Claims (1)
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано в электроприводе промышленных механизмов . . . Наиболее близким по технической сущности и достигаемому результату в.п етс устройство Дл управлени электроприводом, содержащее кнопки Пуск и Стоп с самовозвратом/ катушку контактора с контактами и электромагнитное реле времени, катуш ка которого одним выводом соединена с одним из выводов катушки контакт-ор а другим - через первый замыкающий контакт контактора с общей, точкой соединени второго замыкающего коитй та контактора и первого замыкающе1 Ь контакта реле времени, шунтирующиз кнопку Пуск 1. Однако данное устройство обладает тем,недостатком, что если продолжительность времени нажати на кнопкуСтоп окажетс меньше продолжительности времени форсированного раз магничивани реле времени, контактор снова срабатывает и произойдет повторный запуск электродвигател , что р де случаев может быть нежелательнь и ведет к аварийным ситуаци м. ;.. Целью изобретени вл етс предотв вращение повторного запуска двигател при кратковременном нажатии кнопки Стоп. Поставленна цель достигаетс тем, что в устройство дл управлени электроприводом введены катушка промежутоного реле с размыкающим и замыкающим контактами, дополнительный замыкающий контакт, а реле времени снабженовторым замыкающим контактом, причем катушка промежуточного реле Одним выводом соединена с общей точкой соединени катушек контактора и реле времени, а другим - через второй замыкающий контакт реле времени подключен к общей точке соединени одних из выводов замыкающего контакта промежуточного реле и дополнительного замыкающего контакта , другие выводы которых соединены с выводом кнопки Стоп со стороны подключени ее к фазе электродвигател , а размыкающий контакт промежуточного реле включен между кнопкой Пуск и катушкой контактора. На чертеже изображена схема устройства . Устройство содержит кнопку 1 Стоп , кнопку 2 Пуск, катушк } (З контактора, катушку 4 реле времени. катушку 5 промежуточного реле. Кнопка 2 Пуск шунтирована замыкающим кон тактом б контактора и замыкгиощим контактом 7 реле времени, одна из их общих точек через замыкающий контакт 8 контактора соединена с реле 4 време ни. Промежуточное реле 5 через замыкающий контакт 9 реле времени соедине но с общей точкой соединени дополнительного замыкающего контакта 10 н замыкающего контакта 11 промежуточного реле. Раз№лкающий контакт 12 промежуточного репе включен между кнопко 2 Пуск и катушкой 3 контактора. Обмотки статора подключаютс к сети с помощью контактов 13. Устройство работает следующим образом . При нажатии на кнопку 2 Пуск контактор 3 срабатывает, самоблокируетс (контакт 6) и своим замыкающим контактом 8 подает питание на катушку 4 реле времени, котора обтекаетс током по следующей цепи: сеть - кнопка 1 Стоп - замыкающий контак б - замыкайщий контакт 8 - катушка 4 реле времени - сеть. Реле срабатывает и одним своим замыкающим контактом 7 шунтирует кнопку 2 Пуск, а замыкающим контактом 9 подготавливает цеп срабатывани промежуточного реле 5, При нажатии на кнопку 1 Стоп ее размыкающий контакт размыкаетс , а за мыкакйций контакт замыка€|тс . При этом контактор 3 отключаетс , а промежуточ ное реле 5 срабатывает, становитс на самопитание и размыкает свои контакты 12 в цепи катушки контактора 3. Этим предотвращаетс повторное включение контактора 3 при отпускании кнопки Ст6п. При отключении контактора контакты 13 размыкаютс и электродвигатель от сети отключаетс . Одновременно размыкаютс контакты 8 и разрываетс цепь питани катушки 4 реле времени. Реле времени размыкает свои замыкающие контакты 7 и 9 с выдержкой времени. Выдержка времени контакта 7 должна устанавливатьс несколько меньше выдержки времени контакта 9. При исчезновении иэти глубоком понижении напр жени сети контактор 3 отпадает, одновременно тер ет питание реле времени 4. Если напр жение восстанавливаетс до истечени времени выдержки контакта 7 реле времени, происходит самозапуск . Таким образом, данное устройство не регламентирует продолжительность времени нажати кнопки Стоп при аварийном останове. Формула изобретени Устройство дл управлени электроприводом , содержащее кнопки Пуск и Стоп с самовозвратом, катушку контактора с контактами, электромагнитное реле времени, катушка которого одним выводом соединена с одним из выводов катушки контактора, а другимчерез первый замыкающий контакт контактора с общей точкой соединени второго заиллкающего контакта контактора и первого замыкающего контакта реле времени, шунтирующих кнопку Пуск, отличающеес тем, что, с .целью предотвращени повторного запуска двигател при кратковременном нажатии кнопки Стоп, в него введены катушка промежуточного реле с размыкающим и замыкающим контактами, дополнительный замыкающий контакт, а реле времени снабжено вторым Зс1мыка1ющим контактом, причем ка:тушка промежуточного реле одним выводом соединена с общей точкой соединени катушек контактора и реле времени , а другим - через второй замыкаю щий контакт реле времени подключен-к общей точке соединени одних из выводов замыкающего контакта промежуточного реле и дополнительного замыкающего контакта, другие выводы которых соединены с выводом кнопки со стороны подключени е к фазе электродвигател , а размыкающий контакт промежуточного реле включен между кнопкой Пуск и катушкой контактора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР 418948, кл. Н 02 Р 1/00,1972.The invention relates to electrical engineering and can be used in