SU850788A1 - Устройство дл мойки дорожныхОгРАждЕНий - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ МОЙКИ ДОРОЖНЫХ

1

Изобретение относитс  к устройствам дл  мойки дорожных ограждений, в частности барьеров безопасности, колесоотбойных ограждений, а также стен тоннелей.

Известно устройство дл  очистки дорожных знаков, столбов с дорожными указател ми , барьеров безопасности и т. п., устанавливаемое на грузовой уборочной машине и имеющее опорную плиту, укрепленную спереди, на которой смонтирован поворотный вертикальный вал, приводимый в действие силовым цилиндром, и две штан- ю ги, смонтированные поворотно одна относительно другой. Перва  штанга поворотно соединена с указанным валом, а свободный конец второй оборудован регулируемым рабочим органом, несуш,им враш,аюш,иес  ш,етки. Поворот обеих штанг осуш,ествл - 15 етс  силовыми цилиндрами 1.

Недостатками устройства  вл ютс  отсутствие регулировани  положени  рабочего органа - щетки по высоте, а также то, что не предусмотрено увлажнение щетки , что способствует значительному запыленикз воздуха в зоне работы. ОГРАЖДЕНИЙ

Наиболее близким к предлагаемо.му  вл етс  устройство дл  мойки дорожных ограждений , содержащее базовое шасси, закрепленную на нем раму, смонтированный на последней с возможностью подъема поворотный в горизонтальной плоскости кронштейн , несущий вертикально установленные на опорах приводные параллельно расположенные внешнюю и внутреннюю щетки , и трубопровод подачи моющей жидкости 2.

Недостаток указанного устройства состоит в отсутствии устройств, предотвращающих столкновение внешней щетки с пред метами обстановки при мойке дорожных столбиков, барьеров и т. д., что  вл етс  причиной остановки устройства и снижени  ее эффективности.

Цель изобретени  - повыщение эффективности путем обеспечени  преодолени  преп тствий с внешней стороны ограждени .

Поставленна  цель достигаетс  тем, что устройство снабжено механизмом поворота внешней щетки в вертикальной плоскости , смонтированным на кронштейне. Указанный механизм поворота содержит закрепленный на кронштейне горизонтальный вал, установленную перпендикул рно к последнему ось, несущую втулку, жестко закрепленную на опоре внешней щетки, пару конических шестерен, одна из которых установлена на валу, а втора  жестко закреплена на втулке, силовой цилиндр, смонтированный между кронплтейном и шестерней , установленной на валу, и пружи1 у кру |енк , один конеп которой закреплен на оси, а второй - на втулке, при этом на втулке выполнен кольцевой паз, в котором размещен шткфт, закрепленный на оси. На фиг. i изображено устройство дл  мойки дорожных ограждений, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид спереди: на фит. 3 - : то же. вид сверху; на фиг. 4 - мexaниз.4 : поворота внешней щетки; на фиг. 5 - раз: рез А-А на фиг. 4. Устройство дл  мойки дорожнь{Х ограждений содержит базовое шасси 1, закрепленную на нем раму 2, в опорах которой njapHHpHo установлена направл юща  3, на которой при помощи шпоночного соединени  уета новлен крони 1тейн 4 и фиксатор 5 поворота. На кронштейне щарнирно закреплен шток силового цилиндра б вертикального перемещени , второй точкой креплени  которого  вл ете; опора 7, посаженна  при помощи шпоночного соединени  на направл юш,ую 3. На кронп.1тейне 4 вертикально установлены на опорах приводные от гидромоторов 8 и 9 парал..аельно расположенные внешн   10 и внутренн   1 щетки и трубопровод 12 нодачи моющей жидкости. Внешн   щетка 10 установлена с возможностью поворота в вертикальной плоскости механизмом ее поворота, включающим в себ  закрепленный на кронштейне горизонтальный вал 13, установленную перпендикул рно к нему ось 14, несущую втулку 15, жестко закрепленную на опоре внещней щетки 10. На валу 13 ycTaHOBjsena шестерн  16, вхо:  ща  в зацепление с шестерней 17, жестко закрепленной на втулке 15. Силовой цилиндр 18 смонтирован между кронштейном 4 и шестерней 16. Пружина 19 кручени  одним концом закреплена на оси 14, а вторым - на втулке 15, на которой выполнен кольцевой паз а с размещенныгЛ на нем штифтом 20, закрепленным на оси 14. Кро .vie того, устройство содержит щтифт 21. Устройство работает следующим сбраДл  двухсторонней мойки ограждени  кронштейн 4 вручную снимают с фиксатора 5 новорота и вмеете с направл ющей 3 разворачизают из транспортного положени  на 180° относительно рамы, затем фиксируют это положение фиксатором-. В зависимости от высоты дорожного огра.ждени  нз кабины базового шасси 1 произвоФормула изобретени 

