, Изобретение относитс к измерительным приборам и может быть использовано при измерении момента трени шарикоподшипниковых опор приборов. Известно устройство, содержащее приводной двигатель, редуктор, планетарный механизм, одна из осей которого св зана с прибором, а друга - с валиком, на котором расположен стержень и ма тниковый груз, которые составл ют узел регистрации момента трени D-JОднако это устройство не дает достаточной точнбсти измерени , что обусловлено кинематическими погрешност ми зубчатых передач. Наиболее близким к предлагаемому вл етс устройство, содержащее корпус, размешенную на нем раму, закрепленные на ней прибор с приводом, и блок регистрации 12.: Недостатком этого технического решени вл етс - низка точность измерени момента трени , что обусловлено наличием шарикоподшипниковых опор в корпусе. Цель изобретени - повышение точности измерени . Поставленна цель достигаетс тем, что устройство снабжено ленточными упругими элементами, одними концами закреп- ленньп 1и на корпусе, а другими - на раме и закрепленным на раме датчиком отвесной линии, электрически св занным сг входом блока регистрации. Предлагаемое устройство представлено на чертеже. Оно содержит корпус 1, раму 2, прибор 3, подвижна часть 4 которого покоитс на опорах 5 и приводитс во враще- ние приводом, состо щим из двигател .6 и муфты 7, блок 8 регистрации. Устройство снабжено ленточными упругими элементами Э и датчиком 10 отвесной линии. Устройство работает следующим образом . На раму 2 устанавливают прибор 3. С помощью двигател 6 приводитс во вращение подвижна часть 4 прибора 3, в результате этого рама 2 отклонитс The invention relates to measuring devices and can be used to measure the moment of friction of ball bearing supports of devices. A device is known that contains a drive motor, a gearbox, a planetary mechanism, one of whose axes is associated with the device, and the other with a roller on which the rod and the counterweight are located, which make up the frictional torque registration unit D-J sufficient measurement accuracy due to the kinematic errors of gears. The closest to the present invention is a device comprising a case, a frame placed on it, a device attached to it with a drive, and a recording unit 12. The disadvantage of this technical solution is the low accuracy of the measurement of the moment of friction due to the presence of ball bearings in the case. The purpose of the invention is to improve the measurement accuracy. The goal is achieved by the fact that the device is equipped with tape elastic elements, one ends fixed on the body and the other on the frame and fixed on the frame by a plumb line sensor electrically connected with the input of the recording unit. The proposed device is shown in the drawing. It comprises a housing 1, a frame 2, a device 3, the movable part 4 of which rests on the supports 5 and is driven by the drive consisting of the engine .6 and the coupling 7, the recording unit 8. The device is equipped with a tape elastic elements E and the sensor 10 plumb line. The device works as follows. The device 3 is mounted on the frame 2. With the help of the engine 6, the movable part 4 of the device 3 is rotated, as a result of which the frame 2 is deflected
or равновесного состо ни . Электрический сигнал, пропорциональный углу поворота рамы 2, снимаетс с аатчика 1О и поступает на вход блока 8 регистрации. О моменте трени в шариковых опорак 5 суд т .по этому сигналу.or equilibrium state. An electrical signal proportional to the angle of rotation of the frame 2 is removed from the sensor 1O and is fed to the input of the recording unit 8. About the moment of friction in ball bearings 5 trial t. On this signal.