SU850401A1 - Hydraulic pusher of oven cars - Google Patents

Hydraulic pusher of oven cars Download PDF

Info

Publication number
SU850401A1
SU850401A1 SU792814954A SU2814954A SU850401A1 SU 850401 A1 SU850401 A1 SU 850401A1 SU 792814954 A SU792814954 A SU 792814954A SU 2814954 A SU2814954 A SU 2814954A SU 850401 A1 SU850401 A1 SU 850401A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
carriage
hydraulic
hydropusher
stop
plunger
Prior art date
Application number
SU792814954A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Василий Михайлович Виноградов
Анатолий Иванович Романенков
Original Assignee
Всесоюзный Научно-Исследовательский Инсти-Тут По Машинам Для Промышленности Строи-Тельных Материалов
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Всесоюзный Научно-Исследовательский Инсти-Тут По Машинам Для Промышленности Строи-Тельных Материалов filed Critical Всесоюзный Научно-Исследовательский Инсти-Тут По Машинам Для Промышленности Строи-Тельных Материалов
Priority to SU792814954A priority Critical patent/SU850401A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU850401A1 publication Critical patent/SU850401A1/en

Links

Landscapes

  • Furnace Charging Or Discharging (AREA)
  • Tunnel Furnaces (AREA)

Description

(54) ГИДРОТОЛКАТЕЛЬ ПЕЧНЫХ ВАГОНЕТОК(54) HEATER MOTOR HYDRAULIC MOTOR

Изобретение относитс  к машинам дл  производства строительных материалов и может найти применение на керамических заводах при обжиге на печных вагонетках кирпича и других керамических изделий. Известен гидротолкатель дл  пере мещени  печных вагонеток в туннельной печи, содержащий плунжерные гидроцилиндры, каретку с упором, выполненную из двух сблокированных корпусов гидроцилиндров, и направл ющую рзму дл  каретки. На каретке гидротолкател  смонтирован подпружи ненный упор Го . Существенным недостатком известного гидротолкател , учитыва  что он устанавливаетс  в при мке,  вл етс  невозможность захватывать (накатывать на себ ) вагонетку из исхо ного положени  вне габаритов при мка . Дл  обеспечени  накатьгаани  на такой гидротолкатель вагонеток примен ютс  дополнительные цепные гидравлические толкатели, электропередаточные тележки с толкател ми. Установка таких дополнительных толкателей затруднена из-за малого рассто ни  между при мком дл  гидротолкател  и кюветом, по которому подаетс  дл  накатываии  печна  вагонетка, а возможности проталкивани  толкателем электропередаточной тележки ограничены длиной штанги и усложнением системы управлени  тележкой. Известен также гкдротолкатель, содержащий гидроцилиндры рабочего и холостого хода, каретку с подпружиненным упором, смонтированным на корпусе гидроцилиндра холостогохода, и дополнительш 1й подпружиненный упор, смонтированный на штоке гидроцилиндра рабочего хода U23. Такие гидротолкатели устанавливаютс  в при мке дл  обеспеч ени  прохода вагонеток, позтому одним из существенных недостатков этих гидротол38The invention relates to machines for the production of building materials and can be used in ceramic factories during firing on kiln bricks and other ceramic products. A hydropusher is known for moving kiln cars in a tunnel kiln, comprising plunger cylinders, a carriage with an emphasis made of two interlocked cylinders of cylinders, and a guide for the carriage. A spring-loaded Go support is mounted on the hydrolusher carriage. A significant disadvantage of the known hydrolusher, considering that it is installed in the coupling, is the inability to pick up (roll in on itself) the trolley from the idle position outside the dimensions of the suspension. In order to ensure that such a hydropusher of trolleys is used, additional chain hydraulic pushers and power transmission trolleys with pushers are used. The installation of such additional pushers is difficult due to the small distance between the hydraulic tappet and the cuvette through which the kiln carriage is fed for rolling, and the possibilities of pushing the electric transfer car by the pusher are limited by the rod length and the complexity of the trolley control system. Also known gkdrotolkatel containing hydraulic cylinders of the working and idling, the carriage with a spring-loaded stop mounted on the housing of the hydraulic cylinder idling, and additionally 1st spring-loaded stop mounted on the rod of the hydraulic cylinder stroke U23. Such hydropushers are installed in the mark to ensure the passage of trolleys, which is one of the significant drawbacks of these hydrotolos38

кателей  вл етс  невозможность захватывать вагонетку, наход щуюс  за габаритами при мка и накатывать ее на себ .The boat is the inability to grab the trolley, which is beyond the dimensions of the cart and roll it on itself.

