SU861706A1

SU861706A1 - Система предпускового подогрева двигател транспортного средства

Info

Publication number: SU861706A1
Application number: SU792709936A
Authority: SU
Inventors: Анатолий Алексеевич Плоский; Николай Владимирович Банников; Александр Павлович Громов
Original assignee: За витель
Priority date: 1979-01-08
Filing date: 1979-01-08
Publication date: 1981-09-07

Description

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в системах подогрева двигателей внутреннего сгорания.

Известны системы предпускового ’ подогрева двигателя транспортного средства, содержащие предпусковой подогреватель,канал подвода продуктов сгорания от подогревателя к двигателю и канал подвода продуктов сгорания к аккумуляторным батареям £11*

Такие системы позволяют проводить предпусковой подогрев двигателя и аккумуляторов.

Недостаток известных систем - 15 возможность перегрева аккумуляторных батарей из-за высокой температуры отработавших газов.

. Целью изобретения является обеспечение оптимального.теплового рё- 20 жима батарей.

Это достигается тем, что система дополнительно содержит канал подвода воздуха, подключенный к каналу подвода продуктов сгорания к аккумуля- 25 торным батареям, и тем что канал подвода воздуха подключен к вентилятору с индивидуальным приводом.

На чертеже показана схема предпускового подогревателя. 30

Устройство содержит предпусковой газовоздушный подогреватель 1,связанный через канал 2 с двигателем 3. Канал 2 связан посредством канала 4 с аккумуляторными батареями 5, при-’ чем к каналу 4 подключен дополнительный канал б подвода воздуха, а последний связан с вентилятором 7, имеющим индивидуальный привод 8.

Во время предпускового разогрева продукты сгорания из подогревателя 1 по каналу 2 подаются на обдув двигателя 3. Одновременно часть продуктов сгорания по каналу 4 поступает на обдув батарей 5.

Продукты сгорания имеют высокую температуру, вследствие чего возможен перегрев батарей. Для предотвращения перегрева путем понижения температуры продуктов сгорания к последним по дополнительному каналу 6 вентилятором 7 с индивидуальным приводом 8 нагнетается воздух.

Изобретение позволит оптимально регулировать температуру батарей при подогреве.

Claims

Изобретение относитс к области машиностроени и может быть использовано в системах подогрева двигателей внутреннего сгорани . Известны системы предпускового подогрева двигател транспортного средства, содержащие предпусковой подогреватель,канал подвода продукто сгорани от подогревател к двигате лю и канал подвода продуктов сгорани к аккумул торным батаре м IJ. Такие системы позвол ют проводит предпусковой подогрев двигател и аккумул торов. Недостаток известных систем возможность перегрева аккумул торны батарей высокой температуры отработавших газов, . Целью изобретени вл етс обеспечение оптимального.теплового режима батарей. Это достигаетс тем, что система дополнительно содержит канал подвод воздуха, подключенный к каналу под вода продуктов сгорани к аккумул торньом батаре м, и тем что канал по вода воздуха подключен к вентил тор с индивидуальным приводом. На чертеже показана схема пред пускового подогревател . Устройство содержит предпусковой газовоздушный подогреватель 1,св занный через канал 2 с двигателем 3. Канал 2 св зан посредством канала 4 с аккумул торными батаре ми 5, причем к каналу 4 подключен дополнительный канал 6 подвода воздуха, а последний св зан с вентил тором 7, имеющим индивидуальный привод 8. Во врем предпускового разогрева продукты сгорани из подогревател 1 по каналу 2 подаютс на обдув двигател 3. Одновременно часть продуктов сгорани по каналу 4 поступает на обдув батарей 5. Продукты сгорани имеют высокую температуру, вследствие чего возможен перегрев батарей. Дл предотвращени перегрева путем понижени температуры продуктов сгорани к последним по дополнительному каналу 6 вентил тором 7 с индивидуальным приводом 8 нагнетаетс воздух. Изобретение позволит оптимально регулировать температуру батарей при подогреве. Формула изобретени 1, Система предпускового подогрева двигател транспортного средства , содержаща предпусковой подогре ватель двигател , канал подвода продуктов сгорани от подогревател к двигателю и канал подвода продуктов сгорани от подогревател к аккумул торнш4 батаре м, отличающа с тем, что, с целью обеспечени оптимального теплового режима батарей, система дополнительно содержит канал подвода воздуха, подключенный к каналу подвода продуктов

сгорани

к аккумул торным батаре м .
2. Система по п. 1, о т л и ч а щ а с тем, что канал подвода воздуха подключен к вентил тору с индивидуальным приводом.

Источники информации, прин тые во внимание При экспертиз

1. Милкин М.Л. Пусковые устройства автомобильных двигателей. М., Машгиз, 1961, с. 62.