SU846754A1 - Гидросистема шахтной механизированнойКРЕпи - Google Patents

Description

(54) ГИДРОСИСТЕМА ШАХТНОЙ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПИ

I

Изобретение предназначено дл  использовани  в горной промышленности дл  шахтных механизированных и автоматизированных крепей с реверсируемыми гидромагистрал ми .

Известна гидросистема механизированной крепи, включающа  насосную станцию, подключенные к ней через гидрораспределитель гидромагистрали и параллельно подключенные к гидромагистрал м комплекты гидрооборудовани  секций крепи. Сливна  гидромагистраль в известной гидросистеме соединена с баком одним концом, а второй ее конец, наход щийс  после подключенных к ней комплектов гидрооборудовани  секций крепи, заглущен 1.

Недостатком указанной гидросистемы  вл етс  то, что в ней возможны случаи недопустимо большого повышени  давлени  в сливной гидромагистрали, вызывающего аварийную ситуацию.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому эффекту к предлагаемому  вл етс  гидросистема крепи, котора  содержит насосную станцию, подключенные к ней через входы и выходы гидрораспределител  (гидравлический пульт управлени )

реверсируемые гидромагистрали, параллельно подключенные к гидромагистрал м комплекты гидрооборудовани  секций крепи, и предохранительный клапан, подключенный к сливной магистрали и размещенный в гидравлическом пульте управлени  2.

Недостатком данного устройства  вл етс  то, что при реверсировании гидромагистралей , после чего напорна  гидромагистраль (без устройства ограничени  давлени ) становитс  сливной, не обеспечивает )Q с  защита этой магистрали от перегрузок. Цель изббретени  - повышение надежности и безопасности работы за счет ограничени  забросов давлени  на сливе.

Эта цель достигаетс  тем, что гидросистема снабжена устройством защиты от

45 забросов давлени  на сливе, выполненным в виде предохранительного клапана и дополнительного гидрораспределител , подсоединенных к гидромагистрал м в наиболее удаленной от насосной станции точке, причем входы дополнительного гидрораспре20 делител  соединены с гидромагистрал ми,

а выход - с предохранительным клапаном.

Дополнителы;ый гидрораспределитель

Claims (2)