Такие гидротолкатели не могут примен тьс  на заводах, имеющих разные длины рельсовых путей от кювета электропередаточной тележки до при мка гидротолкател  из-за невозможности прохода по высоте под вагонеткой дополнительного упора, смонтированного на штоке гидроцилиндра. Дополнительный подпружиненный упор, смонтированный на штоке гидротолкател , усложн ет конструкцию и систему управлени  гидротолкателем. Кроме того, расположение упора на штоке ограничивает ход толкател  и уменьшает величину хода дополнительного упора .Such hydropushers cannot be used in factories having different lengths of tracks from the cuvette of the electric transfer car to the hydraulic pushing rod because of the impossibility of passing an additional stop mounted on the hydraulic cylinder rod under the height of the trolley. An additional spring-loaded stop mounted on the hydraulic push rod stem complicates the design and control system of the hydraulic push thumb. In addition, the location of the stop on the rod limits the stroke of the pusher and reduces the stroke of the additional stop.

К недостаткам известных толкателей также относитс  незащищенность наиболее часто подверженного внешним ударам плунжера гидроцилиндра . ,рабочего хода. ;The disadvantages of the known tappets also include the insecurity of the hydraulic ram most frequently exposed to external shocks of the plunger of the hydraulic cylinder. working stroke. ;

Цель изобретени  - расширение технологических возможностей.The purpose of the invention is the expansion of technological capabilities.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что гидротолкатель снабжен дополнительной кареткой с т гой и пепеставным упором, причем т га выполнена с гнездами дл  дополнительного упора и шарнирно закреплена к гидроцилиндру рабочего хода над его плунжером.This goal is achieved by the fact that the hydropusher is equipped with an additional carriage with a thrust and a pepastaway abutment, moreover, the traction is made with sockets for an additional abutment and is hinged to the hydraulic cylinder of the power stroke above its plunger.

На фиг. 1 изображен гидротолкатель , вид сбоку с условно сн той рамой; на фиг. 2 - то :же, вид в плане .FIG. 1 shows a hydropusher, side view with a conventionally removed frame; in fig. 2 - then: same, plan view.

Гидротолкатель выполнен в виде плунжерного гидроцилиндра 1 рабочего хода с плунжером 2 и гидроцилиндра 3 холостого хода с плунжером 4, расположенных в раме 5. Сблокированные корпусы гидроцшшндров образуют каретку 6, на которой закреплены катки 7 и подпружиненные основные упоры 8, шарниры 9. Катки 7 опираютс  на раму 5. Дополнительна  каретка 10 содержит катки 11, установ , ленные в направл ющих ITP, т гу 13 с гнездами 14, в одно из которых монтируетс  переставной упор 15. .Дополнительна  каретка 10 т гой 13 закреплена в шарнирах 9. Т га 13 расположена над плунжером 2. Гидротолкатель монтируетс  в при мке 16 межд рельсами, по которым перемещаетс The hydropusher is made in the form of a plunger hydraulic cylinder 1 of a working stroke with a plunger 2 and a hydraulic cylinder 3 of idling with a plunger 4 located in frame 5. The interlocked hydraulic junction bodies form a carriage 6, on which rollers 7 and spring-loaded main stops 8, hinges 9 are fixed. Rollers 7 rest on on the frame 5. The additional carriage 10 contains rollers 11, mounted in ITP guides, with 13 bars and 14 slots, one of which is equipped with a adjustable stop 15.. The additional carriage with 10 and 13 bars is fixed in the hinges 9. T he 13 located above the plunger 2. The hydropusher is mounted in mark 16 between the rails on which it moves

1414

вагонетка (не показана), частично в форкамере 17 печи.trolley (not shown), partly in the furnace chamber 17.

Работает гидротолкатель следующим образом.Works hydropusher as follows.

