SU861135A1 - Транспортное средство с самосвальным кузовом - Google Patents

Description

этом шарниры навески заднего борта вы , полнены подвижными в продольном направлении кузова.

На фиг. 1 изображено транспортное средство с самосвальным кузовом при закрытом заднем борте, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, при открытом заднем борте; на фиг. 3 - узел 1 на фиг. 1 (разрез). Транспортное средство содержит раму 1 с гидроподъемником 2 и шарнирно закрепленный на них кузов 3. В верхней части кузова на регулируемых в продольной плоскости шарнирах 4 установлен задний борт 5. Задний борт шарнирно соединен с т гами 6 и 7, при этом т га 7 другим концом установлена посредством оси 8 на кузове. Средн   часть т ги 7 посредством регулируемой по длине промежуточной т ги 9 шарнирно соединена с установленной на оси 10 рамы кулисой 11. При этом палец 12 кулисы закреплен на кузове. Т га

7выполнена с возможностью взаимодействи  с роликом 13, размещенным на до-полнительной т ге 14. Т га 14 одним концом при помощи шарнира 15 закреплена на кузове, а втотым - соединена с другой доn HMijjt ilffH т гой 16. Т га 16 шарнирно соединен ххдалом 17. установленным шарнирн 9Ига кузове под задним бортом. На . .Д% 4естко закреплены рычаги 18 сре . гулируем)1ми ирижимами 19, а также рычаги 20 ггружнн 21 дл  поворота вала. Все элементы рычажных механизмов расположены по бокам кузова.

Регулировка герметизации прилегани  заднего борта к кузову в нижней части осуществл етс  прижимами 19, а в верхней части - изменением местоположени  шарниров 22 путем их перемещени  в пазах 23 при помощи болтов 24.

Выгрузка груза и герметизаци  кузова происходит следующим образом.

При подъеме кузова дл  выгрузки груза пальцы 12, закрепленные на кузове, перемеща сь по пазам кулис 11, поворачивают их. Как только начнетс  перемещение элементов механизма за счет разных величин углов поворота т г 7 и 14, вал 17 с жестко закрепленными на нем рычагами 18 под действием пружин 21 проворачиваетс  быстрее , чем отклон етс  задний борт 5, освобожда  тем самым пространство дл  перемещени  нижней части заднего борта.

8дальнейщем кулисы И, взаимодейству  с промежуточными т гами 9, т гами 6 и 7, отклон ют задний борт. При подъеме кузова на максимальный угол пальцы 12 упираютс  в концы пазов кулис 11, предохран   кузов от опрокидывани  относительно оси поворота, а борт удерживаетс  в открытом положении.

5 При опускании кузова последний через пальцы 12 своей массой поворачивает кулисы И в обратном направлении, и задний борт закрываетс . Поджим нижней части борта происходит

10 после взаимодействи  т г 7 с роликами 13

т г 14, которые, проворачива сь вокруг

щарниров 15 посредством т г 16 и рычагов

18, поворачивают прижимы 19.

Данное транспортное средство повышает

5 эксплуатационную надежность и улучшает безопасность обслуживани .

Claims (2)

1. Транспортное средство с самосвальным кузовом, содержащее раму, механизм запора навесного заднего борта и привод указанного борта, имеющий щарнирно соединенные одними концами т ги, при этом свободный конец одной из этих т г шар5 нирно св зан с задним бортом, свободный конец другой т ги шарнирно соединен с кузовом, а одна из т г привода соединена с одним из концов промежуточной т ги, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  герметичного закрывани  заднего борта, оно снабжено кулисой, палец которой закреплен на кузове, один ее конец щарнирно соединен с вторым концом указанной промежуточной т ги, а второй - с

5 рамой транспортного средства, при этом механизм запора борта имеет поперечно закрепленный под задней частью кузова, оборудованный рычагом и регулируемыми прижимами борта, подпружиненный вал и

0 шарнирно соединенные друг с другом дополнительные т ги, свободный конец одной из которых щарнирно прикреплен к кузову , а свободный конец другой - к рычагу упом нутого вала, причем на одной из дополнительных т г закреплен ролик дл  взаимодействи  с одной из т г привода заднего борта.

2. Транспортное средство по п. 1, отличающеес  тем, что щарниры навески

0 заднего борта выполнены подвижными в продольном направлении кузова.

Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе . Авторское свидетельство СССР

№ 647156, кл. В 60Р 1/28, 1977.

2. Авторское свидетельство СССР ЛЬ 660866, кл. В 60Р 1/26, 1977 (прототип).

фаг. /

fJ