SU823263A1

SU823263A1 - Hydraulic drive of mechanisms of self-propelled boom crane

Info

Publication number: SU823263A1
Application number: SU792799453A
Authority: SU
Inventors: Вадим Павлович Савельев; Олег Аркадьевич Смирнов; Леонид Владимирович Зайцев; Павел Васильевич Панкрашкин; Иван Евсеевич Кольцов; Татьяна Степановна Вдовина; Игорь Павлович Улитенко
Original assignee: Всесоюзный Научно-Исследовательскийинститут Строительного И Дорожногомашиностроения
Priority date: 1979-07-12
Filing date: 1979-07-12
Publication date: 1981-04-23

Description

Изобретениеотноситс к гидроприводам стреловых самоходных кранов и других грузоподъемных машин и механизмов и касаетс создани гидроприводов кранов, имеющих сменное стреловое оборудование. Известен гидропривод стрелового самоходного крана, содержащий насосы , подающие жидкость через распред лители к гидромоторам механизмов по ворота платформы, изменени вылета стрелы и подъема груза, регул тор потока, бак, фильтр, гидролинии 1 Наиболее близким известным техни ческим решением вл етс гидроприво механизмов стрелового самоходного к крана, например, механизмов поворота платформы и изменени вылета стрелы, содержащий насос, подающей жидкость к гидромотору механизма по рота платформы и к гидроцилиндру , механизма изменени вылета стрелы, распределитель, с промежуточной сек цией и проточным каналом и тормозной секцией, обеспечивающий последо вательное соединение гидромотора и гидроцилиндра, гидроцилиндр размыкател тормоза, регул тор потока, .фильтр, гидробак и гидролинии 2. Дл уменьшени максимачьной скорости вращени поворотной платформы при работе крана с башенно-стреловым оборудованием параллельно напорной гидролинии установлен регул тор потока, который соединен со сливной гидролинией. Недостатком такого гидропривода вл етс то, что уменьшение скорости вращени поворотной платформы влечет за собой уменьшение скорости изменени вылета стрелы, что снижает производительность крана. Цель изобретени - повышение производительности крана при работе с башенно-стреловым оборудованием, путем сохранени наибольшей скорости вращени поворотной платформы, во врем совмещени операций поворота платформы и подъема стрелы. Указанна цель достигаетс тем, что гидролини между гидроципиндром размыкател тормоза и тормозной секцией распределител соединена с проточным каналом промежуточно секции распределител через регул тор потока . На чертеже представлена схема гидропривода крановых механизмов.The invention relates to hydraulic actuators of jib self-propelled cranes and other lifting machines and mechanisms, and concerns the creation of hydraulic actuators of cranes having interchangeable boom equipment. The hydraulic actuator of the jib self-propelled crane is known, which contains pumps, supplying fluid through the distributors to the hydraulic motors of the platform gate mechanisms, changing the boom reach and load lifting, flow controller, tank, filter, hydroline 1 The closest known technical solution is the hydraulic actuator of the boom self-propelled boom mechanisms to a crane, for example, mechanisms for rotating the platform and changing the reach of the boom, containing a pump, supplying fluid to the hydraulic motor of the mechanism, rotated the platform and the hydraulic cylinder; Boom, distributor, with intermediate section and flow channel and brake section, providing a serial connection of a hydraulic motor and a hydraulic cylinder, hydraulic cylinder of a brake release, flow regulator, filter, hydraulic tank and hydraulic lines 2. To reduce the maximum speed of rotation of the turntable during crane operation With a tower-boom equipment, a flow controller is installed parallel to the pressure line, which is connected to the drain line. The disadvantage of such a hydraulic drive is that a decrease in the speed of rotation of the turntable entails a decrease in the rate of change of boom reach, which reduces the productivity of the crane. The purpose of the invention is to improve the performance of the crane when working with turret-boom equipment, by maintaining the highest rotational speed of the turntable, while combining the operations of rotating the platform and raising the boom. This goal is achieved by the fact that the hydroline between the brake release hydrocypdrome and the brake section of the distributor is connected to the flow channel of the intermediate section of the distributor via a flow controller. The drawing shows a diagram of the hydraulic crane mechanisms.

