SU855907A1 - Электропривод дл управлени плавучим краном - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРОПРИВОД ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ПЛАВУЧИМ КРАНОМ

Изобретение относитс  к электротехнике, и может быть использовано в злектропривола грузоподъемных механизмов с регулируемой скоростью подъема грузов. Известен злектропривод дл  управлени  плавучим краном, содержащий электродвигатель кранового механизма, преобразователь частоты, механический аккумул тор, соединенный с двигателем посто нного тока, включенного в цепь ротора асинхронного двигател  выпр митель, контакторы в цепи статора асинхронного двигател  и преобразовател  частоты 1. Недостатком данного устройства  вл ютс  низкие значени  КПД и надежности в св зи с тем, что накопленна  знерги  механического аккумул тора, котора  отдаетс  в сеть источником переменного тока, не полностью расходуетс  на совершение полезной работы в системе питани  от автономного генератора, установленного на плавучем кране. Цель изобретени  - повышение КПД и надежности устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в .электроприводе дл  управлени  плавучим краном , содержащем электродвигатель кранового механизма, преобразователь частоты, механический аккумул тор и два контактора, соедин ющие электродвигатель и выход преобразовател  частоты с источником питани , введен дополнительный контактор, соедин ющий статорную обмотку электродвигател  кранового механизма с выходом преобразовател  частоты, выполненного в виде асинхронного двигател  с нас к-мотором на его валу, св занного с механическим аккумул тором. На чертеже показана блок-схема устройства. Устройство содержит злектродвигатель 1, контактор 2 в цепи обмотки статоры, асинхрон-, ный двигатель 3 с насос-мотором 4 на его валу и блоком 5 управлени , механический аккумул тор 6, соединенный с насос-мотором 4, контактор 7, соедин ющий обмотки статора двигателей 1 и 3, контактор 8 в цепи питани  даигател  3. Устройство работает следующим образом.

385

При пуске кранового механизма в обмотку ротора двигател  3 подаетс  посто нный ток и приводитс  в движение мотор-насос 4, управл емый блоком 5. Контактор 7 вкл эчаетс , соедин 5 обмотки статоров двигателей 1

и 3, контакторы 2 и 8 отключены. Под действием механического аккумул тора 6 двигатель 3 вращаетс  и работает в режиме преобразовател  частоты, питающего двигатель 1 кранового механизма, производ щего подъем груза. При опускании груза двигатель 3 подключаетс  контактором 8 к источнику питани  и разгон етс  вхолостую. Статоры двигателей 1 и 3 ; соедин ютс  контактором 7, а контакторы 2 и 8 отключаютс . В ротор двигател  1 подаетс  посто нный ток, который работает в режиме генератора, питающего двигатель 3, и с помощью мотор-пасоса 4, запасающего энергию в механическом аккумул торе 6.

Предлагаемый электропривод дл  управлешш плавучим краном позволдет производить частотный пуск двигател  механизма подъема

от механического аккумул тора, чем достигаетс  высокий КПД привода.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР № 576279, кл. В 66 С 13/28, 1975.

О О