SU876681A1 - Антифрикционна полимерна композици - Google Patents

Description

(54) АНТИФРИКЦИОННАЯ ПОЛИМЕРНАЯ КОМПОЗИЦИЯ

Изобретение относитс  к созданию антифрикционных материалов, работающих в узлах трени  машин, где использование жидких смазок ограничено или недоступно. Известна антифрикционна  полимерна  композици , содержаща  поликапроамид мономер ФА, бензолсульфокислоту и дисульфид молибдена 11. Применение композиционных антифрикционных материалов при значительных удельных нагрузках, высоких скорост х скольжени  не представл ютс  возможным, так как в этих случа х в зоне контакта возрастает температура вызывающа  термодеструкцию полимерно го св зующего. Наиболее близкой к предлагаемой,  вл етс  антифрикционна  полимерна  композици , содержаща  поливинилфурфураль (ПВФ), окись кадми  и дисульфид молибдена 2. Однако рассматриваемый композиционный материал обладает сравнительно низкой нагрузочной способностью, осо бенно при повышенных скорост х скол жени  (более 1 м/с). Это в значитель ной лтепени объ сн етс  низкой тепло стойкостью, завис щей от степени сши ки полимерного св зующего. С другой стороны, наличие в молекулах гидроксильных групп, активно взаимодействующих с поверхностью контртела, способствует ухудшению фрикционных характеристик . Цель изобретени  - повышение теплостойкости , улучшение физико-механических и фрикционных свойств композиции . , Эта цель достигаетс  тем, что композици , содержаща  поливинидфурфураль, окись кадми  и дисульфид молибдена, дополнительно содержит борио-глицериновый комплекс и жидкое стекло при следуювес .%: щем соотношении компонентов, 10-15 Поливинилфурфураль 50-70 Окись кадми  10-15 Дисульфид молибдена Борн о-глицерин овый комплекс (БГК) Жидкое стекло Материал получают следующим образом . Мелкодисперсные порошки сухих смазок тщательно смешивают с 10%-ным водным раствором смеси поливинилфурфурал  и БГК, после чего в полученную смесь ввод т жидкое стекло -при непрерывном лерёмешивании до полной коагул ции смеси, котора  происхоДит с выделейием воды. Композици  приобретает структуру гел , в  чейках которого закрепл ютс  частицы наполнител . Композици  после этого высушиваетс  и диспергируетс . Полученный порошкообразный материал пе рерабатывают методом гор чего прессовани .

Введением в соатав композиции борно-глицеринового комплекса и жидкого стекла достигаетс  св зывание молекул ПФВ по гидроксильным группам. Модифицирование композиции борно-гли- цериновым комплексом и жидким стекло привод т также к уменьшению времени сушки композиции .на 24г-25 ч. Борна  кислота и глицерин берутс  в .соотношении 1:2. При введении ПВФ борно-глицеринового комплекса температура начальной .термоокислительиой деструкции составл ет (дл  ПВФ она составл ет-250-270с) , а максимальна  скорость деструкции отмечаетс  при 390°С. ;

жидкое стекло в сочетании с бор .но-глицериновым комплексом значитель .но гю-вышает теплостойкость композиции за счет увеличени  степени, сшивки . Одновременно значительно, улучшаютс  антифрикцйонные и физико-механические .свойства. Повышениепрочное ,ти характеристик дополнительно обеспечиваетс  также за счет заполнени  структурных пустот кремнекислрродног6 каркаса жидкого стекла поливинилФурФУРЭ ем .

Полив и йилфурфураль Борно-глицериновый Предел прочности при сжатии, кгс/см 1000 Твердость по Бринеллю, 22-28 кгс/мм Коэффициент трени  при Рт20 кгс/см, ,625 м/с

Составы композиций представлены в табл. 1. Свойства приведенных составов композиций предртавлены в . 2,

Фрикционные испытани  провод т на машине трени  типа СМЦ-г2 по схеме вал-частичньЧ вкладыш. в качестве вала используют ролик из Ст.45, HRC 42-4.5 ед., шероховатость: RQ-0,8-1 мкм. Из табл. 2 видно, что. оптимальными .физико-механическими и фрикционными свойствами, а также повшенной теплостойкостью обладают композиции 2, 3 и- 4. При приготовлении составов в качестве трведой смазки примен ют также графит. Проведенные испытани  показывают, что тип твердой смазки не оказывает заме ного вли ни  на Физико-механические и фрикционные свойства и графит може  вл тьс  одним из компонентов композиции .

Сравнительные физико-механические и фрикционные характеристики предлагаемой антифрикционной композиции (op-t-fvM) и известной представлены в табл.3.

Как следует из данных предлагаема  антифрикционна  композици  обладает значительно лучшими фрикционными , физико-механическими и теплофизическими характеристиками.

Широкое применен-ие предлагаемой антифрикционной композиции в узлах трбйи  различных машин и механизмов позволит значительно повысить их эксплуатационные характеристики. Таблица

15

17.

24

Композиции 1400 1500 1300 1100 35-38 38-40 32-35 30-35 0,17 0,22 0,18 0,15

Предел, прочности при сжатии GL, кгс/см

Твердость по Бринеллю НВ, кгс/мм

Коэффициент трзни  при ,625 м/с, 2 Р-20 кгс/см

эици , содержаща  поливинилфурфурапь,до окись кадми  и дисульфид молибдена, отличающа с  тем, что, с целью повышени  теплостойкости,/улучшени  физико-механических и фрикционных свойств композиции, она допол- . нительно содержит борио-глицериновый комплекс и жидкое стекло при следующем соотношении компонентов, вес.%:

Продолжение табл.2

1500 36-49

0,15

Борно-глицериновый

комплекс3-5

Жидкое стекло7-15

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР 594755, кЛ. С 08 L 77/00, 1977,

2f Авторское свидетельство СССР 297652, КЛ. С 08 L 29/14, 1971 (прототип).

Claims (1)

1. Формула изобретения

   Антифрикционная полимерная композиция, содержащая поливин и лфу’рфу рал ь, дд окись о т л целью шения онных нительно содержит борио-глицериновый ** комплекс и жидкое стекло при следующем соотношении компонентов, вес.%:

   кадмия и дисульфид молибдена, и ч а ю щ а я с я тем, что, с повышения теплостойкости,/улучфизико-механических и фрикцисвойств композиции, она допол45

   Поливинилфурфураль ⁴

   Окись кадмия Дисульфид молибдена Борно-глицериновый комплекс Жидкое стекло