Изобретение относитс к механосбо рочному производству,. Известно устройство дл сборки звеньев прутковых транспортеров,содержащее неподвижное основание,накопители роликов собираемого транспортера , бункер дл подачи прутков собираемого транспортера, шаговый цепной транспортер, имеющий гнезда дл концов прутков, толкатели и привод Си. Недостатком известного устройства вл етс низка надежность его работы . Цель изобретени - повьаиение надежности работы устройства. Цель достигаетс тем, что устройство снабжено расположенными между гнездами шагового цепного транспо|ртера призмами, установленными с возможностью вертикального перемещени , направл ющими линейками, закрепленHtiMK на неподвижном основании между ветв ми шагового цепного транспортера , упорами ограничени подъема приз и узлом ориентации роликов, расположенньм под накопител ми и вьшолиенны в виде штырей, установленных с возможностью поворота вокруг грризонтальной оси. На фиг. 1 представлена схема устройства , на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг.2. Предлагаемое устройство предназначено дл сборки звеньев пруткового транспортера, состо щих из прутка 1 и надетых на него роликов 2, имеющих на одном конце бурт 3. Устройство содержит неподвижное основание 4, вибропитатели 5 и 6 дл ориентации и подачи роликов 2, накопители 7 и 8 дл роликов 2, отсекатели 9 и 10, обеспечивающие вьадачу по одному ролику из накопител , привод отсекателей, снабженный гидроцилиндром 11, шток которюго (не показан) св зан с рычажной системой 12, бункер 13 дл прутков 1 с ползунеили 14 дл вьщачи последних на направл ющие 15 и привод ползунов 14, включающий гидроцилиндр 1C и рычажную систему 17. Устройство содержит также шаговыйцепной транспортер (не показан) с двум ветв ми 18 и 19, предназначенный дл подачи прутков 1 с направл ющей 15 на позицию сборки 20 и дл удалени с этой позиции собранного узла. На каждой. из ветвей закреплены равномерно расположенные гнезда 21 .цл концов прутков 1. Привод транспортера содержит гидрЛцилиндр 22, шток 23 которого через промежуточное шарнирное звено 24 св зан с собачкой 25, взаимодействующей с храповым колесом 26,-закрепленным на валу 27 звездочек 28 и 29. Устройство содержит узел 30 дополнительной ориентации роликов 2, расположенный под накопител ми 7 и 8 вьтолненный в виде штырей 31, центрирующих ролики 2 по внутреннему диаметру и установленных с возможностью поворота вокруг горизонтальной оси, и снабженный гидравлическим приводом, включающим гидроцилиндр 32 и рычажно-шарнирную передачу 33. Позици сборки 20 содержит толкатели 34 в виде вилок, предназначенных дл съема роликов 2 со штырей 31 и надевани их на пруток 1 и жестко соединенных со штоком 35 гидравлического цилиндра 36. Кроме того , на позиции сборки наход тс приз мы 37 дл подъема прутков 1 над цепным транспортером, расположенные меж ду его ветв ми 18 и 19, установленны на ползунах 38 и перемещаемые при по мощи гидроцилиндра 39 через рычажную передачу 40. Над призмами 37 размещены упоры 41, установленные с возможностью поворота вокруг оси 42 на неподвижном корпусе 43 дл -обеспечени опоры обоих прутков 1 независимо от допуска на их диаметр. На выходе цепного транзистора имеютс неподвижные направл ющие 44, на которые поступает собранное звено и с ко торых оно удал етс . Имеетс также узел контрол {не показан) наличи эвена на этих направл ющих, выполнен ный в виде рычага 45, взаимодействую щего с одной стороны с прутком 1, а с другой сторонЪ - с датчиком 46, включенным в цепь привода цепного транспортера и обеспечивающий его перемещение на шаг после удалени звена с направл ющих 44. Устройство содержит узлы контрол правильности ориентации роликов 2 на выходе из накопителей 7 и 8, каждый из которых состоит из бесконтактного выключател 47, включенного в электрическую цепь управлени устройством, щупа 4 взаимодействующего с роликом 2 и св занного с рычагом 49, контактирующим с выключателем 47, а также содержит аналогичные узлы (не показаны) дл контрол наличи собираемых деталей на позиции сборки и дл контрол пр вильности положени узла дополнител ной ориентации роликов. Все эти узлы контрол включены в электрическую Цепь управлени устройством и в слу чав отсутстви собираемых деталей н позиции сборки или их неправильной ориентации происходит его остановка Устройство снабжено, кроме того, на правл5пощими линейками 50 и 51, закрепленными на неподвикном основании .4 между ветв ми 18 и 19 цепного транспортера и обеспечивающими установку роликов .2 на прутке 1 в заданное положение по его длине. Устройство работает следующим образом . При срабатывании гидроцилиндра 16 ползуны 14 поднимают пруток 1 в бункере 13 и подают его на направл ющие 15, по которым он скатываетс в гнезда 21 цепного транспортера. При последующем шаговом перемещении этот транспортер подает пруток 1 на позицию сборки. Перемещение транспортера на шаг происходит только после удалени собранного звена с направл ющих 44 и соответствующего сигнала датчика 46. Из вибропитателей 5 и 6 в накопители 7 и 8 подаютс ролики 2, причем, в вибропитателе 5 они ориентируютс буртом 3 назад, а в вибропитателе 6 - буртом 3 вперед. Правильность положени роликов 2 контролируют при помощи аналогичных дл обоих накопителей 7 и 8 щупов 48, установленных на соответствующих уровн х и воздействующих на бесконтактные выключатели 47. На выходе накопителей 7 и 8 отсекатели 9 и 10 обеспечивают выдачу роликов 2 по одному . Эти ролики подают на штыри 31 узла 30 их дополнительной ориентации. На штыр х 31 ролики 2 центрируютс по внутреннему диаметру. При срабатывании гидроцилиндра 32 происходит поворот штырей 31 с роликами 2 вокруг горизонтальной оси до упора (не ;показан). В горизонтальное положе- . ние - дополнительна ориентаци роликов . Когда ПРУ.ТОК 1 оказываетс в .зоне первого ролика 2, транспортер останавливаетс , призмы 37 поднимают этот пруток до упоров 41 и прижимают к ним, выравнива пруток, если он изогнут, что устоан ет биение его концов и обеспечивает соосность с роликом при сборке. Затем при срабатывании гидроцилиндра 36 посредством толкател 34 снимают ролик 2, бурт которого обращен к прутку 1, со штыр 31, соосного с последним, и надевают на пруток.Затем пруток 1 с роликом 2 опускаетс в гнезда 21 транспортера . При дальнейшем перемещении транспортера пруток 1 останавливаетс в зоне второго ролика 2. При помощи призм 37 происходит подъем прутка 1 с роликом 2, прижим его к упорам 41 против установленного на штыре 31 ролика 2 с буртом 3, обращенным назад. При помойки толкател 34 второй ролик 2 снимают со штыр 31 и надевают на тот же пруток 1. В то врем на следующий пруток 1 надевают первый ролик