При холостом ходе гидротрлкател  после проталкивани  на шаг состава вагонеток в печи каретка 6 с подпруг жиненными основными упорами 8 перемещаетс  в исходное положение в форкамере 17, Причем т га 13 с переставным упором 15 и дополнительной кареткой 10 также перемещаетс  в исходное положение вне форкамеры 17 и при мка 16, так как она закреплена в шарнирах 9 каретки 6. Причем упоры 8 отклон ютс  и проход т под упорами вагонетки, наход щейс  в форкамере, а упор 15 отклон етс  и проходит под упором вагонетки на запасных пут х перед форкамерой, т.е. вне при мка 16.When the hydraulic motor is idling, after pushing the carriage composition in the kiln into the furnace, the carriage 6 with the girded main stops 8 is moved to its original position in the prechamber 17, and the thrust 13 with the adjustable stop 15 and the additional carriage 10 is also moved to its original position outside the prechamber 17 and 16, since it is fixed in the hinges 9 of the carriage 6. Moreover, the stops 8 deviate and pass under the stops of the trolley located in the prechamber, and the stop 15 deviates and passes under the stop of the trolley on the alternate paths in front of the prechamber, i.e. . out with mk 16.

При рабочем ходе основной упор 8 захватывает вагонетку из форкаме- ры 17 и заталкивает ее в печь, а переставной упор 15 одновременно захвтьтает вагонетку, наход щуюс  на запасных пут х перед форкамерой, и накатыва т на исходную позицию в форкамеру 17, т.е. непосредственно на позицию основных упоров 8 гидротолкател . При повторном ходе гидротолкател  вагонетка, наход ща с  в форкамере 17, подаетс  в печь, а следующа  вагонетка одновременно захватываетс  переставным упором 15 и нак тываетс  на позицию основных упоров 8 толкател . В зависимости от требуемой величины хода накатывани  вагойеток на гидротолкатель, при посто нном ходе основных упоров 8 гидротолкател  переставной упор 13 переставл ет в гнездах 14 т ги 13, причем переставной упор 15 будет совершать при рабочем ходе гидротолкател  лишний пробег, величина которого зависит от требуемой величины накатывани .During the working stroke, the main stop 8 catches the trolley from the prechamber 17 and pushes it into the furnace, and the adjustable stop 15 simultaneously seizes the trolley located on the alternate paths in front of the prechamber and rolls to its initial position in the prechamber 17, i.e. directly to the position of the main stops 8 hydroplane. When the hydropusher is repeated, the trolley located in the prechamber 17 is fed into the furnace, and the next trolley is simultaneously caught by the adjustable stop 15 and is drawn onto the position of the main stops 8 of the pusher. Depending on the required amount of rolling vagoyet on the hydropusher, with a constant movement of the main stops 8 of the hydropusher, the adjustable stop 13 swaps 14 nests 13 in the slots, while the adjustable stop 15 will perform an extra mileage during the working stroke of the hydraulic pusher, the value of which depends on the required value rolling.

При накатьюании вагонеток и проталкивании их в печи плунжер 4 гидроцилиндра 1 рабочего хбда всегда защищен от ударов, так как он располагаетс  под т гой I3. Шарнирное соединение т ги I3 позвол ет легко смонтировать дополнительную каретку 10 на любом ранее установленном в технологическую линию гидротолкателе .When rolling the trolleys and pushing them in the furnace, the plunger 4 of the hydraulic cylinder 1 of the working cylinder is always protected from impacts, as it is located under the pull I3. The I3 swivel joint allows the additional carriage 10 to be easily mounted on any hydraulic pusher previously installed in the production line.

При необходимости увеличени  хеда накатьшани  в несколько раз относительно хода гидротолкател  возможно смонтировать несколько дополнительных кареток 10 и переставных упоров 15.If it is necessary to increase the head of the nakakatshan several times relative to the stroke of the hydropusher, it is possible to mount several additional carriages 10 and adjustable stops 15.

Экономический эффект достигаетс  за счет расширени  технологических возможностей гидротолкател , т.е. выполнени  гидротолкателем дополнительной операции накатьшани  на себ  вагонеток, котора  вьшолн етс  самосто тельньв и цепными или гидравлическими толкател ми, установленными в технологическую линию.The economic effect is achieved by expanding the technological capabilities of the hydropusher, i.e. the execution of an additional operation by the hydropusher on the carriage itself, which is carried out independently and by chain or hydraulic pushers installed in the processing line.

