SU817899A1 - Электромагнитна муфта - Google Patents

Description

(54) ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА

1

Изобретение относитс  к электромеханике и автоматике и может быть применено в релейном силовом электроприводе систем автоматического управлени  с силовыми установками в качестве выходного преобразовател .

Известна электромагнитна  муфта, содержаща  малоинерционный колоколообразный ротор, выполненный из магнитом гкого материала и имеющий  вно выраженные полюса на внутренней и наружной его поверхност х. При этом оси внутренних полюсов ротора совпадают с ос ми наружных его полюсов. Индуктор состоит из двух зубчатых полуиндукторов, выполненных из магнитом гкого материала, скрепленных между собой немагнитным элементом и образующих своими полюсными зонами щелевидный концентрический кольцеобразный зазор, в который входит полюсна  зона ротора . Количество полюсов на каждом полуиндукторе равно количеству полюсов на стороне ротора, а оси полюсов полуиндукторов совпадают между собой 1.

Недостаток муфты заключаетс  в том, что при выходе полумуфт из синхронизма последующий их ввод в синхронизм возможен только при остановке ведущей части. Другим недостатком, вытекающим из первого ,  вл етс  то, что дл  обеспечени  надежной синхронной работы полумуфт необходимо создавать конструкцию муфт, имеющих предельный момент, во много раз превышающий номинальный, что не позвол ет использовать их достоинство (малые габариты ) при конструировании релейного привода .

Наиболее близкой к предлагаемой по технической сущности  вл етс  электромагнитна  муфта, содержаща  обмотку управлени , корпус, вращающийс  индуктор с двум  концентрическими зубцовыми магнитопроводами , жестко св занными немагнитным элементом, колоколообразный ротор из магнитотвердого материала с выступами на наружной и внутренней поверхност х, размещенный в зазоре между магнитопроводами индуктора, зубцы одного магнитопровода смещены относительно зубцов другого на половину зубцового делени  2. Эта муфта входит в синхронизм при сн тии нагружающего усили , имеет высокое быстродействие и независимость продольного момента от скорости вращени .

Однако уровень моментов, передаваемых муфтой, ограничен.

Цель изобретени  - увеличение передаваемого момента.

Поставленна  цель достигаетс  тем, что на роторе, снабжецном выступами, размещенными на его внутренней и внешней поверхност х , количество выступов вь(брано равным числу зубцов индуктора, а выступы на внешней поверхности ротора смеш,ены относительно внутренних выступов на половину зубцового делени .

На фиг. 1 изображена муфта, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А-Ана фиг. 1.

Устройство содержит ведуш,ую часть - индуктор 1, состо щий из двух полуиндукторов - зубцовых магнитопроводов 2 и 3, скрепленных между собой немагнитной втулкой 4. Индуктор I установлен на подшипниках 5 и 6 соответственно на ведомом валу 7 и в корпусе 8. Обмотка 9 управлени  размещена в корпусе 8. Ведомый вал 7 установлен на подшипниках 10 и И в корпусе 12 механизма. Колоколообразный малоинерционный двустороннеполюсный ротор 13 закреплен на ведомом валу 7 и размешен в концентричном зазоре, образованном поверхност ми зубцов магнитопроводов 2 и 3. Ротор 13 выполнен из магнитотвердого материала и может быть дополнительно покрыт материалом с низким удельным электрическим сопротивлением. Количество выступов (полюсов) на его внутренней поверхности равно количеству выступов его наружной поверхности,, а оси наружных выступов смещены относительно осей внутренних выступов на половину зубцового делени . Полуиндукторы 2 и 3 скреплены между собой таким образом, что оси зубцов одного из полуиндукторов смещены относительно осей зубцов другого полуиндуктора на половину зубцового делени . Количество зубцов каждого полуиндуктора равно, количеству выступов , расположенных на одной стороне ротора.

Муфта работает следующим образом.

При подаче сигнала на обмотку 9 управлени  ротор 13 устанавливаетс  -таким образом , что его наружные выступы располагаютс  против .зубцов внешнегополуиндуктора 3, а его внутренние выступы - против зубцов внутреннего полуиндуктора 2. Магнитный поток проходит: в  рме внутреннего полуиндуктора 2, через воздущный зазор S в выступы ротора 13, тангенциально внутри ротора 13, через внешние его выступы и воздушный зазор 5гВ зубцы внешнего полуиндуктора 3. Цепь замыкаетс  по  рму внещнего полуиндуктора 3, двум паразитным зазорам 6j и б и корпусу 8 обмотки 9 управлени .

При выводе частей механизма из синхронизма они быстро возвращаютс  в синхронное вращение при устранении причин, которые привели к нарушению синхронизма, ибо пульсирующий момент, возникающий

за счет пульсирующей проводимости рабочих воздушных зазоров, становитс  асимметричным из-за наличи  посто нной составл ющей в виде гистерезисного или асинхронного момента в роторе, возникающей при его перемагничивании в асинхронном режиме или по влении вихревых токов в слое с малым удельным электрическим сопротивлением .

Вследствие этого средн   величина момента ввода в синхронизм частей муфты

отлична от нул  и равна величине гистерезисного-момента или асинхронного момента , что и определ ет восстановление работоспособности управл ющего механизма (муфты) при сн тии перегрузки с выходного вала механизма.

Выполнение на роторе гистерезисной муфты двусторонних выступов, смещенных на половину зубцового шага индуктора, позвол ет повысить момент, передаваемый гистерезисной муфтой.

Claims (2)

1. Формула изобретени 

   .1. Электромагнитна  муфта, содержаща  0 обмотку управлени , корпус, вращающийс  индуктор с двум  концентрическими зубцовыми магнитопроводами, жестко св занными немагнитным элементом, колоколообразный ротор из магнитотвердого материала с выступами на наружной и внутренней поверхност х, размещенный в зазоре между магнитопроводами индуктора, зубцы одного магнитопровода смещены относительно зубцов другого на половину зубцового делени , отличающа с  тем, что, с 0 целью увеличени  передаваемого момента, количество выступов ротора выбрано равным числу зубцов индуктора, а выступы на внешней поверхности ротора смещены относительно внутренних выступов на половину зубцового делени .
2. 2. Муфта по п. 1, отличающа с  тем, что ротор выполнен с электропроводным немагнитным покрытием.

   Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе

   1.Ганзбург Л. Б. и др. Механизмы с магнитной св зью. Л., «Машиностроение, 1973, с. 22, рис. 19.

   2.Авторское свидетельство GGCP № 316159, кл. Н 02 К 49/04, 1970.

   //