SU609495A3 - Ротор криогенного турбогенератора - Google Patents

Description

(54) РОТОР КРИОГЕННОГО ТЗФБОГЕНЕРАТОРА

Изобретенне относитс  к электротехнике и может быть использовано в роторах крноген ных турбогенераторов. Известен ротор электрической машины, в котором дл  прохождени  газа, охлаждающего обмотку, предусмотрены расположенные в стенках пазов радиальные каналы; сообшающиес  между собой н с воздушным зазором машины 1. Данна  конструкци  приемлема лишь дл  газового охлаждени  и не может быть реализована в машинах жидкостного охлаждени , в частности, в криогенных, вследствие высоких гидравлических потерь в каналах. Известна также конструкци  ротора криогенного турбогенератора, в котором дл  нро хожденн  хладагента предусмотрены осетк каналы , расположенные на внутренних сторонах боковых частей пазовой изол ци  обмотки (2J. Дл  обеспечени  эффективного охлаждени  обмотЯи по всей ее длине необходимо вы олнение каналов с достаточно большнм сечением, что нриводнт соответственно к уменьшению сечени  зубцов и, следовательно, к их осмФ ленни. особенно, в корневых част х. В предлагаемом роторе криогеимого турбогенератора , содержащем несущий цилиндр с пазами, в которых расположена сверхарваод  ща  обмотка, пазовую нзол цию, на бмутренних сторонах боковых частей которой расположены каналы дл  хладагента, пазовые клинь  и наружный опорный цилиндр дл  закрегглени  обмотки, с целью повышени  эффективности охлаждени  посредством уменьшени  гидравлического сопротивлени  движению хладаген та зубцы несушегб цилиндра выполнены с каналами Д.П1Я подачи и отвода хладагента, расположенными параллельно проводникам обмотки и сообщающимис  с каналамн на боковых част х пазовой изол ции, причем последние выполнены сообщающнмис  между собой через кзиалы в изол ции, размещеиной в основании паза. Дл  сообщени  между собой каналов в зубцах несущего цилиидра и каналов в пазо- вой изол ции верхние части зубцов и боковые части казовых клиньев могут быть выполнены с поперечными канавками. На фиг. 1 схематически показан предлагаетА ротор, поперечное сечение;, на фиг. 2 - несущий цилиндр с пазовой изол цией н паровыми клинь ми, общий вид; иа фиг. 3 -  юойа  изол ци , общий вид; на фиг. 4 лобова  часть ротора без опорного цилиндра; иа фиг. 5 - поперечное сеченне паза и зубца с каналами, запо неинымн технологическими эле ментами.

Ротор криогенного турбогенератора представл ет собой сверх роводниковую обмотку, состо щую из отдельных катушек 1, размещенных в пазах несущего цилиндра 2 и закрепленных посредством пазовых клиньев 3 и наружного опорного цилиндра 4.

Между катушками обмотки и несущим цилиндром размещена пазова  изол ци  5, на внутренней стороне которой имеютс  каналы 6 дл  прохождени  хладагента. В зубцах 7 несущего цилиндра расположены осевые каналы 8, закрытые снаружи клинь ми 9 и сообщающиес  с каналами в пазовой изол ции через поперечные канавки {() в верхних част х зубцов и П -в боковых част х клиньев. Подача и отвод хладагента осуществл етс  со стороны лобовых частей обмотки через радиальные каналы 12, сообщающиес  с осевыми каналами 8..

Движение хладагента в роторе показано на фиг. I-4 стрелками, причем сплошными стрелками показано движение подводимого хладагента, а прерывистыми - otвoдимoro.

Жидкий хладагент, поступив через радиальные каналы 12 в каналы 8, движетс  по последним в осевом направлении и одновременно по каналам, образованным канавками 10 и }, поступает в каналы 6 пазовой изол ции, охлажда  катушки сверхпровод щей облютки. Далее хладагент поступает в каналы 8, размещенные в соседних зубцах и сообщающиес  с каналами 12 на противоположной лобовой част  обмотки, и удал етс  из ротора. Осевые каналы соседних зубцов в зависимости от их соединени  с радиальными каналами 12  вл ютс  подвод щими или отвод щими хладагент ..

Осевые каналы вследствие их удаленности от корневых частей зубцов к периферии могут иметь увеличенное поперечное сечение, а следовательно , малое гидравлическое сопротивление движению хладагента, что повышает эффективность охлаждени  обмотки.

351 .-г-У / / ХУ /у У У-7-wL- 0

3

fut.l

в процессе изготовлени  ротора обмотка после ее укладки в пазы и закреплени  подлежит пропитке, например, смолой

С целью предотвращени  заполнени  каналов пропиточным веществом, в них перед пропиткой размещаютс  покрытые смолоотталкнваюпдей смазкой стальные рейки 13 или тонкие гибкие ленты 14, которые после пропитки и отверждени  удал ютс  из конструкции.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   . Ротор криогенного турбогенератора, содержащий несущий цилиндр с пазами, в которых расположена сверхпровод ща  обмотка, пазовую изол цию, на виутренних сторонах боковых частей которой расположе ны каналы дл  хладагента, пазовые клинь  и наружный опорный цилиндр дл  закреплени  обмотки, отличающийс  тем, что, с целью повышени  эффективности охлаждени  посредством уменьшени  гидравлического сопротивлени  движеиию хладагеита, зубцы несущего цилиндра выполнены с каналами дл  подачи и отвода хладагеита , расположенными параллельно проводникам обмотки и сообщающимис  с каналами из боковых част х пазовой изол ции, причем последние выполнены сообщающимис  между собой через каналы в изол ции, размещенной в осиоваиии паза.
2. 2. Ротор по п. Л, отличающийс  тем, что верхиие части зубцов несущего цилиндра и бokoвыe части пазовых клиньев выполнены с поперечными канавками, предназначенными дл  сообщени  каналов в зубцах несущего цилиндра с каналами в пазовой изол ции.

   Источники информации, прии тые во внимание при экспертизе:

   1.Авторское свидетельство СССР № 107473, кл. Н 02 К 9/16, 1956.

   2.За вка ,Nb 2139298/07, кл. Н 02 К 9/197, 1965, по которой прин то положительное решение о выдаче авторского свидетельства;

   Ю

   fuz.i

   Фиг.З