SU831086A3

SU831086A3 - Internal combustion engine

Info

Publication number: SU831086A3
Application number: SU742006481A
Authority: SU
Inventors: Яги Сидзуо; Ацуми Минору; Накано Есикацу; Судзуки Киеси; Оххама Ясумичи
Original assignee: Хонда Гикон Когио Кабусики Кайся(Фирма)
Priority date: 1973-03-06
Filing date: 1974-03-05
Publication date: 1981-05-15
Also published as: IT1003709B; DD113074A5; JPS49114683A; JPS5325862B2; ES423929A1

Description

1one

Изобретение относитс к машиностроению , в частности к двигател м внутреннего сгорани , а именно к устройствам , повышающим надежность запуска перегретого двигател .The invention relates to mechanical engineering, in particular, to internal combustion engines, namely to devices that increase the reliability of starting a superheated engine.

Известны двигатели внутреннего сгорани , содержащие магистраль подачи обогащенной топливо-воздушной. смеси в форкамеру, снабженную свечой зажигани , трубопровод подачи обедненной топливо-воздушной: смеси в камеру сгорани , сообщенную с форкамерой при помощи факельного канала, подключенный к трубопроводу канал подвода дополнительного воздуха,с абженный запорным органом с приводом от электромагнита, подсоединенного к источнику тока через цепь питани с выключателем, управл екым датчиком температуры двигател , и подключенный к источнику тока стартер 1.Famous engines of internal combustion, containing the line supply enriched fuel-air. mixture into the prechamber equipped with a spark plug, depleted fuel-air supply pipeline: the mixture into the combustion chamber communicated with the prechamber through a flare channel, connected to the pipeline is a channel for supplying additional air, equipped with an electromagnet driven valve connected to the current source through power supply circuit with a switch, an engine temperature sensor, and a starter 1 connected to the current source.

Однако данные двигатели в перегретом состо нии запускаютс н.едостаточно надежно.However, these motors, in the overheated state, are not started reliably enough.

Цель изобретени - повышение надежности запуска перегретого двигател путем исключени возможности увеличени содержани топлива в обогащенной форкамерной смеси.The purpose of the invention is to increase the reliability of starting a superheated engine by eliminating the possibility of increasing the fuel content in the enriched prechamber mixture.

Цель достигаетс тем, что в цепи питани электромагнита последовательно с выключателем установлен дополнительно ключ, сблокированный со стартером.The goal is achieved by the addition of a key interlocked with the starter in series with the switch in the power supply circuit of the electromagnet.

На чертеже представлен предлагаемый двигатель.The drawing shows the proposed engine.

Двигатель содержит цилиндр 1 с поршнем 2, головку 3 цилиндра 1, магистраль 4 подачи обогащенной топливо-воздушной смеси из вспомогательного карбюратора 5 через вспомогателный впускной клапан 6 в форкгилеру 7, снабженную свечой 8 зажигани , трубопровод 9 подачи обедненной топливо-воздушной смеси из основного карбюратора 10 через основной впускной клапан 11 в камеру 12 сгорани , сообщенную с форкамерой 7 при помощи факельного канала 13, подключенный к трубопроводу 9 канал 14 подвода дополнительного воздуха, снабженный запорным органом 15 с приводом от электромагнита 16, подсоединенного к источнику 17 тока через цепь питани с выключателем 18, управл емым датчике температуры двигател . (на чертеже не показан), и подключен ный к источнику 17 тока стартер 19.The engine contains a cylinder 1 with a piston 2, a cylinder head 3 of cylinder 1, a line 4 supplying enriched fuel-air mixture from auxiliary carburetor 5 through an auxiliary inlet valve 6 to a forggiler 7 equipped with a spark plug 8, a pipeline 9 supplying a lean air-fuel mixture from the main carburetor 10 through the main inlet valve 11 into the combustion chamber 12, communicated with the prechamber 7 by means of the flare channel 13, connected to the pipeline 9, a channel 14 for supplying additional air, equipped with a shut-off member 15 sec. house from the electromagnet 16, connected to a source of current 17 through the power supply circuit with a switch 18 controlled by a sensor of the engine temperature. (not shown), and a starter 19 connected to the current source 17.

Claims

Claim

An internal combustion engine comprising a line for supplying an enriched fuel-air mixture to a prechamber equipped with a spark plug, a pipeline for supplying a depleted fuel-air mixture to a combustion chamber in communication with the prechamber via a flare channel, an additional air supply channel connected to the pipeline, equipped with a shut-off element with driven by an electromagnet connected to a source through a power circuit with a switch controlled by a motor temperature sensor, and connected to a start current source p, characterized in that, in order to increase the reliability of starting an overheated engine by eliminating the possibility of increasing the fuel content in the enriched prechamber mixture, an additional key, interlocked with a starter, is installed in series with the switch in the power supply circuit of the electromagnet.