SU863215A1 - Машина термической резки - Google Patents

Description

(54) МАШИНА ТЕРМИЧЕСКОЙ РЕЗКИ

Изобретение относитс  к машинам дл  термической резки листового мате риала, в частности к устройствам дл  повторного воспроизведени  установки ширины вырезаемой детали и иожет быть использовано в заготовительных цехах различных отраслей промышленности. Известна машина дл  термической резки металла, содержаща  два суппорта , св занные с приводом поперечного хода тросовой передачей 13 Известна также машина термической резки, содержаща  установленный на рельсовом пути продольного хода портал , на котором закреплен рельсовый путь поперечного хода с размешенными на нем -ПРИВОДНОЙ и неприводной каретками с резаками, и штангу с Фиксирующими ее на каретках узлами, выполненными в виде винтовых зажимов. Рассто ние между резаками определ ет ширину . При вырезке карт после выполнени  продольного реза, еслиiширина де тали больше половины ширины разрёзаемого листа, необходимо рассоединить каретки дл  выполнени  поперечного реза ведущей кареткой. Дл  этого не:0бходим выход оператора на лист. Пос ле окончани  вырезки детали (карты) 1необходимо восстановить размер (рассто ние ) между каретками и повторить все операции снова 02 . Таким образом, дл  вырезки каждой карты необходима настройка рассто ни  между резаками и зажим штанги на каретке, а затем освобождение штанги перед ПРОИЗВОДСТВОМ поперечного реза, что требует двух выходов оператора на разрезаемый лист и существенно снижает производительность труда и производительность машины. Целью изобретени   вл етс  повышение производительности путем уменьшени  вспомогательного времени на настройку. Указанна  цель достигаетс  тем. что узел фиксации штанги на ведущей каретке выполнен в виде- закрепленной на каретке электромагнитной катушки , внутри которой размещена упом нута  штанга, и фланца, установленного на конце штанги с возможностью взаимодействи  с катушкой. Кроме того, машина снабжена подвижной опорой дл  штанги, смонтированной на рельсовом пути поперечного На фиг.1 изображена машина термической резки, общий вид; на фиг.2 штанга и узлы ее креплени ; на фиг.

3 - узел креплени  штанги на ведомой каретке, разрез А-А на фиг.2; на фиг.4 - узел креплени  штанги на ведущей каретке, разрез Б-Б на Фиг.2; на фиг.5 - подвижна  опора штанги, вид В на фиг.2

Машина термической резки состоит из портала 1, перемещающегос  по рельсовому пути 2 продольного хода вдоль обрабатываемого листа 3. Портал 1 содержит рельсовый путь 4 поперечного хода, на котором установлена ведуща  5 и ведома  6 каретки с резаками. Каретки 5 и б соединены штангой 7, закрепленной на ведомой каретке 6 в кронштейне 8. На другом конца штанги размещен сердечник 9 электромагнитной катушки 10, установленной в. кронштейне 11 на ведущем суппорте 5. На сердечнике 9 закреплен фланец 12. Конец штанги 7 с сердечником 9 и фланцом 12 снабжен подвижной опорой 13, скольз щей по рельсовому пути 4.

Машина работает следующим образом

На электромагнитную катушку 10 подают напр жение, в результате чего фланец 12 прит гиваетс  к катушке 10 и штанга 7 жестко фиксируетс  относительно ведущей каретки 5. Перемеща  ведомую каоетку 6, устанавливьют необходимое рассто ние между резаками кареток 5 и 6, соответствующее ширине вырезаемой детали, после чего 7 зажимают в кронштейне 8 ведомой каретки 6. Осуществл ют продольный рез, по окончании КОТОРОГО обесточивают катушку 10, а ведущей каретке 5 сообщают поперечное перемещение. Каретка 5 перемещаетс  относительно неподвижной штанги 7, осуществл   поперечный рез. Образующа§с  консольна  часть штанги 7 опираетс  на опору 13. -Перемеща сь при осуществлении поперечного .реза, каретка 5 соприкасаетс  с ведомой кареткой б и продолжает перемещатьс  вместе с ним до окончани  поперечного реза. При этом ведома  каретка 6 также перемещает штангу 7,подвижна  onopai 13 которой скользит по рельсовому ПУТИ 4 поперечного хода.

Дл  подготовки машины к новому циклу резки подают напр жение на катушку 10, перемещают ведущую чаретку 5 до контакта катушки 10 с фланцом 12 При этом устанавливаетс  жестка  св зь и требуемое рассто ние между каретками 5 и 6, машина готова к f новому циклу работы.

Таким образом, предложенное устройство исключает необходимость выхода оператора на лист, позвол ет механизировать повторную настройку ма- шины на ШИРИНУ вырезаемых деталей, тем самым увеличивает производитель ность труда оператрра и производите льность машины.

Ожидаемый экономический эффект приблизительно 1000 рублей в год. 5 на одну машину.

Claims (2)

1.Машина термической резки, содержаща  установленный на рельсовом

пути ПРОДОЛЬНОГО хода портал, на котором закреплен рельсовый путь поперечного хода с размещенными на нем приводной и неприводной каретками с резаками, и штангой с фиксирующими ее на каретках узлами, отличающа с  тем, что, с целью повышени  производительности путем уменьшени  вспомогательного времени на настройку , узел фиксации штанги на ведущей каретке выполнен в виде закрепленной на каретке электромагнитной катушки, внутри которой размещена упом нута  штанга, и фланца, установленного на KOHUg штанги с возможностью взаимодействи  с катушкой.

2.Машина поп.1, отличающа с  тем, что, она снабжена подвижной опорой дл  штанги, смонтированной на рельсовом ПУТИ поперечного хода.

Источники информации, „ прин тые во внимание при экспертиз

1,Машины, установки и аппаратуоа дл  газопламенной обработки металлов . Каталог ЦИНТИхимнеФтемаш, 1973, с.9.

2,Трофимов А.А., Сухинин Г.К. Машинна  кислородна  резка. М.,

Машиностроение, 1974, с.18-19 (прототип).

б-б

ГЗ

put.5