SU848816A1

SU848816A1 - Friction variable-speed drive

Info

Publication number: SU848816A1
Application number: SU792761529A
Authority: SU
Inventors: Юрий Михайлович Нежников
Original assignee: за витель Ю.М. Нёжников
Priority date: 1979-05-03
Filing date: 1979-05-03
Publication date: 1981-07-23

Description

(54) ФРИКЦИОННЫЙ ВАРИАТОР(54) FRICTIONAL VARIATOR

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к фрикционным ва риаторам. . Известен фрикционный вариатор, со держащий корпус, взаимодействующие между собой, по крайней мере, два фрикционных элемента вращени , образующие элементов описаны взаимоогибаемыми кривыми, элементы размещены в корпусе с возможностью взаимного перемещени обката относительно неподвижных центров, и механизмы синхронизации перемещени и поджима элементов TlD . Однако этот вариатор имеет недостаточно высокую нагрузочную способность . Цель изобретени - повьшюние нагрузочной способности вариатора. Поставленна цель достигаетс тем что центры перемещений обката элемен тов размещены в корпусе на одной линии с точкой контакта элементов.. Кро ме того, один из фрикционн 4х элементов может быть размещен Ь корпусе с возможностью осевого перемещени . На фиг. 1 изображен фрикционный вариатор с разрезами, общий вид; на фиг 2-16 - некоторые возможные варианты поверхностей фрикционных элементов вариаторов. Вариатор содержит две каретки 1 и 2, установленные в корпусе 3 и поворачивающиес на ос х. В каретках закреплены фрикционные элементы 4 и 5, вращающиес на своих ос х, перпендикул рных бе м кареток. Образующие фрикционных элементов описаны взаимоогибаемыми кривыми. Центры поворота фрикционных элементов наход тс в точках пересечений осей кареток и осей вращени фрикционных элементов. Каретка 2 при помощи своих малых осей 6 и 7 закреплена в плате 8 механизма прижима. Плата 8 вместе с установленной в ней кареткой 2 имеет незначительный ход внутри корпуса вариатора. Плата перемещаетс по направл ющим 9 в корпусе вариатора по пр мой О-О, проход щей через центры поворотов фрикционных элементов и точку их соприкосновени . Перемещение платы 8 осуществл етс пружиной 10. На рабочих вгшах 11 и 12 кгикдого из фрикционных элементов, проход щих сквозь втулки своих кареток 13 и 14, жестко закреплеиы конические шестер ни 15 и 16, вэгшмодействуюоще с эакThe invention relates to mechanical engineering, in particular to friction variators. . A known friction variator comprising a housing, interacting with each other, at least two rotational friction elements forming the elements are described by mutually absorbable curves, the elements are arranged in the housing with the possibility of mutual movement of the rolling relative to fixed centers, and mechanisms for synchronizing movement and pressing of the TlD elements. However, this variator has an insufficiently high load capacity. The purpose of the invention is the higher load capacity of the variator. The goal is achieved by the fact that the centers of movement of the rolling elements are placed in the housing in line with the point of contact of the elements. In addition, one of the four friction elements can be placed in the housing with the possibility of axial movement. FIG. 1 shows a friction variator with cuts, a general view; Fig 2-16 - some possible surfaces of the friction elements of the variators. The variator contains two carriages 1 and 2, mounted in housing 3 and turning on axles. The carriages are fitted with friction elements 4 and 5, which rotate on their axes, perpendicular to the banks of the carriages. The forming friction elements are described by mutually bending curves. The centers of rotation of the friction elements are located at the intersection points of the axes of the carriages and the axes of rotation of the friction elements. The carriage 2 with its small axes 6 and 7 is fixed in the plate 8 of the clamping mechanism. The board 8 together with the carriage 2 installed in it has a slight stroke inside the variator housing. The board moves along the guides 9 in the variator housing along a straight line O-O passing through the centers of turns of the friction elements and the point of their contact. The plate 8 is moved by the spring 10. On the working flanges 11 and 12 of the friction elements passing through the bushings of their carriages 13 and 14, the conical gears 15 and 16 are rigidly fastened, and they are not

