SU819453A1 - Фрикционный вариатор - Google Patents

Description

(54) ФРИКЦИОННЫЙ ВАРИАТОР

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к машиностроению , а именно к бесступенчатым фрикционным передачам. Известен фрикционный вариатор, содержащий ведущее, ведомое звень , промежуточное звено, выполненное в виде тора и механизм регулировани , взаимодействующий с одним звеном 1. Недостатком известного вариатора  вл етс  сложность его конструкции, вызванна  наличием поддерживающих роликов дл  удержани  тора в требуемом положении, а также нерациональность схемы регулировани  скорости путем поворота перпендикул рно оси вращени  ведущего или ведомого звена . Цель изобретени  - упрощение конструкции вариатора. Это достигаетс  тем, что на наружных цилиндрических поверхност х ведущего и ведомого звеньев выполнены кольцевые канавки , поверхности которых взаимодействуют с поверхностью тора, а механизм регулировани  взаимодействует с тором. На чертеже изображена схема вариатора с трем  последовательными положени ми промежуточного звена - тора (I, И, II). Вариатор содержит ведущее 1, ведомое 2 звень  и промежуточное звено 3, выполненное в виде тора. Механизм регулировани , выполненный, например, в виде вилки 4, взаимодействует с тором 3. На наружных цилиндрических поверхност х ведущего 1 и верхнего 2 звеньев выполнены кольцевые канавки 5 и 6, поверхности которых взаимодействуют с поверхностью тора 3. Работает вариатор следующим образом. С ведущего звена 1 через тор 3, свободно вращающийс  между звень ми 1 и 2 и поддерживаемый вилкой 4, вращение передаетс  на ведомое звено
2. 2. Дл  изменени  скорости достаточно отклонить вилкой 4 тор 3 от занимаемого им положени  в ту или иную сторону, что вызовет изменение диаметров взаимодействующих поверхностей вращени  звеньев и, следовательно, изменение скорости. Данный вариатор .весьма прост конструктивно , удобен в эксплуатации и надежен в работе. Формула изобретени  Фрикционный вариатор, содержащий ведущее, ведомое звень  и промежуточное

   звено, выполненное в виде тора, механизм регулировани , взаимодействующий с одним звеном, отличающийс  тем, что, -с целью упрощени  конструкции, на наружных цилиндрических новерхност х ведущ« го и ведомого звеньев выполнены кольцевые канавки, поверхности которых взаимодействуют с поверхностью тора, а механизм регулировани  взаимодействует с тором.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1. Авторское свидетельство СССР № 180047, кл. F16 Н 15/34, 1962 (прототип).