SU81349A1 - Механизм управлени сцепными муфтами двойного действи - Google Patents

Description

Изобретение касаетс  механизмов управлени  сцепными муфтами двойного действи , служащими дл  раздельного управлени  двум  агрегатами , приводимыми в действие от одного двигател .

Известные механизмы подобного рода, работающие при помощи гидравлических или пневматических устройств, сложны з изготовлении и эксплуатации.

Отличие описываемого механизма от известных состоит в том, что управление сцепной муфтой двойного действи  производитс  рычажным механизмом, который дает возможность двум  рычагами или педал ми производить включение и выключение агрегатов независимо один от другого, причем одновременного включени  или выключени  двух агрегатов механизм не допускает.

На чертеже схематически изображен общий вид механизма и сечение механизма по А-А.

Механизм управлени  имеет два независимых ведущих рычага или педали / и 2, поворотно смонтированные на оси 3 неподвижной опоры.

Рычаг 2 щарнирно, посредством жесткой т ги 4, а рычаг 1 посредством т ги 5 соединены с промежуточным рычагом 6, имеющим на своих концах ролики 7, расположенные в замкнутых направл ющих 8 нeпoдJ вижной кулисы 9. Промежуточный рычаг 6 шарнирно св зан в средней точке с жесткой т гой 10, щарнирно соединенной с ведомым рычагом //. качающимс  на оси 12 неподвижной опоры.

Система механизма управлени  нагружена двум  отт жными пружинами 13, соединенными с ведущими рычагами У и 2 и закрепленными другими концами на неподвижной опоре М. При подаче ведущего рычага / в положение, показанное пунктиром, пружина 13 раст гиваетс , при этом т га 5 перемещает нижний конец рычага 6 по направл ющему вырезу влево, обеспечива  через т гу 10 перемещение ведомого рычага 11 в направлении Па перемещени  ведущего рычага /. При этом рычаг 2 практически остаетс  неподвижен. При прекращении воздействи  на ведущий рычаг / механизм управлени  под действием отт жной пружины 13 устанавливаетс  в начальное положение,