1 Изобретение относитс к гидрома шиностроению и касаетс шестеренны насосов. Известен многошестеренный насос содержащий шестерни, оси которых расположены в одной плоскости, и корпус со всасывающими и нагнетательными каналами, расположенными по обе стороны от плоскости осей шестерен ( Q. Однако в корпусе этого насоса необходим большой объем дл размещени каналов нагнетани и всасыван Кроме того, неудовлетворительны гидравлические характеристики указанных каналов. Целью изобретени вл етс повышение энергоемкости насоса. Указанна цель достигаетс тем, что по одну сторону от плоскости осей шестеренвсасываюшцй канал рас положен внутри нагнетательного, а п другую - нагнетательный внутри всас вающего , причем нагнетательные кана имеют в сечении диффузорную форму, а всасывающие - конфузорную. На фиг.1 показан поперечный разрез насоса, а на фиг.2 - сечение по А-А. Многошестеренный насос содержит последовательно зацепл ющиес друг с другом шестерни I, размещенные в корпусе 2. Оси шестерен расположены в одной плоскости 3. По обе стороны от плоскости осей шестерен размещены всасывающие каналы 4,5, имеющие в сечении конфузорную форму, и нагнетательные каналы 6,7, имекицие в сечении диффузорную форму. По tip,- ну сторону от плоскости осей шестерен всасываюпщй канал 4 расположен внутри нагнетательного канала 6, а по другую - нагнетательный канал 7 расположен внутри всасывающего канала 5. Всасывающие каналы 4 и 5 соединены друг с другом с помощью канала 8, выполненного в крьш1ке, а нагнетатель-1 The invention relates to hydrometeo busbar construction and relates to gear pumps. A multi-gear pump containing gears, whose axes are located in the same plane, and a housing with suction and discharge channels located on both sides of the plane of the gears axes are known (Q. However, a large volume is required in the pump housing to accommodate the injection channels and suction. In addition, they are not satisfactory. hydraulic characteristics of said channels. The aim of the invention is to increase the pump's energy intensity. This goal is achieved by sucking on one side of the plane of the gears axes The channel is located inside the discharge, and the other channel, the discharge inside the suction, with the discharge channels having a diffuser shape in section and the suction channel confusing. Figure 1 shows a cross-section of the pump, and figure 2 shows a section along AA The multi-gear pump contains gears I in series that interlock with each other and are located in housing 2. Gears axes are located in the same plane 3. On both sides of the gears axes plane, suction channels 4.5 are located, which have a confusing shape in cross-section and pressure channels. aly 6,7, having a diffuser in cross section. Along the tip, well, the suction channel 4 is located on the side of the axis of the gears, inside the discharge channel 6, and on the other, the discharge channel 7 is located inside the suction channel 5. The suction channels 4 and 5 are connected to each other by means of the channel 8, made in Krishka, and the supercharger
ные каналы 6 и 7 выведены в общий канал 9.Channels 6 and 7 are brought to common channel 9.
При вращении шестерен 1 перекачиваема жидкость поступает во всасывающие каналы 4 и 5 и nepeijocHTCH шестерн ми в нагнетательные каналы 6,7. При этом благодар тому, что одну сторону плоскости 3 всасывающие каналы объединены в одну полость, внутри которой расположены диффузорные каналы, а по другую сторону плоскости все каналы нагнетани объединены в одну полость, внутри которой расположены конфузорные каналы всасывани , обеспечиваетс необходимое сечение каналов при малых гидравлических потер х на изменение направлени и скорости потоков,When the gears 1 rotate, the pumped liquid enters the suction channels 4 and 5 and the nepeijocHTCH gears into the discharge channels 6.7. In this case, because one side of the plane 3, the suction channels are combined into one cavity, inside which the diffuser channels are located, and on the other side of the plane, all the discharge channels are combined into one cavity, inside which are confusing suction channels, the required cross section of the channels loss of change in direction and flow rate
В целом изобретение позвол ет- повысить знергоеьжость шестеренных насосов с несколькиьда последовательно зацепл ющихмис шестерн ми.In general, the invention makes it possible to increase the performance of gear pumps with several successively engaged gears.