены между собой и подключены к третьему выходу блока контрол  движени  магнитной ленты ., п тые входы первой и второй логических схем 2И-ЗИЛИ и четвертый вход третьей логической схемы 2И-ЗИЛИ соединены между собой и с четвертым выг: ходом блока контрол  движени  магнитной ленты, щестой вход первой логической схемы 2И-311ПИ подключен к выходу элемента совпадени , второй вход которого соединен со вторым входом элемента запрета, шестым входом третьей логической cxet-ibi 2И-ЗШ1И и выходом блрка импульсного питани  индикаторов , при этом первые входы второй и третьей логических схем 2И-ЗИЛИ соединены медду собой и подключены ко второму выходу блока контрол  движени  магнитной ленты, второй и третий входы, соединенные между собой, второй логической схеьи 2И-ЗИЛИ подклю . 8 ченьт к третьему выходу блока логических элементов третьей логической схемы 2И-ЗРШИ к четвертому выходу блока логических элементов, а вход блока импульсного питани  индикаторов со единен с п тым выходом блока контрол  движени  магнитной ленты. 1 Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 352297, кл. Q II В 15/02, 1970.
2. 2.-Авторское свидетельство СССР № 402922, кл, G П Б 15/02, 1971 ( прототип).