SU85307A1 - Rack pusher to the methodical thermal heating furnace - Google Patents
Rack pusher to the methodical thermal heating furnaceInfo
- Publication number
- SU85307A1 SU85307A1 SU370378A SU370378A SU85307A1 SU 85307 A1 SU85307 A1 SU 85307A1 SU 370378 A SU370378 A SU 370378A SU 370378 A SU370378 A SU 370378A SU 85307 A1 SU85307 A1 SU 85307A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- rack
- methodical
- heating furnace
- gear
- pusher
- Prior art date
Links
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 title description 3
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
- 230000037303 wrinkles Effects 0.000 description 1
Description
Предметом изобретени вл етс реечный толкатель дл продвижени стальных слитков или заготовок в нагревательных методических печахВ известных толкател х реечного типа всей нагрузке толкател противостоит один зуб реечной шестерни. Поэтому в этих толкател х передаточные механизмы чрезмерно громоздки.The subject of the invention is a rack pusher for advancing steel ingots or blanks in heating furnaces. In known rack-type pushers, one tooth of the rack gear is opposed to the entire load of the pusher. Therefore, in these thrusters, the transmission mechanisms are excessively bulky.
Согласно изобретению предлагаетс примен ть две реечные шестерни , приводимые в движение от обш.ей шестерни, котора выполнена самоустанавливаюшейс , с целью уравновешивани распределени усилий на зубь рейки.According to the invention, it is proposed to use two rack gears, driven by a cogging gear, which is self-aligning, in order to balance the distribution of forces on the rack tooth.
На фиг. 1 схематически изображен такой реечный толкатель; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1.FIG. 1 schematically shows such a rack pusher; in fig. 2 is a section along A-A in FIG. one.
Толкаюша штанга / толкател с закрепленной на ее нижней плоскости зубчатой рейкой 2 перемещаетс в корпусе 3, направл сь четырьм опорными роликами 4. Штанга с рейкой перемешаетс двум реечными шестерн ми 5. Насаженные на валы реечных шестерен зубчатые колеса 6 получают врашение от одной обш,ей шестерни 7.A pusher bar / pusher with a gear rack 2 fixed on its lower plane is moved in housing 3 by four support rollers 4. The bar with rack is mixed by two rack gears 5. Gears mounted on shafts of pinion gears receive a wrinkle from it, gears 7.
Шестерн 7 через шарнирный шпиндель 8 и редуктор 9 приводитс в движение двигателем. Опоры шестерни 7 закреплены в свободно качаюш .ейс сбалансированной раме 10.The gear 7 through the articulated spindle 8 and the gear 9 is driven by the engine. The gear 7 supports are secured in a loosely shaking frame to a balanced frame 10.
В качестве оси качани рамы использован один из валов реечных шестерен 5. Свободна самоустанавливаемость шестерни 7 обеспечивает автоматическое уравновешивание нагрузок, передаваемых обеими реечными шестерн ми 5.One of the shafts of the pinion gears 5 is used as the swing axis of the frame. Free self-alignment of the gear 7 provides automatic balancing of the loads transmitted by both rack gears 5.
На указанное распределение нагрузок не вли ют возможные неточности в шаге зубчатых передач и разница в зазорах между зубь ми.The indicated distribution of loads is not affected by possible inaccuracies in the gear pitch and the difference in the gaps between the teeth.
Распределение толкаюшего усили на две реечные шестерни позвол ет , по сравнению с известными толкател ми, уменьшить модуль реечной передачи и тем самым снизить размеры шестерен (диаметр и ширину ). Снижение диаметра реечных шестерен влечет за собой соответствуюшее снижение рабочего момента и передаточного числа между двигателем и реечной передачей. Эти факторы привод т к сокрашению числа ступеней и межцентровых рассто ний в передаточных механизмах, т. е. к упрош,ению наиболее громоздких и дорогих узлов реечного толкател .The distribution of the pushing force on the two rack and pinion gears allows, in comparison with the known pushors, to reduce the rack and pinion transmission module and thereby reduce the gear wheel dimensions (diameter and width). Reducing the diameter of the pinion gears entails a corresponding reduction in the working moment and gear ratio between the engine and the rack and pinion gear. These factors lead to a reduction in the number of steps and center-to-center distances in the transmission mechanisms, i.e., the simplification of the most cumbersome and expensive nodes of the rack pusher.
№ 85307No. 85307
предмет изобретени subject matter
Реечный толкатель к методической термической нагревательной печи от л и чающийс ирименением двух реечных шестерен, ириводимых от общей щестерни, котора выполнена самоустанавливающеис , с целью уравновешивани распределени усилий на зубь рейки.The rack pusher to the methodical thermal heating furnace from the two rack and pinion gears, irized from the common gear, which is made self-adjusting, in order to balance the distribution of forces on the rack tooth.
Фиг.22
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU85307A1 true SU85307A1 (en) | 1950-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
ES2170431T3 (en) | SUPPORT TRAIN FOR SEMIRREMOLQUES. | |
SE395522B (en) | EXCHANGE DEVICE WITH UNIFORM LOAD DISTRIBUTION | |
US3390585A (en) | Drive for rotating drums | |
SU85307A1 (en) | Rack pusher to the methodical thermal heating furnace | |
SE386965B (en) | TRANSMISSION WITH AN AUTOMATIC AND CONTINUOUS EXCHANGE RELATIONSHIP | |
JPS55155945A (en) | Gear holder for planetary gear | |
GB1211647A (en) | Transmission system for driving large equipment in particular steelworks converters | |
US3706237A (en) | Device for driving a rotary element capable of deformation and of displacement parallel to its theoretical axis of rotation | |
US3626789A (en) | Axial support for a planetary gearing | |
JPS55107150A (en) | Transmission gear fitted with auxiliary speed change gear | |
GB1171210A (en) | Torque Resisting System | |
GB1306938A (en) | Hollow rotational drive shafts | |
GB1344115A (en) | Transmission gearing mechanisms | |
GB191996A (en) | Improvements relating to reduction gearing | |
US3241387A (en) | Single-staged spur gear unit | |
GB1443482A (en) | Bevel gear drive assembly | |
SU406057A1 (en) | ||
SU619738A1 (en) | Method of compensating for error of gear trains | |
GB1081686A (en) | Tilting drive arrangement for metallurgical furnaces such as converters or crucibles | |
SU33450A1 (en) | Device for unloading grain from the vessel's hold | |
JPS55122639A (en) | Transfer independent driving device in transfer | |
JPS55135253A (en) | Multi-powered driving device | |
JPS57204369A (en) | Transmission gear | |
KR850003738A (en) | Incline driving device of metallurgy vessel | |
ES256285A3 (en) | Mechanism of change of speeds (Machine-translation by Google Translate, not legally binding) |