Гидропривод содержит насос 1, подающий жидкость через распределитель 2 с золотниками 3 и 4, гидролинией 5 и промежуточной секцией 6.обеспечивающей последовательное соединение механизмов, к гидромотору 7 механизма поворота платформы и к гидроцилинру 8 механизма изменени вылета. ,стрелы. Гидролини 9 между тормозной ;секцией 10 и гидроцилиндром 11 разкалкател тормоза соединена с проточным каналом 12 распределител по гидролинии 13 через регул тор 14 потока. На сливной гидролинии установлен фильтр 15, через который рабоча жидкость поступает в бак 16 The hydraulic drive contains a pump 1, supplying fluid through distributor 2 with spools 3 and 4, hydraulic line 5 and intermediate section 6. providing a series connection of mechanisms, to the hydraulic motor 7 of the platform turning mechanism and to the hydraulic cylinder 8 of the departure change mechanism. ,arrows. The hydraulic line 9 between the brake section 10 and the hydraulic cylinder 11 of the brake expansion valve is connected to the distributor flow channel 12 via the hydraulic line 13 through the flow regulator 14. A filter 15 is installed on the drainage line, through which the working fluid enters the tank 16

При переключении золотника 3 распределител 2 в транспортное положение жидкость от насоса 1 поступает в распределитель 2 и далее к гидромотору 7 механизма поворота платфорлва. От гидромотора 7 жидкость через промежуточную секцию 6 поступает в напорную гидролинию 5 механизма изменени вылета стрелы и далее - к гидроцилиндру 8 механизма изменени вылета , если золотник 4 находитс в рабочем положении , либо.при нейтральном положении золотника 4 рабоча жидкость по проточному каналу 12 поступает в сливную магистраль и через фильтр 15 в бак 16.When switching the spool 3 of the distributor 2 to the transport position, the liquid from the pump 1 enters the distributor 2 and further to the hydraulic motor 7 of the mechanism for turning the platform. From the hydraulic motor 7, the fluid through the intermediate section 6 enters the pressure hydroline 5 of the boom luffing mechanism and then to the hydraulic cylinder 8 of the luffing mechanism if the spool 4 is in the working position or, when the spool 4 is neutral, the working fluid enters the drain line and through the filter 15 to the tank 16.

Одновременно часть жидкости от насоса.1 через тормозную секцию распределител 10 по гидролинии 9 подаетс в гидроцилиндр 11 размыкател тормоза и по гидролинии 13 через регул тор 14 потока в ПЕ)Омежуточную секцию 6 распределител , а затем поступает в напорную гидролинию 5 механизма изменени вылета стрелы к гидроцилиндру 8.At the same time, part of the fluid from the pump. Through the brake section of the distributor 10, through the hydroline 9, is fed into the hydraulic cylinder 11 of the brake and through the hydroline 13 through the flow regulator 14 into the PE) Intermediate section 6 of the distributor, and then enters the discharge hydraulic line 5 of the mechanism for changing the boom reach hydraulic cylinder 8.

Таким образом, в гидромотор механизма поворота поступает только часть потока рабочей жидкости, следовательно , максимальна скорость вращени уменьшаемс . При совмещении операции поворота платформы и изменени выпета стрелы в гидроцилиндр механизма изменени вылета стрелы поступает объединенный поток рабочей жидкости и скорость механизма остаетс неизменной при уменьшении наибольшей скорости вращени поворотной платформы.Thus, only a part of the working fluid flow enters the hydromotor of the rotation mechanism, therefore, the maximum rotational speed is reduced. When combining the platform rotation operation and changing the boom boom, the combined flow of the working fluid enters the hydraulic cylinder of the boom luffing mechanism and the speed of the mechanism remains unchanged when the maximum rotation speed of the rotary platform decreases.

Предлагаемый гидропривод может быть применен на стреловых самоходных кранах грузоподъемностью 63 и 100 т моделей КС-7471 и КС-8471.The proposed hydraulic drive can be applied on jib self-propelled cranes with a lifting capacity of 63 and 100 tons of models KS-7471 and KS-8471.

Экономическа эффек1 ивность. от внедрени предлагаемого гидропривода механизмов стреловых самоходных кранов за счет повышени производительности составл ет на один кран 310 руб.Economic efficiency. from the introduction of the proposed hydraulic drive mechanisms of jib self-propelled cranes by increasing the productivity by one crane 310 rubles.

Claims

1. Berkman I.A. and others. Hydraulic crane K-109. - Construction and road machines, 1967, No. 9, p. 3032.

2. Zaitsev L.V. and others. Hydraulic jib car cranes. Construction and road machines, 1973, 9, p. 16-19 (prototype).

J5

"I