SU846869A1 - Упруго-центробежна муфта - Google Patents

Description

(54) УПРУГО-ЦЕНТРОБЕЖНАЯ МУФТА

Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к конструкци м упру го-центробежных муфт дл  соединени  валов. Известна упруго-центробежна  муфта , содержаща  ведущую и ведомую пол муфты в виде ступиц с двум  диаметрально противопголожно размещенными хвостовиками, св занные между собой кольцевым элементом р . Недостатком известной муфты  вл етс  пониженное качество работы, обу словленное ограниченной крутильной податливостью. Цель изобретени  - повьшение качестна работы муфты. Поставленна  .цель достигаетс  тем, что в упруго-центробежной муфте содержащей ведущую и ведомую полумуфты в виде двух ступиц с двум  диа метрально противоположно размещенными хвостовиками, св занные между собой кольцевым элементом, хвостовики выполнены составными и снабжены регул торами изменени  их длин, а кольцевой элемент выполнен в виде замкнутой втулочно-роликовой цепи. На фиг. 1 представлена предлагаема  муфта, профильна  проек1ш ; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. I, сн та  втулочно-роликова  цепь. Ведуща  полумуфта вьтолнеиа в виде ступицы 1 с противоположно направленйыми радиальными хвостовиками 2 и 3. Ведома  полумуфта идентична ведущей и она состоит из ступицы 4 с противоположно направленными радиальными хвостовиками 5 и 6. К концам хйостовиков 2 и 3 ведущей полумуфты и хвостовиков 5 и 6 ведомой полумуфты креп тс  наконечники 7, заканчивающиес  секторами звездочек цепной передачи. , {(Крепление наконечников к хвостовикам производитс  болтами 8 с помощью гаек 9 и шайб 10. Соединение полумуфт осуществл етс  с помощью соединительного элемента 11, вьшолненного в виде бесконечной втулочно-роликовой цепи

стандартного типа определенной длины, на крторой могут быть закреплены ицентробежные грузы.

Дл  регулировани  нат жени  втулочно-роликовой цепи в хвостовиках 2 и 3 ведущей полумуфты и соответственно в хвостовиках 5 и 6 ведомой полумуфты предусмотрены пазы, в которьк можно свободно перемещать регулировочные болты, а тем самым, и наконечники 7 с секторами звездочек цепной передачу. Величина угла с6 между общей осью хвостовиков 2 и 3 ведущей полумуфты и осью хвостовиков 5 и 6 ведомой полумуфты, исход  из компактности муфты, К01 ;труктивно колеблетс  в пределах от 50-140 .

Под действием крут щего момента и при определенной частоте вращени  ведущей полумуфты в указанном направлении (фиг. 1) угол oL увеличиваетс . Увеличение частоты вращени  сопровождаетс  увеличением центробежных сил вращающихс  масс втулочно-роликовой цепи П . Эти силы преп тствуют увеличению угла с. Крут щий момент с ведущей полумуфты на ведомую передаетс  за счет сил деформации втулочно-роликовой цепи 11 и ее центробежных сил. Таким образом, при установившемСИ режиме (определенной крут щей нагрузке и частоте вращени ) работы муфты , между крут щей нагрузкой, силами деформации втулочно-роликовой цепи

П и ее центробежными силами устанавливаетс  динамическое равновесие, определ емое углом (, Центробежна  сила вносит элемент самонастройки и гироскопическую св заннос ть полумуфт и  вл етс  причиной повьщ1енных антивибрационных свойств муфты.

Предлагаемое выполнение муфты позвол ет увеличить крутильную податливость при небольщих габаритах муфты чем обеспечиваетс  повшаение качества ее работы, и упростить технологию изготовлени  и креплени  соединительного элемента.

Claims (1)

1. Авторское свидетельство СССР 252773, кл. F 16 О 43/14, 17.12.68