SU867776A1 - Cargo arrangement for ship - Google Patents
Cargo arrangement for ship Download PDFInfo
- Publication number
- SU867776A1 SU867776A1 SU792858069A SU2858069A SU867776A1 SU 867776 A1 SU867776 A1 SU 867776A1 SU 792858069 A SU792858069 A SU 792858069A SU 2858069 A SU2858069 A SU 2858069A SU 867776 A1 SU867776 A1 SU 867776A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- cargo
- columns
- hoists
- heads
- ship
- Prior art date
Links
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
(54) СУДОВОЕ ГРУЗОВОЕ УСТРОЙСТВО Изобретение относитс ,к судостроению, в частности к судовым грузовым устройствам . Известно судовое грузовое устройство, содержащее грузовую стрелу, шарнирно закрепленную между двум установленными с наклоном к бортам судна колоннами с поворотными головками в верхней части, грузовые шкентель-тали, грузовые и топенантные лебедки, и топенант-тали, запасованные через поворотные головки колонны 1. Однако такое грузовое устройство сложно в эксплуатации. Цель изобретени - упрощение эксплуатации судового грузового устройства. Поставленна цель достигаетс тем, чтр судовое грузовое устройство снабжено двум кронштейнами с установленными на них с возможностью поворота дополнительными головками, каждый из. которых жестко смонтирован в верхней части одной из колонн, а через каждую дополнительную головку пропущена ветвь соответствующих топенантталей , при этом кронщтейны ориентированы во взаимно противоположные стороны относительно вертикальной плоскости, проход щей через колонны. С целью упрощени перекидки стрелы через вертикаль без дополнительных такелажных работ в верхней части каждой колонны установлен кронщтейн с поворотной головкой, через которую пропущена одна из ветвей топенант-талей, причем кронштейны на колоннах развернуты в разные стороны по отношению к вертикальной. На фиг. 1 изображено грузовое устройство , вид вдоль диаметральной плоскости Судна; на фиг. 2 - то же, в плане, в положении над одним люком; на фиг. 3 - то же, и плане, в положении над другим люком. Судовое грузовое устройство содержит колонны 1 и 2, грузовую стрелу 3, топенанттали 4 левого борта и топенант-тали 5 правого борта, грузовые шкентель-тали 6, грузовые 7 и топенентные 8 лебедки. На колоннах жестко установлены кронштейны 9 и 10, развернутые в противоположные стороны по отношению к вертикальной плоскости, проход щей через обе колонны 1 и 2. На колоннах 1 и 2 установлены поворотные головки 11 и 12, а на кронштейнах(54) SHIPBOARD LOADING DEVICE The invention relates to shipbuilding, in particular to shipboard loading devices. A shipboard cargo device is known, containing a cargo boom hinged between two columns with swivel heads mounted with a slope to the sides of the vessel, cargo pendant hoists, cargo and token hoists, and topening hoists stockpiled through the rotary heads of column 1. However Such a cargo device is difficult to operate. The purpose of the invention is to simplify the operation of the ship's cargo device. The goal is achieved by the fact that the ship's cargo device is equipped with two brackets with mounted on them with the possibility of rotation of additional heads, each of. which are rigidly mounted in the upper part of one of the columns, and through each additional head a branch of the corresponding topenantals is omitted, while the brackets are oriented to mutually opposite sides relative to the vertical plane passing through the columns. In order to simplify the transfer of the boom through the vertical without additional rigging, a brace with a swivel head is installed in the upper part of each column, through which one of the branches of topoente hoists is passed, the brackets on the columns being turned in different directions relative to the vertical. FIG. 1 shows a loading device, a view along the median plane of the vessel; in fig. 2 - the same, in plan, in a position above one hatch; in fig. 3 - the same, and the plan, in position over another hatch. The ship's cargo device contains columns 1 and 2, cargo boom 3, topenanttali 4 left side and topenant thali 5 starboard, cargo pendant hoist 6, cargo 7 and topententnye 8 winches. Brackets 9 and 10 are rigidly mounted on the columns, turned in opposite directions with respect to the vertical plane passing through both columns 1 and 2. On the columns 1 and 2, swivel heads 11 and 12 are installed, and on the brackets
9 и 10 - поворотные головки 13 и 14. По крайней мере одна из ветвей 15 и 16 топенант-талей 4 и 5 проходит через поворотные головки 13 и 14. В зоне грузовой стрелы 3 расположены люки 17 и 18.9 and 10 - swivel heads 13 and 14. At least one of the branches 15 and 16 of the token-hoists 4 and 5 passes through the swivel heads 13 and 14. In the area of the cargo boom 3 there are hatches 17 and 18.
