SU837634A1 - Устройство дл шлифовани зубчатыхКОлЕС - Google Patents

Description

Изобретение относится к зубообработке.

Известно устройство для шлифования зубчатых колес, представляющее собой корпус, в котором с возможностью вращения от привода вокруг собственных осей и вокруг общего центра установлены шлифовальные головки, · несущие круги [1].

Однако объединенный привод шлифовальных кругов и головок вокруг центральной оси не позволяет обеспечить постоянным оптимальное соотношение между скоростями резания и перемещения круга; у устройства имеется большой холостой ход, так как обработка осуществляется на небольшом участке траектории движения кругов вокруг центральной оси, поскольку траектория является круговой.

в виде установленных на корвозможностью замены прямолипланок, несущих смонтированных с возможностью замены кощения кругов щего центра.

Указанный де .круговых направляющих, участок которых, соответствующий прохождению круга вдоль образующей зуба, представляет собой прямолинейные направляющие пусе с нейных ный на пир.

На.фигi1 представлено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 разрез А-А на фиг.1.

Шлифовальные круги 1 установлены в шлифовальные головки 2, которые через шкив 3 и ремни 4 и 5 связаны с приводом вращения кругов (не показан) .

Цель изобретения - повышение производительности и качества.

Для достижения цели устройства снабжено расположенным на корпусе механизмом преобразования круговой траектории перемещения кругов В прямолинейную вдоль образующей зуба, а привод выполнен с возможностью неза-’ висимого регулирования скорости враГоловки 2 установлены на круговых направляющих 6, участок профиля которых заменен прямолинейными сменными планками 7. На планках 7 уста25 новлены съемные копиры 8, вилки 9 связывают головки 2 с центральным валом 10, а пружинные тяги 11 поджимают их к направляющим 6 й планкам . 7. Обрабатываемые колеса 12 уста30 навливают так,что направление обра3 батываемых зубьев совпадает с направлением планок 7. Ролик 13, поджатый < пружиной 14 к ремню 4, служит для натяжения последнего.

При шлифовании каждому из кругов 1 сообщают от шкива 3 через ремень 4 вращение вокруг собственной оси СО СКОРОСТЬЮ резания. ШКИВ 3 нращают от отдельного двигателя (не показан) через ремень 5. Одновременно все шлифовальные головки 2 получают перемещение по круговым направляющим 6 и планкам 7 через вилки 9, вращающиеся вместе с центральным валом 10 привода. Вращение головок 2 вокруг с своих осей может быть осуществлено от отдельного привода или от привода 15, однако независимо от вращения их вокруг общего центра. При движении головок 2 в момент контакта их с планками 7 траектория кругов 1 соответствует продольному профилю пла-. нок 7 и копиров 8. Ролик 13, поджимаемый пружиной 14, компенсирует изменение натяжения ремня 4, вызванное колебанием межосевого расстояния между головками 2 и шкивом 3.

В целях обеспечения обработки зубьев, профиль которых модифицирован по длине, механизм снабжен съемными копирами 8, профиль которых выполнен в соответствии с требуемой модификацией .

Головки 2 могут быть выполнены со встроенным приводом, гидравлическим или электрическим. При этом отпадает необходимость в ремнях 4 и 5, шкиве 3 и с ны).

головок 2 к направляющим 6 7 может быть осуществлен гидроцилиндров и натяжном ролике 13 Поджим планкам помощью

Шлифование осуществляют как методом копирования, так и методом обката.

Claims (1)

1. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ШЛИФОВАНИЯ ЗУБЧАТЫХ КОЛЕС батываемых зубьев совпадает с направ лением планок 7. Ролик 13, поджатый пружиной 14 к ремню 4, служит дл  нат жени  последнего. При шлифовании каждому из KJsyroB 1 сообщают от шкива 3 через ремень 4 вращение вокруг собственной оси со скоростью резани . Шкив 3 вращают от отдельного двигател  (не показан ) через ремень 5. Одновременно все шлифовальные головки 2 получают перемещение по круговым направл ющим 6 и планкам 7 через вилки 9, вращающиес  вместе с центральным валом 10 привода. Вращение головок 2 вокруг с своих осей может быть осуществлено от отдельного привода или от привода 15, однако независимо от вращени  их вокруг общего центра. При движении головок 2 в момент контакта их с планками 7 траектори  кругов 1 соответствует продольному профилю пла нок 7 и копиров 8. Ролик 13, поджимаемый пружиной 14, компенсирует изменение нат жени  ремн  4, вызванное колебанием межосевого рассто ни  меж ду головками 2 и шкивом 3. В цел х обеспечени  обработки зубьев , профиль которых модифицирован по длине, механизм снабжен съемными копирами 8, профиль которых выполнен в соответствии с требуемой модификацией . Головки 2 могут быть выполнены с встроенным приводом, гидравлическим или электрическим. При этом отпадае необходимость в ремн х 4 и 5, шкиве 3 и нат жном .ролике 13. Поджим головок 2 к направл ющим и планкам 7 может быть осуществлен с помощью гидроцилиндров (не показа ны). . Шлифование осуществл ют как методом копировани , так и методом обката . Формула изобретени  1. Устройство дл  шлифовани  зубчатых колес, представл ющее собой корпус, в котором установлены с возможностью вращени  от привода вокруг собственных осей и вокруг общего центра шлифовальные головки, несущие круги, отличающеес  тем, что, с целью повышени  производительности и качества, устройство снабжено расположенным на корпусе механизмом преобразовани  круговой траектории перемещени  кругов в пр молинейную вдоль образующей зуба, а привод выполнен с возможностью независимого регулировани  скорости вращени  кругов вокруг своих осей и общего центра. 2 .. Устройство ПО п . 1, отличающеес  тем, что механизм преобразовани  круговой траектории перемещени  кругов в пр молинейную выполнен в виде круговых направл ющих , участок которых, соответствующий прохождению круга вдоль образующей зуба, представл ет собой пр молинейные направл ющие в виде установленных на корпусе с возможностью замены пр молинейных планок, несущих смонтированный на них с возможностью замены копир. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 688303, кл. В 23 F 21/12, 1976.