SU873337A1 - Электрическа машина с газовым охлаждением - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ МАШИНА С ГАЗОВЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ

-.,

Изобретение относитс  к электромашиностроению , в частности к конструкций крупных электрических машин, например турбогенераторов с газовым охлаждением.

Известны конструкции- электрических машин с базовым охлаждением, содержащие статор, имеющий сердечник с радиальными, каналами и -обмотку, закрепленную составными по длине клинь ми, часть из которых снабжена выступами по всей длине паза, расположёнными в зазоре между статором и ротором 1..

Недостатком этих конструкций  вл етс  то, что при торможении вращающегос  вместе с ротором .потока газа в воздушном за зоре в зонах перед выступающим клином создаетс  избыточное давление, а после него - относительное разр жение. Это отрицательно сказываетс  на охлаждении активной стали статора, ибо при выт жной системе вентил ции избыточное давление перед клином преп тствует движению газа от спинки к расточке, а при нагнетательной системе - от расточки к спинке.

Известна конструкци  электрической машины , содержаща  ротор и статор, в ко2

тором обмотка статора крепитс  пазовыми клинь ми, снабженными выступами с радиальными ребрами, расположенными в зазоре между статором и ротором вдоль оси машины 2.

J , Однако в данной конструкции отрицательное вли ние зон давлени  и разр жени  в зазоре на охлаждение активной стали статора полностью не устран етс , так как отсутствует разделение потока газа, охлаж . дающего статор, от потока газа, вращаюto щегос  в воздушном зазоре, особенно в той зоне, где эффект (разр жени  или повышени  давлени ), от торможени  потока газа направлен противоположно действию глав- ного вентил тора машаны.

Целью изобретени   вл етс  повышение

IS эффективности охлаждени  за счет использовани  динамического напора вращаюшегос  потока газа в зазоре дл  усилени  вентил ции активных частей статора.

Указанна  цель достигаетс  тем, что

Claims (2)

1. jj в конструкции электрической машины.с обмоткой статора, закрепленной в пазах составными по длине клинь ми с выступами, выход щими в область воздушного зазора, последние имеют коробчатую, форм у с П-образным в плоскости продольной оси машины сечением и с днищем, имеющем уклон в тангенциальном направлении и обращенным к ротору. При этом упом нутые ребра выступов расположены на удаленных от расточки статора поверхност х днищ. Кроме того, выступы соседних пазов могут быть сопр жены по Торцовым поверхност м с образованием сообщающейс  с радиальными каналами сердечника полости между внутренней поверхностью днищ и расточкой статора. На фиг. 1 показана электрическа  мащина , поперечный разрез; на фиг. 2 - узел установки в нескольких соседних пазах, выступающих в воздущный зазор клиньев; на фиг. 3 - клин, аксонометрическа  проекци . . Электрическа  мащина содержит статор 1, имеющий сердечник 2 с радиальными, каналами 3, с пазами 4 на внутренней поверхности , обмотку 5, расположенную в , котора  закрепл етс  в пазах составными по длине клинь ми 6, снабженными выступами 7, выход щими в зазор 8 между (Статором и ротором 9. Выступы 7 клиньев выполнены коробчатой формы и имеют П-образное в плоскости продольной оси машины сечение с днищем 10, обращенным к ротору 9 и расположенным по отношению к нему с уклоном. Выступы 7 клиньев соседних пазов сопр жены друг с другом по торцовым поверхност м 11, имеющим одинаковое поперечное сечение дл  прохода газа, и образуют полость 12 между расточкой статора 13 и внутренней поверхностью днища 14. Эта полость сообщаетс  с радиальными каналами сердечника статора. Радиальные ребра 15 выступов расположены на удален ых ,от расточки статора торцовых поверхност х -1.6 дни1д. BjyiCTyribi коробчатрй формы клиньев ./ соседних пазов имеют равные; пр моугольf :Ше полные сечени  по торцам дл  образоВани  отсеков, отдел ющих газ в воздушном зазоре от потока газа в активной стали статора. Под действием вращени  ротора газ в воздушном зазоре интенсивно закручиваетс . В томСлучае, если на коробчатое сечение выступа. набегает поток газа, образуетс  зона повышенного давлени  газа и он интенсивно поступает в радиальные к аналы статора. В этом случае выступающа  часть клина играет роль заборников. В том случае, если расширенное коробчатое сечение выступа обтекает поток газа, за ним образуетс  зона разр жени  и газ поступает из радиальных каналов в воздущный зазор. В этом случае выступающа  часть клина играет роль дефлекторов. Полость, образованна  системой тангенциальных наклонных каналов, выполн емых в выступах клиньев. играет роль эжектора дл -по1Х}ка газа, поступающего в радиальном направлении к зубцам статора, и роль заборников дл  потока газа, поступающего от зубцовой зоны к спинке активной стали статора. Конструкци  пазных клиньев с каналами в выступающей части может быть ориентирована различно , в зависимости от прин той системы вентил ции и направлени  вращени  ротора. Установка клиньев производитс  так, чтобы при выт жной системе вентил ции газ из активной стали попадал в дефлекторы, а при нагнетательной системе вентил ции в заборники, образованные системой выступающих в зазор клиньев. С целью снижени  местных нагревов активных частей генератора указанные выступы располагаютс  не по всей длине расточки статора, а только в кольцевых зонах наиболее нагретых участков стали статора. Использование данного изобретени  в электрических машинах позвол ет увеличить расход газа через активные части и снизить их перегревы. Эффективность системы проверена, на вентил ционной модели, а также, на турбогенераторе мощностью 60 МВт. Формула изобретени  1. Электрическа  машина с газовым охлаждением , содержаща  ротор и статор, имеющий сердечник с радиальными каналами и с пазами ha внутренней поверхности, расположенную в пазах обмотку, закрепл й)щие упом нутук) обмотку составные по Длине пазовые клинь  с выступами, имеющими радиальные ребра, расположенными в зазоре между статором и ротором вдоль оси машины, отличающа с  тем, что, с целью повышени  эффективности охлаждени  путем торможени  вращающегос  потока газа в зазоре, каждый из упом нутых выступов имеет коробчатую форму с П-образным в плоскости продольной оси машины сечением и с днищем, обращенным к ротору и расположенным по отношению к нему с уклоном. 2.Машина по п. 1, отличающа с  тем, что упом нутые ребра выступов расположены на удаленных от расточки статора торцовых поверхност х днищ. 3.Машина по Пп. 1 и 2, отличающа с  тем, что выступы соседних пазов сопр жены по торцовым Поверхност м с образованием сообщающейс  с радиальными каналами сердечника полости между внутренней поверхностью днищ и расточкой статора. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 509947, кл. Н 02 К 9/00, 1974.
2. 2.Авторское свидетельство СССР № 550723, кл. Н 02 К 9/04, 1970.

   фиг.Ъ