SU855313A1

SU855313A1 - Electromagnetic drive

Info

Publication number: SU855313A1
Application number: SU792706282A
Authority: SU
Inventors: Исаак Матвеевич Коростышевский
Original assignee: Предприятие П/Я В-8695
Priority date: 1979-01-04
Filing date: 1979-01-04
Publication date: 1981-08-15

Description

(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПРИВОД(54) ELECTROMAGNETIC DRIVE

1one

Изобретение относитс к машиностроению и может быть использовано в системах гидропневмоавтоматики.The invention relates to mechanical engineering and can be used in systems of hydro-pneumatic automation.

Известен электромагнитный клапан, в котором в верхней части гильзы магнитопровода установлен регулируемый стоп, выполненный в виде гильзы 1.Known solenoid valve, in which in the upper part of the sleeve of the magnetic circuit has an adjustable stop, made in the form of a sleeve 1.

Недостатком этой конструкции вл етс невозможность регулировки усили удержани кор при сохранении неизменным его хода.The disadvantage of this design is the impossibility of adjusting the force of the core holding while keeping its stroke unchanged.

Наиболее близким по технической сущности к изобретению вл етс электромагнитный привод, состо щий из магнитопровода с неподвижным полюсом, катушки с расположенным внутри нее корем и аксиально перемещающейс втулки, внутренний диаметр которой больше диаметра кор 2.The closest to the technical essence of the invention is an electromagnetic actuator consisting of a magnetic core with a fixed pole, a coil with a core located inside it and an axially moving sleeve, the inner diameter of which is larger than the diameter of the core 2.

Однако сложность конструкции, наличие большого числа уплотнительных элементов и необходимость регулировани т гового усили за счет введени в рабочий воздушный зазор магнитного шунта дает возможность измен ть только начальное т говое усилие.However, the complexity of the design, the presence of a large number of sealing elements and the need to regulate the tractive force by introducing a magnetic shunt into the working air gap makes it possible to vary only the initial tractive effort.

Цель изобретени - упрощение конструкции и расширение диапазона варьировани путем регулировани начального и конечного т гового усили .The purpose of the invention is to simplify the design and expand the range of variation by adjusting the initial and final tractive effort.

С этой целью подвижна часть полюса выполнена в виде ферромагнитного стержн , а неподвижна часть - в виде диска, расположенного между ферромагнитным стержнем и направл ющей втулкой и жестко соединенного с последней.For this purpose, the movable part of the pole is made in the form of a ferromagnetic rod, and the fixed part is in the form of a disk located between the ferromagnetic rod and the guide sleeve and rigidly connected to the latter.

На чертеже схематично изображен электромагнитный привод, общий вид.The drawing schematically shows an electromagnetic actuator, a general view.

Электромагнитный привод состоит из 0 магнитопровода 1, катущки 2, кор 3, выполненного в виде ферромагнитного стержн , полюса, состо щего из подвижной части 4 и неподвижной части 5 в виде диска, герметично соединенной с направл ющей немагнитной втулкой 6 и возвратной The electromagnetic actuator consists of 0 magnetic circuit 1, a coil 2, a core 3, made in the form of a ferromagnetic rod, a pole consisting of a movable part 4 and a fixed part 5 in the form of a disk, hermetically connected to a guide non-magnetic sleeve 6 and a return

IS пружины 7.IS springs 7.

При подаче тока в обмотку катущки 2 корь 3 под действием электромагнитного пол движетс к полюсу до соприкосновени с неподвижной частью 5.When current is applied to the winding of the coil 2, the measles 3, under the action of an electromagnetic field, moves toward the pole until it touches the fixed part 5.

Регулирование т гового усили осущест20 вл етс путем перемещени подвижной части полюса 4, при этом увеличиваетс или уменьшаетс суммарный воздушный зазорThe thrust force control is realized by moving the moving part of the pole 4, the total air gap increasing or decreasing.

между полюсом и корем при неизменном ходе кор . Ввиду расположени ферромагнитного стержн 4 вне рабочего хода кор , обеспечиваетс регулировка не только начального т гового усили , но и усили yдepж iни кор (конечное усилие).between the pole and the core at a constant course of the cor. In view of the location of the ferromagnetic rod 4 outside the working stroke of the core, adjustment is made not only of the initial pulling force, but also of the holding force i and the core (final force).

Применение предлагаемого электропривода дает возможность значительно упростить конструкцию, а также существенно уменьшить врем сборки и регулировки клапана. Кроме того, предлагаема конструкци позвол ет повысить надежность герметизации внутренней полости электропривода.The application of the proposed electric drive makes it possible to significantly simplify the design, as well as significantly reduce the assembly time and valve adjustment time. In addition, the proposed design improves the reliability of sealing the internal cavity of the electric drive.

Claims

Invention Formula

Electromagnetic DC drive containing a magnetic core with a roller in which a pole consists of two parts — stationary and mobile, and measles, located in a guide sleeve fixed in the housing, characterized in that, in order to simplify the design and expansion of the range of variation by adjusting the initial and final pulling force, the movable part of the pole is made in the form of a ferromagnetic rod, and the stationary part in the form of

a disk located between the ferromagnetic rod and the guide sleeve and rigidly connected to the latter.

Sources of information taken into account in the examination 1. USSR author's certificate

No. 594387, cl. F 16 K 31/02, 1975.

2. USSR author's certificate number 424472, cl. F 16 K 31/02, 1970.