SU815178A1 - Сборно-разборный рамный каркасМНОгОпРОлЕТНОгО здАНи - Google Patents

Description

(54) СБОРНО-РАЗБОРНЫЙ КАРКАС МНОГОПРОЛЕТНОГО ЗДАНИЯ

1

Изобретение относитс  к строительству, в частности, к рамным каркасам промышленных зданий, преимущественно из металлоконструкций коробчатого сечени .

Известны сборно-разборные рамные каркасы однопролетных зданий, содержаш,ие колонны и ригели, соединенные между собой фланцами, расположенными на скошенных торцах этих элементов, с помощью болтов, пропущенных через кра  фланцев. При этом монтаж каркаса начинаетс  со сборки плоских рам в горизонтальном положении (на земле) с предварительной зат жкой болтов, после чего рамы устанавливаютс  в проектное положение, в котором закрепл ютс  колонны на фундаментах и окончательно зат гиваютс  болты. Дл  возведени  рамного каркаса многопролетного здани  примен ютс  каркасы однопролетных зданий указанной системы 1.

Недостаток каркаса - наличие двух колонн , устанавливаемых по каждой средней оси, что вызывает повыщенный расход материалов на сооружение фундаментов и каркаса , увеличивает трудоемкость при его изготовлении и возведении.

Наиболее близким к предлагаемому  вл етс  сборно-разборный рамный каркас многопролетного здани , включающий колонны по крайним и средним ос м и ригели со скощенными торцами, соединенные между собой фланцами с помощью болтов, пропущенных через кра  фланцев 2.

Недостаток каркаса - сложность конструкции , трудоемкость установки оголовкиков , что усложн ет его монтаж.

Цель изобретени  - упрощение конструкции каркаса и повыщение технологичности его монтажа.

Claims (2)

1. Поставленна  цель достигаетс  тем, что в сборно-разборном рамном каркасе многопролетного здани , включающем колонны по крайним и средним ос м и ригели со скощенными торцами, соединенными между собой фланцами с помощью болтов, пропущенных через кра  фланцев, колонны выполнены со скошенными торцами и совмещены боковыми гран ми с ос ми каркаса, причем колонны по средним ос м на боковых гран х с противоположных скощенным торцам сторонах снабжены консольными треугольными элементами с расположенными на их опорных гран х фланцами дл  креплени  ригелей. На фиг. 1 изображен сборно-разборный рамный каркас многопролетного здани , вид спереди; на фиг. 2 - узел стыка колонны, установленной по средней оси, с ригел ми смежных пролетов; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2. Каркас содержит по крайним ос м колонны 1, по средним ос м колонны 2, содержащие на скошенных торцах фланцы 3. На колоннах, расположенных по средним ос м, с противоположной скошенному торцу стороны , жестко прикреплен консольный треугольный элемент 4 с расположенными на его опорной грани фланцем 5, служащим дл  опираник ригел  6, последние на скошенных торцах имеют фланцы 7, которые в месте сое.аинени  двух смежных ригелей отогнуты вертикально кверху. Ригели 6 креп тс  к колоннам и между собой посредством болтов 8. Монтаж каркаса ведетс  в той же последовательности , что и при монтаже каркаса известной конструкции. Возможна установка каркаса в проектное положение путем возведени  отдельных пролетов. В этом случае после предварительной сборки плоской многопролетной рамы в горизонтальном положении она расчлен етс  на П-образную раму первого (крайнего) пролета, содержащую две колонны и ригель, и Г-образные рамы последующих пролетов, содержащие одну колонну и ригель. Установка П-образной рамы в проектное положение осуществл етс  известными приемами. При установке Г-образных рам свободный конец ригел  фланцем крепитс  с помощью болтов к фланцу консольного элемента, после чего производитс  закрепление колонны на фундаменте и окончательна  зат жка всех болтов. Использование предлагаемого изобретени  позволит снизить расход материалов, сократить затраты труда при изготовлении и монтаже каркаса .многопролетного здани . При этом сохран ютс  габаритные размеры колонн и ригелей каркаса, что позвол ет на одном и том же заводством оборудовании изготавливать элементы каркасов однопролетных и многопролетных зданий. Формула изобретени  Сборно -разборный рамный каркас многопролетного здани , включающий колонны по крайним и средним ос м и ригели со скощенными торцами, соединенные между собой фланцами с помощью болтов, пропущенных через кра  фланцев, отличающийс  тем, что, с целью упрощени  конструкции каркаса и повыщени  технологичности его монтажа, колонны выполнены со скошенными торцами и совмещены боковыми гран ми с ос ми каркаса , причем колонны по средним ос м на боковых гран х с противоположных скощенным торцам сторонах снабжены консольными треугольными элементами с расположенными на их опорных гран х фланцами дл  креплени  ригелей. Источники информации, прин тые во внимание при экспертизе 1.Типовые конструкции 400-0-2. Унифицированные одноэтажные промышленные здани  (секции) из легких металлических конструкций. Москва-Берлин, 1975.
2. 2.Проспект фирмы Батлер, США, 349911-73 . Г Фиг.2 UФиг .З