SU832852A1 - Способ прокатки изделий - Google Patents

Description

(54) СПОСОБ ПРОКАТКИ ИЗДЕЛИЙ

Изобретение относитс  к прокатному производству и предназначено дл  изготовлени  плоских кольцевых з-аготовок деталей машин, например стопорных пружинных колец, дисков бортовых фрикционов тракторов, а также дуговых плоских заготовок , например ребер жесткости сферических и цилиндрических резервуаров, шпангоутов корпусов судов, и фланцев труб большого диаметра.

Известен способ изготовлени  кольцевых металлических заготовок и устройство дл  его осуществлени , с помощью которых длинномерный металлический материал , имеющий определенное по толщине поперечное сечение, профилирует до образовани  винтового элемента с внутренним диаметром, меньшим диаметра получаемых коле.ц, после чего винтовой элемент устайавливают на оправку и разрезают вдоль пр мой, параллельной оси цилиндрической оправки дл  получени  нескольких криволинейных деталей 1. Металлические кольца получают путем сварки их концов. Это позвол ет значительно увеличить коэффициент использовани  металла и повысить качество кольцевых и дуговых изделий.

Однако получение винтовой спирали с заданным внутренним диаметром и отношением ширины к высоте пр моугольного сечени  требует применени  различных по конструктивным периметрам профилирующих инструментов.

Наиболее близким по технической сущ. кости к нзобретению  вл етс  способ прокатки профилей коническими валками, заключающийс  в обжатии зафиксиров/анной от поворота и бокового перемещени  в огоризонтальной плоскости полосы вращающимис  в противоположные стороны коническими валками с пересекающимис  ос ми вращени  и параллельными в зоне обжати  образующими конических поверхностей 2.

Не ост1атком известного способа  вл етс  невозможность получени  из1делий с заданным радиусом кривизны и отношением ширины к высоте профил .

Целью изобретени   вл етс  получение плоских кольцевых и дуговых изделий с заданными радиусом кривизны и отнощением ширины к высоте профил .

Поставленна  цель достигаетс  тем,

что в качестве заготовки используют полосу с профилем в виде усеченного клина, меньша  кромка которой, расположенна  от вершины угла клина на равном радиуусу кривизны издели  рассто нии, равна

высота профил  издели , а щирина не

превышает ширину профил  издели , при этом полосу уст1аиавливают меньшей кромкой на рассто нии от вершин конических поверхностей валков, равном радиусу кривизны издели .

Неравномерное обжатие по ширине очага деформации, обусловленное использованием полосы клиновидного профил  определенных ра:змеров, и установка полосы мен-ьшей кромкой от вершин конических поверхностей валков на рассто нии, равном радиусу кривизны издели , позвол ют получать кольцевые и дуговые издели  с любыми заданными радиусами криви1зны и отношени ми ширины к высоте профил .

Способ позвол ет получать различные кольцевые и дуговые издели  с большим отношением ширины к высоте профил . Например 20 и более.

Способ по сн етс  чертежами, где на фиг. 1 показан профиль используемой дл  прокатки полосы; на фиг. 2 - схема обжати  коническими валками; на фиг. 3 - схема распределени  деформаций и окружных скоростей валков по ширине прокатываемой полосы.

Дл  получени  плоского кольцевого или дугового издели  1 с сечением biXhi, где bi - ширина, hi - высота, отношеЬ , .

нием ширины к высоте 4, например

 ,

равным 20, и радиусом р кривизны, используют пр молинейную полоску 2 с профилем в виде усеченного клина. Меньша  кромка этой клиновидной полосы удалена от вепшины угла клина на рассто ние, равное радиусу р издели . Высота hi этой дромки равна высоте профил  издели . Ширина bo полосы меньше н|а величину уширени  или равна ширине Ь, профил  :издели .

Полосу клиновидного профил  прокатывают путем обжати  вращающимис  в противоположные стороны коническими валками 3 с пересекающимис  ос ми вращени  и параллельными в зоне обжати  .обр:азующими конических поверхностей. При этом полоса зафиксирована от поворота и бокового перемещени  в горизонтальной плоскости с помощью линеек 4 и установлена меньшей кромкой от верщин конических поверхностей валков на рассто нии , равном радиусу р кривизны издели .

При обжатии полосы окружна  скорость валков по ширине полосы измен етс  от

«ин ДО 1„а«с « 2, где СО - уГЛОва  скорость валков, Ri и Rz - радиусы валков в сечени х, соответствующих кромках полосы.

Деформаци  клиновидной полосы по ширине при обжатии ее коническими валками измен етс  равномерно от нул  у

меньшей кромки до наибольшей величины у большей кромки.

Таким образом, отсутствие выт жки у меньшей кромки и равномерное ее увеличение к большей кромке за счет возрастани  величины деформации полосы при обжатии обеспечивает на выходе из валков изгиб профил  по дуге с заданным радиусом кривизны при любом соотношении -,--.

Проводилась прокатка данным способом

диска бортового фрикциона трактора Т-130 На лабораторном стане БК-170. Материал диска - сталь 45, внутренний диаметр -

292 мм, наружный диаметр - 386 мм; толщина А 2,4 мм.

В качестве заготовки использовалась пр молинейна  полоса с профилем в .виде

усеченного клина. Ширина полосы b 4,7 мм, высота меньшей кромки Л 2,4 мм, высота большей кромки /22 3,17 мм, угол клина .

Прокатка проводилась двум  вращающимис  в противоположные стороны кони .ческими валками (угол конусности ф.10°) с пересек ающимис  ос ми вращени .

Валки установлены так, что зазор между ними, равный 2,4 мм, образован параллельными образующими конических поверхностей.

Полоса клиновидного профил  устанавливаетс  меньшей кромкой от вершин конических поверхностей валков на рассто НИИ 146 мм.

Поворот и боковое перемещение в горизонтальной плоскости полосы при прокатке ограничены вводными линейками, установленными перпендикул рно плоскости осей валков.

В результате прокатки; заготовка обжимаетс  неравномерно по ширине очана деформации: у меньшей кромки обжатие равно нулю, а у -большей кромки -

АЛ /12-А 0,77 мм. На выходе из валков заготовка изгибаетс  на ребро с посто нным радиусом мм. Ширина полученного кольцевого издели  6i 47MM. По предварительным расчетам использование предлагаемого способа на заводе-за вителе обеспечит экономию металла до 3000 тонн в год.

Claims (2)

1. Патент Франции № 2321349, кл. В 21 053/16, 1977,

2. За вка WQ 2482558, кл. В 21 В 1/00, 04.05.77 (прототип).

Фиг.. 2

ВидА