SU825642A1 - Механизм кантования чаши шлаковоза - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к черной метаппургии в частности, к механизмам канто вани  чаш шпаковозов пп  уборки шлака в прменном и стапеппавипьном произвоастве Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности и достигаемому эффекту механизм кантовани  чаши шлаковоза« содержащий опорное кольцо чаши, жестко св занные с ним катки, опираюшиес  на цилиндрические направл ющие зубчатые сектора, вход щие в зацеплении с неподвижными секторами, и приводной зуб чатый сектор fl3.

Недостатком известной конструкции  в- л етс  ненадежность в работе, так как происходит самокантовка чаш, что не безопасно .

Цель изобретени  - искгаочение возможности самопроизвольного кантовани  и повышение эксплуатационной надежности ш аксеоза.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что механизм кантовани  шлпопнен в виде

самотормоз щ|йо винтового привода, соедине шого со ишинрельной гайкой, на боковых цапфах которой установлен с возможностью вращени  кривошип, на оси которого жестко закреплен ведущий зубчатый ;ектор, при этом ость кривошипа совпадает с осью неподвижного зубчатого сектора , а ось винтового привода расположена горизонтально и взаимно перпендикул рно оси врашени  кривошипа.

На фиг. 1 показан механизм кантовани  чаши шлаковоза, общий в д; на 4иг, 2 - то же, вид сбоку.

Механизм кантовани  состоит из опорного кольца 1, на которое устанавливаетс  чаша 2, катка 3 и зубчатого сектора 4, жбстко св занных с, опорным кольцом, цилнн(Ц ической направл ющей 5 и зубчатого сектора 6, неподвижно закрепленных на раме щлаковоза, ведомого зубчатого сектора 7, жестко закрепленного иа опорном кольце, бедущего зубчатого со.ктора 8, жестко закрепленного на валу кривошипа 9, самотормоз щего винтового шпиндел  38 10, шпинаельной гаМи 11с цапфами и ползунами или роликами, электроцвигатеда 12, стандартного редуктора 13, кожуха 14. Механизм кантовани  чаит шпаковоза работает следующим образом. При включенри электродвигател  12 че рез редуктор 13 винтовой шпиндель -Ю начинает вращатьс  и привоаить в движенье шпинаельную гайку 11, на боковых цапфах которой при помощи ползунов или роликов поворочнваетс  кривошип -9 с ла эом. Кривошип 9 поворачива сь, начинает ирворачивать жестко закрепленный на ва лу ведущий зубчатый сектор 8, который в свою очередь поворачивает ведомый зубчатый сектор 7, (с передаточным числом , например i 1,4), который, повора чива сь, начинает вращать опорное кольцо 1 и чащу 2 вмест- с катком 3 и зубчатым сектором 4. Поскольку зубчатый сектор 4 находитс  в зацеплегии с неподвижным зубчатым сектором 6, система, включающа  в себ  чашу и опорное кольцо с катками и зубчатыми секторами, располо .женными по диаметрально противоположным его сторонам, начинает обкатыватьс  по дуге вокруг сектора 6. При этом каток 3 катитс  по направл ющей 5. После пере мещени  гайки но винтовому щпинг лю на ве ичину Z кривошипа с сектором повернетс  на угол , при этом чаша переместитс  на величину i- 930 мм и повернетс  на угол Р v5i 118 , из положени  I в положение II После поворота системы на заданный угол J) конечный или путевой выключатель отсключают элек тродвигатель, система останавливаетс .

Claims (1)

12 J 4 V 42 Реверсированием зпектродвигатели она возвращаетс  в исходное положение. Механизм работает реверсивно в обе стороны , Применение предлагаемого технического решени  позволит исключить самокантование и увеличить надежность и долговечность механизма кантовки. Формула изобретени  Механизм кантовани  чаши шлаковоза, содержащий опорное копьао чаши, жестко св занные с ним катки,, опертые на направл ющие цилиндрические зубчатые сектора , вход щие в зацепление с неподвижными секторами,, и приводной зубчатый сектор, отличающийс  тем. что, сцелью исключени  самокантовани  чаши н повышени  эксплуатационной надежности шлаковоза, механизм кантовани  вы ношен в виде.самотормоз щего винтового привода, соединенного со шпиндельной гайкой, на боковых цапфах которой установлен с возможностью поворота криво- шип, на оси которого жестко закреплен ведущий приводной зубчатый сектор, при этом ось кршошнпа совпадает с осью неподвиипюго зубчатого сектора; а ось винтового привода расположена горизонтально и взаимно перпендикул рно оси вращени  кривошипа. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР N 247334, кп, С 21 В 3/1О, 1967.

77777

Y7777777777/77//////.

аг.

}Г

7///////////////////////////.

иг.г