SU872784A1

SU872784A1 - Correcting device of centrifugal governor of diesel engine fuel injection pump

Info

Publication number: SU872784A1
Application number: SU792748302A
Authority: SU
Inventors: Борис Павлович Гусев; Василий Васильевич Курманов
Original assignee: Ярославский завод дизельной аппаратуры
Priority date: 1979-04-05
Filing date: 1979-04-05
Publication date: 1981-10-15

Description

(54) КОРРЕКТИРУЮЩЕЕ УСТЮЙСТВО ЦЕНТГОБЕЖНОГО РЕГУЛЯТОРА ТОПЛИВРВПРЫСКИВАЮЩЕГО НАСОСА (54) CORRECTIVE UNIT OF THE CENTRIFUGAL REGULATOR OF THE FUEL PUMPING PUMP

I I

Изобретение относитс к двигателестроению.FIELD: engine building.

Известно корректирующее устройство центробежного регул тора топливовпрыскивающего насоса дл дизел , содержащее рычаг муфты регул тора, (;осто щий из двух соединенных между собой подвижного и неподвижного звеньев, и корректор, включающий щток с регулировочной п той, пружину и ее резьбовой упор 1.:There is a known corrective device for a centrifugal regulator of a diesel fuel injection pump, which contains a regulator clutch lever, (; left of two movable and stationary links interconnected, and a corrector including a brush with an adjusting heel, a spring and its threaded stop 1 .:

Недостатком зтого устройства вл етс последовательна регулировка, котора заключаетс в том, что вначале как правило при сборке регулируетс предварительное нат жение пружины корректора, и затем его ход. Обратный пор док неудобен, так как принрмевении предварнтельного нат жени пружинь ,йз-, мен етс ход корректора.The disadvantage of this device is sequential adjustment, which consists in the fact that initially, as a rule, during assembly, the preload of the corrector spring is adjusted, and then its stroke. The reverse order is inconvenient, as the pre-tensioning of the preload tension of the springs is not corrected.

Цель изобретени - улучшение регулировки .The purpose of the invention is to improve the adjustment.

Указанна цель достигаетс тем, что резьбовой упор снабжен профильной поверхностью, а подвижное звено - ответным профилем дл взаимодействи с поверхностью резьбового упора, причем регулировочна п та установлеДЛЯ ДИЗЕЛЯThis goal is achieved by the fact that the thread stop is provided with a profile surface, and the movable link has a response profile for interacting with the surface of the thread stop, and the adjustment plate is set for the DIESEL

на в подвижном звене и св зана со штоком при помощи резьбы.on the movable link and connected to the stem with a thread.

При этом резьба в регулировочной п те и упоре выполнена с одинаковыми щагом.In this case, the thread in the adjustment patch and the stop is made with the same clamp.

На чертеже изображена конструктивна схема устройства.The drawing shows a structural diagram of the device.

Устройство содержит рычаг муфты регул тора , состо щий из подвижного звена 1 и не подвижного звена 2, и корректор, включаю10 щий шток 3 с регулировочной п той 4, пружину 5 и ее резьбовой упор 6 с профильной поверхностью 7, ответный профиль 8 подвижного звена 1, шплинт 9 и стопорную шайбу 10. Шплинт 9 стопорит регулировочную The device contains a clutch lever of the regulator, consisting of a movable link 1 and a non-movable link 2, and a corrector, including 10 rod 3 with an adjusting pin 4, a spring 5 and its threaded stop 6 with a profile surface 7, the response profile 8 of the movable link 1 , pin 9 and lock washer 10. Pin 10 locks the adjustment

15 п ту 4 относительно штока 3, а стопорна шайба 10 - регулировочную п ту 4 относительно подвижного звена 1. Регулировочна п та 4 установлена в подвижном звене I и св зана со штоком 3 при помощи резьбы 11, 15 pt 4 relative to the stem 3, and the lock washer 10 to the adjusting pt 4 relative to the movable link 1. The adjusting pin 4 is installed in the movable link I and is connected to the rod 3 by means of thread 11,

30 причем последн в регулировочной п те 4 и упоре 6 выполнена с одинаковым шагом.30 with the latter in the adjusting pin 4 and the stop 6 being made with the same pitch.

Регулировка устройства осуществл етс следующим образом.The adjustment of the device is as follows.

Claims

Claim-

1. Corrective device of a centrifugal regulator of a fuel injection pump for a diesel engine, containing the lever of the clutch

5 walker, consisting of two interconnected movable and fixed links, and a corrector comprising a rod with an adjusting heel, a spring and its threaded stop, characterized in that in order to improve adjustment, the threaded stop is provided with a profile surface, and the movable link is reciprocal profile for interaction with the surface of the thread? emphasis, and the adjusting heel is mounted in the movable link and connected to the rod by means of a thread.

2. The device according to π. 1, characterized in that the thread in the adjusting heel and emphasis is made with the same pitch.