1. может быть выполнен трехпозиционным с пружинным возвратом в среднее положение и снабжен двум  соединенными с гидромагистрал ми полост ми управлени . Этот гидрораспределитель может быть также выполнен в виде двух запирающих гидромагистрали гидрозамков с блокирующими и управл ющими полост ми, причем кажда  гидромагистраль соединена с блокирующей полостью своего гидрозамка и с управл ющей полостью другого гидрозамка. На фиг. 1 изображена принципиальна  гидравлическа  схема гидросистемы; на фиг. 2 - принципиальна  гидравлическа  схема дополнительного гидрораспределител , на фиг. 3 - конструктивна  схема дополнительного гидрораспределител ; на фиг. 4 - принципиальна  гидравлическа  схема подключени  предохранительного кла пана к гидромагистрал м посредством гидрозамков; на фиг. 5 - конструктивна  схема гидрозамка. Схема гидросистемы содержит насосную станцию 1, подключенные к ней посредством гидрораспределител  2 гидромагистрали 3 и 4, параллельно подключенные к этим гидромагистрал м комплекты гидрооборудовани  5 секций крепи. В наиболее удаленной от насосной станции 1 точке к гидромагистрал м 3 и 4 подсоединено устройство 6 защиты от забросов давлени  на сливе, содержащее Дополнительный гидрораспределитель 7, выход которого гидравлической линией 8 соединен с предохранительным клапаном 9. Дополнительный гидрораспределитель 7 может быть выполнен трехпозиционным с пружинным возвратом в среднее положение , с гидравлическим управлением от магистралей (фиг. 2 и 3). Дополнительный гидрораспределитель 7 (фиг. 3) имеет корпус 10, в расточках которого установлен золотник 11 с каналами, подпружиненными втулками 12. Золотник 11 с корпусом 10 образуют полости 13 управлени , соединенные с гидромагистрал ми 3 и 4. С обеих сторон золотника 11 установлены пружины 14. Втулки 12 взаимодействуют с плоским седлом 15, которое имеет разветвленный канал 16, соединенный с гидравлической линией 8. Гидрораспределитель 7 может быть выполнен также в виде двух гидрозамков 17 с блокирующими 18 и управл ющими 19 полост ми, подключенных к гидромагистрал м 3 и 4 (фиг. 4) Кажда  гидромагистраль соединена с блокирующей полостью 18 своего гидрозамка и с управл ющей полостью 19 другого гидрозамка. Гидрозамок (фиг. 5) имеет корпус 20, в гнездах которого размещены подпружиненный запирающий элемент 21, поршень 22 и установленный между ними толкатель 23. Блокирующа  полость 18 каналом 24 соединена с полостью 25, подключенной к одной из гидромагистралей 3 или 4. Гидросистема работает следующим образом . В исходном положении гидрораспределитель 2 находитс  в позиции а. При этом гидромагистрали 3 и 4 соедикены со сливом и никакие операции по управлению крепью производитьс  не могут. Гидрораспределитель 7 находитс  в среднем положении, предохранительный клапан 9 отключен от обоих гидромагистралей 3 и 4. Дл  управлени  крепью (разгрузки, передвижки и распора секций крепи) гидрораспределитель 2 устанавливают в позицию б. При этом гидромагистраль 3 соедин етс  с напором, а гидромагистраль 4 со сливом и ее в этом случае требуетс  защищать от забросов давлени . Дл  этого гидромагистраль 4 соедин ют посредством гидрораспределител  7 с предохранительным клапаном 9 (устанавливают гидрораспределитель 7 в позицию ж). В случае выполнени  гидрораспределител  7 согласно фиг. 2 и 3 его золотник 11 автоматически под воздействием давлени  жидкости в гидромагистрали 3, соединенной с полостью 13 управлени  перемещаетс  влево и подключает гидромагистраль 4 через левую втулку 12 с каналом 15, а следовательно, со входом предохранительного клапана 9. В случае выполнени  гидрораспределител  7 согласно фиг. 4 и 5 правый гидрозамок остаетс  запертым, так как в его управл ющей полости сохран етс  сливное давление. Давление в блокирующей полости не может открыть гидрозамок, так как ему противодействует давление в полости 25, а эффективна  площадь толкател  23 меньще эффективной площади запирающего элемента 21. Левый гидрозамок, управл юща  полость которого соединена с наход щейс  под напором гидромагистралью 3, открываетс  и соедин ет гидромагистраль 4 с гидравлической линией 8, а следовательно, со входом предохранительного клапана 9. Теперь величина давлени  в гидромагистрали 4 ограничена настройкой предохранительного клапана 9. Предохранительный клапан должен быть настроен на 30-50 кгс/см (3-5 MH//4 j чтобы при нормальной работе гидросистемы он не срабатывал. Дл  передвижки конвейера по пр мой схеме гидрораспределитель 2 устанавливают в позицию в. При этом жидкость под давлением поступает в гидромагистраль 4;, а гидромагистраль 3 соедин етс  со сливом и теперь ее нужно защитить от чрезмерных забросов давлени . Достигаетс  это установкой гидрораспределител  7 в позицию д. Если гидрораспределитель 7 выполнен согласно фиг. 2 и 3, то под воздействием давлени  в гидромагистрали 4 его золотник 11 перемещаетс  вправо и при этом гидромагистраль 3 соедин