Применение дополнительной каретк с шарнирной т гой и переставным упором упрощает обслуживание механизмов линии в целом, так как отпадает необходимость установки caмocfo тельного механизма дл  накатывани  на гидротолкатель вагонеток. Кроме того, повьппаетс  срок службы гидротолкател  в целом за счет повьшени  срока службы плунжера рабочего хоW The use of an additional carriage with articulated thrust and adjustable stop makes it easier to maintain the mechanisms of the line as a whole, since there is no need to install a compact mechanism for rolling onto the hydropusher trolley. In addition, the entire life of the hydropusher is increased by increasing the life of the plunger of the working head.

5040J65040J6

да гидротолкател  и улучшаютс  услови  эксплуатации за счет повьппени  безопасности работы при эакоытом плунжере и отсутстви  при мка 5 дл  установки стационарного толкател  дл  накатьшани  вагонеток.Yes, hydraulically tilted and improved operating conditions due to increased safety when operating the plug and the lack of a seal 5 for the installation of a stationary pusher for the assembly of trolleys.

Claims (2)

1. Гидротолкатель печных вагоне10 ток, содержащий плунжерные гидроцилиндры , каретку с упорами и раму, отличающийс  тем, что, с целью расширени  технологических возможностей, он снабжен дополнительной кареткой с т гой и перестав15 ным упором, причем т га выполнена с гнездами дл  переставного упора и шарнирно закреплена к гидроцилиндру рабочего хода над его плунжером.1. Kiln hydropusher10 current containing plunger hydraulic cylinders, a carriage with stops and a frame, characterized in that, in order to expand technological capabilities, it is equipped with an additional carriage with a thrust and rearranged stop, and the haul is made with sockets for the adjustable stop and pivotally attached to the hydraulic cylinder of the working stroke over its plunger. Источники информации, Information sources, 20 прин тые во внимание при экспертизе20 taken into account in the examination 1.Авторское свидетельство СССР Ь 289278, кл. F 27 В 9/38, 1968.1. The author's certificate of the USSR L 289278, cl. F 27 B 9/38, 1968. 2.Авторское свидетельство СССР 2$ № 532739, кл. F 27 В 9/38, 1974. :.) 2. USSR author's certificate 2 $ № 532739, cl. F 27 B 9/38, 1974.:.)
SU792814954A 1979-09-07 1979-09-07 Hydraulic pusher of oven cars SU850401A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814954A SU850401A1 (en) 1979-09-07 1979-09-07 Hydraulic pusher of oven cars

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792814954A SU850401A1 (en) 1979-09-07 1979-09-07 Hydraulic pusher of oven cars

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU850401A1 true SU850401A1 (en) 1981-07-30

Family

ID=20848577

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792814954A SU850401A1 (en) 1979-09-07 1979-09-07 Hydraulic pusher of oven cars

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU850401A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4395280A (en) * 1980-02-29 1983-07-26 Daidotokushuko Kabushiki Kaisha Preheating process for steel-making materials

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4395280A (en) * 1980-02-29 1983-07-26 Daidotokushuko Kabushiki Kaisha Preheating process for steel-making materials

Similar Documents

Publication Publication Date Title
SU850401A1 (en) Hydraulic pusher of oven cars
US3682233A (en) Continuous casting machine starting system
US3754512A (en) Machine spotting device
NO954872L (en) Hoisting device
US3363324A (en) Kilns
US2625730A (en) Process for firing ceramic articles
US3522772A (en) Dog carriage for a railroad car mover
GB1427283A (en) Transfer apparatus
US4929177A (en) Transfer apparatus for laterally transferring kiln cars between tunnel kilns
US4614495A (en) Apparatus for soaking steel pieces
US5641334A (en) Method and furnace for bending glass sheets in a series
CN220230013U (en) Track changing device for graphite roasting tunnel kiln
SU973444A1 (en) Traction member of overhead push-type conveyer
CN211261736U (en) Horizontal flow type tunnel kiln top extension sealing device
US1355407A (en) Continuous tunnel-kiln
SU1239085A1 (en) Overhead travelling crane
JPS637363Y2 (en)
SU816750A1 (en) Device for transfer of mould0-gars in production line
SU135894A1 (en) Ballast removal machine
SU992352A1 (en) Overhead push-type reversible conveyer
SU976278A1 (en) Device for moving cars in tunnel furnace
JPH0610033A (en) Walking beam type billet heatiang furnace with intermediate charging hole
SU732158A1 (en) Device for braking vehicles
SU715375A1 (en) Mine-car pusher
SU815449A1 (en) Tunnel kiln