Изобретение относитс к теплотехнике и мо-, жет быть использовано в устройствах котельных установок. Известно устройство дл утилизации тепла уход щих газов котла, содержащее теплообменные поверхности, включенные в замкнутый кон тур цкрку щш промежуточного теплоносител , одна из которых расположена в газоходе котла , а втора заключена в оболочку, образующую канал дл нагреваемого теплоносител С1 Недостатком усцюйствй вл етс невозможность регулировани теплоотбора от уход ищх газов котла при измеиени х режима работы котла или переходе на другой вид топлива, что снижает экономичность работы котла. Цель изобретени - повышение экономи &юс ти. Указанна цель достигаетс тем, что устрсн ство снабжено отсасывающим устройством, подключенным к верхней точке контура циркул цш промежуточюго теш1он6 тел . На фиг. 1 изображено устройство дп утипизацви уход щих газов котла; на фиг. 2 вариант расположени элементов устройства по отношению к элементам котла. Устройство содержит теплообменные поверхности 1 и 2, включенные в замкнутьш контур цнркул иин промежуточного теплоносител 3. Одна из поверхностей нагрева расположена в газоходе 4 котла, друга заключена в оболочку, образующую канал 5 дп нагреваемого теплоносител , например воздуха, подаваемото к горелкам котла. К верхней точке контура промежуточного теплоно(Я1тел 3 подключено отсасьтающее устройство 6, а также воздущник7. Контур промежуточного теплонооггел снабжен также дренажным и подпиточным трубопроводами 8 и 9 соответственно . Котел снабжен воздухоподогревателем 10. В качестве промежуточного теплоносител может быть испош зована вода или иной низКОК1ШЯЩИЙ теплоноштель с температурой кипени 40-100С при нормальных услови х. Устройство работает следующим образом. С помощью отсасывающего устройства 6 и подпиточного трубопровода 9 в контуре 3 меThe invention relates to heat engineering and can be used in boiler installations. A device for heat recovery of boiler flue gases is known, which contains heat exchange surfaces included in a closed loop around the slot of an intermediate heat carrier, one of which is located in the boiler duct, and the second is enclosed in a shell forming a channel for a heated coolant C1. The disadvantage is the impossibility of controlling heat removal from the search for boiler gas when changing the operation mode of the boiler or switching to another type of fuel, which reduces the efficiency of the boiler. The purpose of the invention is to increase the economy & This goal is achieved by the fact that the device is equipped with a suction device connected to the upper point of the circulator circuit of the intermediate test body. FIG. 1 shows a device dp utipizatsvi boiler flue gas; in fig. 2 is a variant of the arrangement of the elements of the device with respect to the elements of the boiler. The device contains heat exchange surfaces 1 and 2 included in the closed loop of the intermediate heat transfer fluid 3. One of the heating surfaces is located in the boiler duct 4, the other is encased in a shell forming a channel of 5 dp of heatable heat transfer fluid, for example air, supplied to the boiler burners. To the upper point of the intermediate heat circuit (the Solvent 3 is connected an exhaust device 6, as well as an air blower 7. The intermediate heat sink contour is also provided with drainage and make-up pipelines 8 and 9, respectively. The boiler is equipped with an air preheater 10. Water or other low heat source can be discharged as an intermediate heat sink or other low heat source can be used. with a boiling point of 40-100 ° C under normal conditions. The device operates as follows: With a suction device 6 and a feed line 9 in a 3 m circuit
ют количество, а следовательно, уровень н давление промежуточного теплоносител , что позвол ет регулировать теплопередачу от дымовых газов котла к нагреваемому теплоносителю и, следовательно, повысить экономнчж сгь работы котла.The quantity and, consequently, the level and pressure of the intermediate heat carrier, which makes it possible to regulate the heat transfer from the flue gases of the boiler to the heated coolant and, consequently, increase the economy of the boiler operation.