SU842487A1 - Ротационный вискозиметр - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к рртационным вискозиметрам и может быть исполь зоваио в химической, нефтехимической, пищевой, 1втомобШ1Ьной и других отрасл х промышленности дл  контрол  технологических процессов, лабораторного экспресс-контрол  и научных исследований .

Известен вискоз1Шетр, содержащий подвижный и неподвижный цилиндры, индукционный двигатель и блок обра ботки информации СП .

Данное устройство характеризуетс  трудностью измерени  в зкости на низких скорост х сдвига (до 10 ceKJ, что обусловлено Вли нием паразитного момента трени , возникающего в подшипниках .

Наиболее по технической сущности к предлагаемому  вл етс ,ротйционнь вискозиметр, содержащи подвижный и неподвиж1« 1й измерительные цилиндры, индукционный двигатель, состо щий из двух электромагнитов, компенсатора момента трени , выполненного в виде двух электромагнитов переменного тока, фотоэлектрический преобразователь , оптическую штЬрку в виде алюминиевого диска индукционного двигател  и блок обработки инфррмацик 2

Однако это устройство сложно,.так как дл  обеспечени  измерений на малых , скорост х сдвига в нем применен

компенсатор момента трени , состо щий из двух тзтдельных электромагнитов пе ременного тока.

Цель изобретени  - упрощение конструкции вискозиметра.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в ротационном вискоз етре, соДержащем подвижный и неподв1исный измерительные цилиндры, индукционньй ДВИ- гатель, состо щий из двух обмоток электромагнитов, компенсатора момента трени , фотоэлектрического преобразовател , алюминиевого диска и блока обработки информации, обмотки конпенсатора моментатрени  расположены; на сердечнике электромагнитов индукционного двигател , при этом обмотки комггенсатора момента трени  охватьша ют одновременно и алюминиевый диск двигател . При этом алюминиевый диск  вл ётс  одновременно оптической шторкой фотоэлектрического преобразовател . На чертеже приведено предлагаемое устройство, Ротационный вискозиметр состоит из подвижного I и неподвижного 2 измерительных цилиндров, индукционного двигател , содержащего два электромагнита , составленных из сердечки f iyB 3 и 4 и обмоток 5 и 6 возбуждений алюминиевого диска 7, наход щегос  на одной оси 8 с подвижньм цилиндром 1, компенсатора момента трени , состо щего из двух электромагнитов с обмотками 9 и 10 возбуждени , намотанных на сердечники 3 и 4, общие как дл  электромагнитов индукционного двигате л , так и дл  электромагнитов компенсатора момента трени , подшипников 11 и 12, фотоэлектрического преобразовател , содержащего источник 13 света и фотоприемник 14, автотрансформаторов 15 и 16 и блока 17 обработ кй информации, Устройство работает следуюпщм образом , Индукционный двигатель, состо щий из электромагнитов с сердечниками 3, 4 и обмотками 5 и 6 возбуждени , запитываемых от автотрансформатора 15, .приводит во вращение систему подвижны цилиндр 1 ось 8 - диск 7, котора  вращаетс  в подшипниках 11 и 12. Подвижный ЦИЛИНДР помещен в исследуемую среду, наход щуюс  в неподвижном цилиндре
2. 2. В результатеторможени  под вижного цилиндра под действием развивающего в материале в зкого сопротивлени  измен етс  скорость его вращени а следовательно, и частота импульсов на выходе фотоприемника 14, которые вырабатываютс  путем прерывани  светового потока источника 13 света оптической шторкой 7,  вл ющейс  одновременно диском индукционного двигате л  и компенсатора момента трени . Импульсы поступают в блок 17 обработки информации, преобразующий периодическую их последовательность в аналоговый сигнал. Компенсатор паразитного момента трени , обеспечивающий возможность вращени  цилиндра 1 с малыми оборотами , работает следующим образом. Два электромагнита с сердечниками 3 и 4 и обмотками 9 и 10 запитываютс  напр жением переменного тока через автотрансформатор 16. При этом ток в одном эле стромагните сдвинут относительно тока другого электромагнита на 90. В диске 7 образуютс  вихревые токи, в результате взаимодействи  которых с магнитными потоками, пронизывающими диск, возникает результирующий момент, вызывающий вращение диска с посто нной скоростью. Дл  того, чтобы величина -результирующего момента равн лась паразитному моменту трени , напр жение питани  электромагнитов компенсатора момента трени  при помощи автотрансформатора 16 устанавливаютс  таким, что система цилиндр 1 - ось 8 - диск 7 при отключенном индукционном двигателэ находитс  на грани трогани . При этих услови х индукционный двигатель обеспечивает вращение цилиндра 1 практически с любой малой угловой скоростью. Таким образом, применение компенсатора момента трени , выполненного на электромагнитах с сердечниками, общими дл  индукционного двигател  и компенсатора момента трени , упрощает и удешевл ет предлагаемое устройство и позвол ет с высокой точностью измер ть в зкость при низких скорост х сдвига относительно простыми средствами без применени  сложных систем с воздушными подшипниками , компрессорами или магнитными подвесками. Формула изобретени  1. Ротационный вискозиметр, содержащий подвижный и неподвижный измерительные цилиндры, индукционный двигатель, состо щий из двух обмоток электромагнитов, компенсатора момента трени , фотоэлектрического преобразовател , алюминиевогв диска и блока обработки информации,отличающийс  тем, что, сцелью упрощени  конструкции, в нем обмотки компенсатора момента тренИ  расположены на сердечнике электромагнитов индукционного двигател , при этом обмотки