репленнымн в каретках промежуточными коническими шестерн ми 17 и 18. Оси вращени промежуточных шестерен 17 н 18 совпадают с поворотными ос ми кареток. Ведущий 19 и ведомый 20 валы установлены соосно. На ведущем валу 19 жестко закреплена коническа шестерн 21, передакИа рабочую нагрузку на промежуточную шестерню 17 fs каретке 1 ведущего элемента. Промежуточна шестерн 18 каретки 2 ведомого элемента передает рабочую нагрузку конической шестерне 22; жестко закрепленной на валу 23 механизма прижима, соосном с ведомым валом 20. Вал 23 опираетс через подшипники на подвижную плату 8 механизма прижима. in the carriages are intermediate bevel gears 17 and 18. The axes of rotation of the intermediate gears 17 and 18 coincide with the pivot axes of the carriages. Leading 19 and driven 20 shafts are mounted coaxially. A bevel gear 21 is rigidly fixed on the drive shaft 19, transferring the working load to the intermediate gear 17 fs to the carriage 1 of the drive element. The intermediate gear 18 of the follower carriage 2 of the driven member transfers the workload of the bevel gear 22; rigidly mounted on the shaft 23 of the clamping mechanism, coaxially with the driven shaft 20. The shaft 23 is supported through bearings on the movable plate 8 of the clamping mechanism.

Взаимные повороты кареток осуществл ютс при помс ци механизма синхронизации перемещени , состо щего цз синхронизирующих элементов в виде зубчатых секторов 24 и 25.The reciprocating turns of the carriages are carried out in addition to the movement synchronization mechanism consisting of synchronizing elements in the form of toothed sectors 24 and 25.

Управл ющее устройство выполнено в виде рычага 26 с фиксатором. Рычаг жестко закреплен ни оси 27.The control device is made in the form of a lever 26 with a lock. The lever is rigidly fixed to the axis 27.

Вариатор работает следукхцим образом .The variator works in the following way.

вал 19 через взаимосв занные шестерни 21, 17 и 15 вращает ведущий фрикционный элемент 4 на его оси. Ведущий элемент через точку взаимодействи X вращает ведомый элемент 5 на его оси. Рабоча нагрузка о ведомого элемента через привод, состо щий из взаимодействующих шестерен 16, 18 и 22, поступает на ведомый вал 20. , The shaft 19, via interconnected gears 21, 17 and 15, rotates the driving friction element 4 on its axis. The master element through the point of interaction X rotates the slave element 5 on its axis. The workload of the slave element through the drive, consisting of the interacting gears 16, 18 and 22, is fed to the driven shaft 20.,

Дл изменени передаточного отношени рычагом 26 поворачиваетс каретка 1. Втора каретка с ведомым фрикционным элементом, поворачиваетс механизмом синхрЪнизации перемещени - секторами 24 и 25. Между крайними положени ми рабочих элементов, в которых вершина одного элемента взаимодействует с окружностью основани другого, передаточные отношени измен ютс в диапазоне от О до .бесконечности . На фиг. 2-16 изображены различные варианты фрикционного вариатора, у которых цен;гры перемещений обката элементов размещены в корпусе на одной линии с точкой контакта пары элементов .To change the gear ratio, the lever 26 rotates the carriage 1. The second carriage with the driven friction element is rotated by the movement synchronization mechanism - sectors 24 and 25. Between the extreme positions of the working elements in which the top of one element interacts with the base circle of the other, the gear ratios change range from O to infinity. FIG. Figures 2-16 show various versions of the friction variator, in which the prices; genres of movements of rolling elements are placed in the housing in line with the point of contact of a pair of elements.

Предлагаемый варнатор позвол ет повысить нагрузочную способность и скорость изменени передаточного отношени .The proposed varnator allows increasing the load capacity and the rate of change of the gear ratio.

Claims

1. A friction variator containing a housing, interacting with each other, at least two rotational friction elements forming the elements are described by mutually bending curves, the elements are placed in the case with the possibility of reciprocal movement of the rolling relative to fixed centers, and the mechanisms for synchronizing the movement and pressing of the elements differing in that, in order to increase the load capacity, the rolling centers

elements are placed in the housing in line with the point of contact of the elements.

2. The variator according to claim 1, wherein the one of the friction elements is housed in the housing with the possibility of axial movement.

Sources of information taken into account in the examination

1. USSR author's certificate in application 2683947 / 25-28, cl. F 16 H 15/34, 1978 (prototype).

fer, -n, - -M- l-7l ll

Figb