етс  с гидравлической линией 8, т. е. со входом предохранительного клапана 9. Если гидрораспределитель 7 выполнен согласно фиг. 4 и 5, то левый гидрозамок остаетс  закрытым,, а правый открываетс  и подключает гидравлическую линию 8 (вход предохранительного клапана 9 к гидравлической магистрали 3, обеспечива  тем caivibiM ее защиту от чрезмерного повышени  давлени . Дл  передвижки конвейера по дифференциальной схеме гидрораспределитель 2 устанавливают в позицию г. При этом жидкость под давлением поступает в обе гидромагистрали 3 и 4. В этом случае обе гидромагистрали должны быть отключены от предохра , нительного клапана 9, т. е. гидрораспределитель 7 Должен оставатьс  в позиции е. Если гидрораспределитель 7 выполнен согласно фиг. 2 и 3, то при дифференциальной передвижке конвейера давление из гидромагистралей 3 и 4 одновременно поступает в обе полости 13 управлени  и поэтому золотник 11 остаетс  в среднем положении. При этом обе гидромагистрали 3 и 4 отключены от гидравлической линии 8, т. е. от предохранительного клапана 9. Если гидрораспределитель 7 выполнен согласно фиг. 5 и 4, то при дифференциальной передвижке конвейера Давление из гидромагистралей 3 и 4 одновременно поступает в блокирующие 18 и управл ющие 19 полости гидрозамков, а также в полости 25. При этом гидрозамки остаютс  закрытыми, так как усили  на порщни 22 от давлени  в управл ющих 19 и блокирующих 18 полост х взаимно уравновещиваютс , а эффективна  площадь запирающего элемента 21 прин та больще эффективной площади толкател  23. Поскольку оба гидрозамка остаютс  закрытыми , обе гидромагистрали 3 и 4 отключены от гидравлической линии 8, т. е. от предохранительного клапана 9. Рабоча  жидкость из гидромагистрали 4 поступает в порщневые полости гидродомкратов, а из щтоковых полостей гидродомкратов вытесн етс  в гидромагистраль 3. При возникновении пробки в гидромагистрали 3, в которую вытесн етс  рабоча  жидкость, происходит повыщение давлени  в ней на участке от пробки до гидрораспределител  7, за счет мультипликации гидродомкрата , так как отношение площадей порщневой So и щтоковой полостей гидродомкрата больше 1, . . Повыщение давлени  приводит к переключению гидрораспределител  7 (фиг. 2 и 3), золотник 11 смещаетс  влево и гидромагистраль 4 соедин етс  с предохранительным клапаном 9; в случае выполнени  гидрораспределител  согласно фиг. 4. и 5 под действием повышенного мультипликацией давлени  в гидромагистрали 3 открываетс  гидрозамок, управл юща  полость которого соединена, с гидромагистралью 3, и гидромагистраль 4 соедин етс  с предохра нительным клапаном 9. Предохранительный клапан 9 ограничивает давление в гидромагистрали 4 (30-50 кгс/см), что приводит к падению давлени  в гидромагистрали 3 и защищает ее от черезмерного повыщени  давлени . Использование предлагаемоей гидросистемы щахТной механизированной крепи позвол ет обеспечить повышение надежности работы и улучшение безопасности за счет автоматической защиты от опасного повышени  давлени  в сливных гидромагистрал х в случа х управлени  крепью и передвижки конвейера. Подсоединение предохранительного клапана к гидромагистрал м посредством дополнительного гидрораспределител  обеспечивает соединение с ним той гидромагистрали , котора  в данный момент  вл етс  сливной. При использовании предложенных вариантов гидрораспределител  это соединение происходит автоматически. Формула изобретени  1. Гидросистема шахтной механизированной крепи, содержаща  насосную станцию , подключенные к ней через входы и выходы гидрораспределител  реверсируемые гидромагистрали, параллельно подключенные к гидромагистрал м комплекты гидрооборудовани  секций крепи и предохранительный клапан, отличающа с  тем, что, с целью повыщени  надежности и безопасности работы, она снабжена устройством защиты от забросов давлени  на сливе, выполненным в виде предохранительного клапана и дополнительного гидрораспределител , подсоединенных к гидромагистрал м в наиболее удаленной от насосной станции точке, причем входы дополнительного гидрораспределител  соединены с гидромагист рал ми, а выход - с предохранительным клапаном. 2.Гидросистема по п. I, отличающа с  тем, что дополнительный гидрораспределитель выполнен трехпозиционным с пружинным возвратом в среднее положение и снабжен двум  соединенными с гидромагистрал ми полост ми управлени . 3.Гидросистема по п. 1, отличающа с  тем, что дополнительный гидрораспределитель выполнен в виде , двух запирающих гидромагистрали гидрозамков с блокирующими и управл ющими полост ми, причем кажда  гидромагистраль соединена с блокирующей полостью своего гидрозамка и с управл ющей полостью другого гидрозамка . Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР № 375386, кл. Е 21 D 23/16, 1973.
2. 2.Смехов В. К. и др. Угледобывающий комплекс КМ-87. М., «Недра, 1970, с. 119, рис. 56 (прототип).

   Ж

   е

   гг

   3

   X

   S

   г

   w

   Фиг,

   U 2.2