SU850769A1 - Устройство дл смены шпал - Google Patents

Description

(54) УСТРОЙСТВР ДЛЯ СМЕНЫ ШПАЛ

Изобретение относитс  к устройствам дл  смены шпал на железных дорогах на открытых участках пути метрополитена . Известно устройство дл  смены шпа содержащее раму, смонтированную на ней лебедку, св занную гибкими т гами со шпальным захватом I . Однако устройство устанавливаетс  сбоку рельсовой нити, требует дл  работы большую площадь и не позвол е сменить шпалу в стесненных услови х метрополитена. Известно также устройство дл  сме ны шпал, содержащее самоходную тележ ку, вертикальную колонну, установлен ную на раме тележки с возможностью поворота вокруг своей оси приводом стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости и захват дл  шпал, ща нирно закреплённый на стреле с возможностью поворота в вертикальной плоскости С2. Однако данное устройство малоэффективно , так как требует дл  работы большую площадь. Это вызвано тем что шпала при вытаскивании передвигаетс  вдоль своей оси, что особенно неудобно в услови х смены шпал н открытых участках метрополитена, имеющих с одной стороны пути контактный рельс, а с другой - близко расположенную стенку, ограждающую пути. Кроме того, дл  обслуживани  устройства требуютс ,операторы высокой квалификации . Цель изобретени  - повышение эффективности устройства. Поставленна  цель достигаетс  тем, что стрела смонтирована с возможностью горизонтального перемещени  относительно колонны, нахват дл  шпал смонтирован с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а указанна  колонна установлена на одном из торцов рамы тележки консольно . Кроме того, стрела выполнена из двух ;телескопически св занных секций . На фиг.1 схематически изображено предлагаемое устройство на фиг.2 схема перемещени  шпалы. Устройство дл  смены шпал содержит самоходную тележку 1, вертикальную колонну 2, установленную на раме тележки с возможностью поворота вокруг своей оси механизмом 3 поворота , и стрелу 4, смонтированную с

возможностью поворота в вертикальной плоскости приводом 5 и горизонталького перемещени  относительно колоннь1 2 приводом б. На стреле 4 шарнирйо закреплен захват 7 дл  шпал с возможностью поворота в вертикальной и горизонтальной плоскост х соответственно приводами 8 и 9. Колонна 2 установлена на одном из торцов рамы тележки 1 консольно,а стрела 4 выпол-. нена из двух телескопически св занных секций, подвижных от привода i 10.

Устройство работает следующим образом.

Устройство ра рельсовой самоходной тележке 1 подъезжает к смен е;мой шпале 11 таким образом, что ось :колонны 2 находитс  над шпалой. Зах;ват 7 с помощью приводов 8 и 9 его поворота в вертикальной и горизон;тальной плоскост х, привода 10 из;менени  длины стрелы 4, привода 5 поворота стрелы в вертикальной плоскости , привода 6 горизонтального перемещени  стрелы и механизма 3 по7 ворота стрелы вокруг вертикальной ос колонны 2 подводитс  к замен емой шпале 11, котора  заранее освобождаетс  от скреплений и балласта. , лежащие р дом с замен емой, сдвигаютс  в положение А (фиг.2). Захват 7 зажимает шпалу 11 за один из ее концов. Затем шпала перемещаетс  из положени  Б в положение В через промежуточное положение Г, посредством привода 9 поворота захвата 7 в горизонтальной плоскости, привода 6 горизонтального перемещени  стрелы и механизма 3 поворота :стрелы 4 вокруг вертикальной оси ко лонны 2.

Вынута  таким образом шпала 11 грузитс  стрелой 4 устройства на платформу, при этом работают приводы 8 .и 9 поворота захвата 7, привод 5 и механизм 3 поворота стрелы, привод 10 изменени  длины стрелы и привод б горизонтального перемещени  стрелы, после чего стрелой 4 с платформы снимаетс  нова  шпала и укладываетс  в положение: В. При укладке новой шпалы в путь она занимает поочередно положени  В, Г и В.

Предлагаемое устройство дл  смены шпал повышает эффективность трудоемкого процесса смены шпгш в стесненных услови х открытых участков пути метрополитена, не наруша  при этом установленных габаритов. Одновременно улучшаютс  услови  труда .

Claims (2)

1.Устройство дл  смены шпал, содержащее самоходную тележку, вертикальную колонну, установленную на раме тележки с возможностью поворота вокруг своей оси приводом, стрелу, смонтированную на колонне с возможностью поворота в вертикальной плоскости, и захват дл  шпал, шарнирно закрепленный на стреле с возможностью поворота в вертикальной плоскости , отличающеес  тем, что, с целью повышени  эффективности, стрела смонтирована с возможностью горизонтального перемещени  относительно колонны, захват дл  шпал смонтирован с возможностью поворота в горизонтальной плоскости, а указанна  колонна установлена на одном из торцов рамы тележки консольно.

2.Устройство по п.1, отличающеес  тем, что,.стрела выполнена из двух телескопически Св занных секций.

0 Источники информации г

прин тые во внимание при экспертизе

1.Авторское свидетельство СССР

№ 167210, кл. Е 01 В 29/06, 06.11.63.

2.Авторское свидетельство СССР 5 № 309089, кл. Е 01 В 29/10, 23.10.68.

(прототип).