1. Устройство дл  мойки дорожных огражений , содержащее базовое щасси, закрепленную на нем раму, смонтированный на последней с возможностью подъема поворотный в горизонтальной плоскости кронд т регулировку высоты расположени  щеток 10 и 11 с помощью силового цилиндра 6 вертикального перемещени , после чего включают гидромоторы 8 и 9, привод щие во вращение щетки, между которыми находитс  ограждение, и подачу моющей жидкости к трубопроводу 12. Во врем  движени  щасси 1 при встрече с преп тствием (столбом, деревом и т. п.) включают гидромотор 8 и силовой цилиндр 18 поворота, который, в свою очередь, вращает пару конических шестерен 16 и 17, при этом щетка 10 благодар  действию крут щего момента пружины 19 разворачиваетс  относительно горизонтальной оси 14 на 90° до упора в щтифт 20, наход щийс  в пазу втулки 15. Пружина 19 создает услови  разворота щетки 10 вначале относительно оси 14, затем относительно вала 13. При дальнейшем ходе щтока цилиндра 18 поворотна  щетка 10 разворачиваетс  относительно вала 13 на 90°, причем угол ее поворота ограничиваетс  ходом щтока цилиндра 18. В момент объезда преп тстви  осуществл етс  односторонн   мойка ограждени . После прохождени  преп тстви  реверсируют ход щтока цилиндра 18, что приводит к возвращению щетки 10 в режим двухсторонней мойки. Дл  односторонней мойки ограждений кронштейн 4 вручную снимают с фиксатора 5 поворота и вмеете с направл ющей 3 разворачивают из транспортного положени  на 90°, затем производ т .мойку барьеров безопасности, колесоотбойных ограждений и т. п. Дл  мойки стен тоннелей снимают щтифт 21 и разворачивают поворотную щетку относительрю оси 14 на 180°, причем угол поворота ограничиваетс  ходом штока цилиндра 18, щетки устанавливаютс  по вертикали в противоположных направлени х. При этом обща  высота промываемого участка стены равна двойной высоте щетки. После окончани  мойки реверсирсманием хода щтока цилиндра 18 возвращают щетку 10 в исходное положение, а устройство - в транспортное положение, соответствующее расположению обеих щеток перед бампером базовой .мащины I. Предлагаемое устройство повыщает производительность и улучшает качество мойки дорожных ограждений, а также повышает его эффективность.

штейн, несущий вертикально установленные на опорах приводные параллельно расположенные внешнюю и внутреннюю щетки , и трубопровод подачи моющей жидкости , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности путем обеспечени  преодолени  преп тствий с внешней стороны ограждени , оно снабжено механизмом поворота внещней щетки в вертикальной плоскости, смонтированным на кронштейне. 2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что указанный механизм поворота содержит закрепленный на кронщтейне горизонтальный вал, установленную перпендикул рно к последнему ось, несущую втулку , жестко закрепленную на опоре внешней

щетки, пару конических шестерен, одна из которых установлена на валу, а втора  жестко закреплена на втулке, силовой цилиндр смонтированный между кронштейном и щестерней , установленной на валу, и пружину кручени , один конец которой закреплен на оси, а второй - на втулке, при этом во втулке выполнен кольцевой паз, в котором .размещен щтифт, закрепленный на оси.

Источники информации, прин тый во внимание при экспертизе

1.Патент Франции № 2225027, кл. Е 01 Н 1/00, 1974.

2.Авторское свидетельство СССР

№ 665045, кл. Е 01 Н 1/10, 09.01.78 (прототип ) .

5---- i

г - - -т гттп - ж:

ч«--11,{ч,

5 --. ,p:;ii----1-- - -т ;

;l/ -:i

ft

/

- /

Г1

(о; frrn

i I1

iI

;. .j В ,.J--.J.T

t E.d.ii-.jir)t.-::K.

n f --(

Claims (2)

1. Формула изобретения

   1. Устройство для мойки дорожных отражений, содержащее базовое шасси, закрепленную на нем раму, смонтированный на последней с возможностью подъема поворотный в горизонтальной плоскости крон штейн, несущий вертикально установленные на опорах приводные параллельно расположенные внешнюю и внутреннюю щетки, и трубопровод подачи моющей жидкости, отличающееся тем, что, с целью повышения эффективности путем обеспечения 5 преодоления препятствий с внешней стороны ограждения, оно снабжено механизмом поворота внешней щетки в вертикальной плоскости, смонтированным на кронштейне.
2. 2. Устройство по π. 1, отличающееся тем, что указанный механизм поворота со- ¹⁰ держит закрепленный на кронштейне горизонтальный вал, установленную перпендикулярно к последнему ось, несущую втулку, жестко закрепленную на опоре внешней щетки, пару конических шестерен, одна из которых установлена на валу, а вторая жестко закреплена на втулке, силовой цилиндр смонтированный между кронштейном и шестерней, установленной на валу, и пружину кручения, один конец которой закреплен на оси, а второй — на втулке, при этом во втулке выполнен кольцевой паз, в котором размещен штифт, закрепленный на оси.