electric drive industrial mechanisms. . . The closest in technical essence and the achieved result is a device for controlling an electric drive that contains start and stop buttons with self-return / contactor coil with contacts and an electromagnetic time relay, the coil of which is connected to one of the terminals of the contact coil by another - through the first closing contact of the contactor with the common, connection point of the second closing contact of the contactor and the first closing contact of the time relay contact, bypassing the Start button 1. However, this device has However, the disadvantage is that if the duration of pressing the Stop button is shorter than the length of time required to magnify the time relay, the contactor will operate again and the electric motor will restart, which may be undesirable in some cases and leads to emergency situations. .. It prevents the engine from restarting by briefly pressing the Stop button. The goal is achieved by introducing an intermittent relay coil with opening and closing contacts, an additional closing contact, and a time relay with a second closing contact, the intermediate relay coil is connected to the common connection point of the coils of the contactor and the time relay, and to others, through the second closing contact, the time relay is connected to the common connection point of one of the terminals of the closing contact of the intermediate relay and an additional a contact contact, the other outputs of which are connected to the output of the Stop button on the side of connecting it to the motor phase, and the disconnecting contact of the intermediate relay is connected between the Start button and the contactor coil. The drawing shows a diagram of the device. The device contains a button 1 Stop, button 2 Start, coil} (3 of the contactor, coil 4 of the time relay. Coil 5 of the intermediate relay. Button 2 Start is bypassed with the closing contact of the contactor and short-circuiting contact 7 of the time relay, one of their common points through the closing contact The contactor 8 is connected to the time relay 4. The intermediate relay 5 is connected via the closing contact 9 of the time relay to the common connection point of the additional closing contact 10 n of the closing contact 11 of the intermediate relay. Connected between the 2 Start button and the contactor coil 3. The stator windings are connected to the mains using contacts 13. The device works as follows: Pressing the 2 Start button, the contactor 3 is triggered, self-locking (pin 6) and its closure pin 8 supplies power to the coil 4 time relay, which flows around the current along the following circuit: network - button 1 Stop - closing contact b - closing contact 8 - coil 4 time relay - network. The relay is activated and by its one closing contact 7 bypasses the Start 2 button, and the closing contact 9 prepares the circuit for the operation of the intermediate relay 5. When the button 1 is pressed, the Stop contact opens and the contact closes. In this case, the contactor 3 is turned off, and the intermediate relay 5 is activated, becomes self-powered and opens its contacts 12 in the coil circuit of the contactor 3. This prevents the contactor 3 from turning on again when the St6p button is released. When the contactor is disconnected, the contacts 13 are opened and the electric motor is disconnected from the network. At the same time, contacts 8 are opened and the power supply circuit of coil 4 of the time relay is broken. The time relay opens its make contacts 7 and 9 with time delay. The time delay of contact 7 must be set somewhat less than the time delay of contact 9. When these deep mains disappear, the contactor 3 disappears and simultaneously loses power to time relay 4. If the voltage recovers before the time delay of contact 7 of the time relay has elapsed, self-start occurs. Thus, this device does not regulate the length of time that the Stop button is pressed during an emergency stop. An apparatus for controlling an electric drive, comprising start and stop buttons with self-return, a contactor coil with contacts, an electromagnetic time relay whose coil is connected to one of the contactor coil terminals by one terminal and the first closing contact of the contactor to the common contact point of the second contacting contactor through one terminal and the first closing time relay contact shunting the Start button, characterized in that, in order to prevent the engine from restarting for a short time Pressing the Stop button, an intermediate relay coil with opening and closing contacts is inserted into it, an additional closing contact, and a time relay is equipped with a second 3-pin contact, the cue: the intermediate relay carcass is connected to the common connection point of the contactor coils and the time relay with another - through the second closing contact of the time relay is connected to the common connection point of one of the outputs of the closing contact of the intermediate relay and the additional closing contact, the other outputs of which are connected enes with button terminal side connecting to the e-phase motor, and the relay break contact connected between the intermediate Start button and the coil of the contactor. Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate 418948, cl. H 02 P 1/00, 1972.
V N. FIV N. FI
YT WYt w