Устройство работает следующим образом. The device works as follows.
При перекидывании стрелы 3 с люка 17 на люк 18 она устанавливаетс в диаметральной плоскости судна. Затем выбирают оба топенанта. Топенант-тали 5 и ветвь 16 выбираютс до подт гивани стрелы к поворотной головке 11, затем они трав тс по мере подт гивани стрелы топенент-тал ми 4 и ветвью 15 к поворотной головке 13. По мере приближени к головке 13 стрела проходит через вертикаль и продолжает дальнейшее движение под действием собственного веса при травлении обоих топенант-талей , т. е. обычным способом.When throwing the boom 3 from the hatch 17 to the hatch 18, it is installed in the center plane of the vessel. Then choose both topenant. Topanant hoists 5 and branch 16 are selected before pulling the boom to the swivel head 11, then they are etched as the boom is pulled by the topper 4 and branch 15 to the swivel head 13. As it approaches the head 13, the arrow passes through the vertical and continues further movement under the action of its own weight by etching both token-hoists, i.e. in the usual way.
Перекидывание стрелы с люка 18 на люк 17 осуществл етс в обратном пор дке .The boom is swung from hatch 18 to hatch 17 in reverse order.
Устройство позвол ет производить перекидывание стрелы через вертикаль без дополнительных такелажных работ и при любой схеме запасовки грузового шкентел .The device allows the boom to be thrown over the vertical without additional rigging and with any scheme for stocking a cargo pendant.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792858069A SU867776A1 (en) | 1979-12-25 | 1979-12-25 | Cargo arrangement for ship |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792858069A SU867776A1 (en) | 1979-12-25 | 1979-12-25 | Cargo arrangement for ship |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU867776A1 true SU867776A1 (en) | 1981-09-30 |
Family
ID=20867225
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792858069A SU867776A1 (en) | 1979-12-25 | 1979-12-25 | Cargo arrangement for ship |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU867776A1 (en) |
-
1979
- 1979-12-25 SU SU792858069A patent/SU867776A1/en active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
SU917690A3 (en) | Half-submerged ice-breaker vessel for transporting cargo over the ice surface | |
SU867776A1 (en) | Cargo arrangement for ship | |
NO306770B1 (en) | Device for evacuation of persons from ships | |
US2222066A (en) | Deck hoisting gear | |
SU632612A1 (en) | Cargo-handling arrangement for ship | |
US2527060A (en) | Davit | |
US2566086A (en) | Fishing vessel | |
SU701864A1 (en) | Lowering and lifting arrangement | |
US2965244A (en) | Davits for shipping provisions, stores, machinery spares and similar loads | |
SU552238A1 (en) | A crane for transferring cargo from one vessel to another in the open sea | |
SU874455A1 (en) | Ship apparatus for transporting and storing hydroacoustic beacons | |
SU679482A1 (en) | Load-handling device for vessels | |
SU605745A1 (en) | Ship ramp arrangement | |
SU818952A1 (en) | Arrangement for transfer of people between ships | |
SU793856A1 (en) | Boat-handling gear for ships | |
SU789314A1 (en) | Ship arrangement for handling hydroacoustic devices for detecting underwater objects | |
SU740893A1 (en) | Mooring and directing arrangement | |
SU589152A1 (en) | Vehicle cargo compartment | |
SU590183A1 (en) | Catamaran-type fishing vessel | |
SU1472338A2 (en) | Marine cargo handling device | |
SU548529A1 (en) | The method of loading the cargo space of the vehicle | |
SU996262A1 (en) | Trawler stern | |
SU1518192A1 (en) | Shipborne arrangement for boarding rescue crafts | |
SU608696A1 (en) | Object-mooring device | |
GB1179219A (en) | Improvements in or relating to Shipboard Cargo Transferring Apparatus. |