SU811380A1

SU811380A1 - Unitized distributing device cabinet

Info

Publication number: SU811380A1
Application number: SU772514844A
Authority: SU
Inventors: Виктор Антонович Луковец; Леонид Моисеевич Цымбалюк; Роман Иванович Гордиенко; Павел Денисович Андрейчук; Константин Акимович Ревуцкий
Original assignee: Предприятие П/Я А-1184
Priority date: 1977-08-08
Filing date: 1977-08-08
Publication date: 1981-03-07

Description

1one

Насто щее изобретение относитс к электротехнике, в частности, к конструкци м шкафов высоковольтных комплектных распределительных устройств (КРУ), предназначенных дл приема и распределени электрической энергии трехфазного переменного тока и содержащих собственно корпус щкафа, отсек сборных шин, отсек линейных шин и отсек выкатного элемента (например, высоковольтного выключател ), разделенные между собой перегородками , и проходные изол ционные втулки , в которых размещены неподвижные втычные контакты верхних и нижних штепсельных разъемов выкатного элемента .The present invention relates to electrical engineering, in particular, to structures of high-voltage switchgear cabinets (CREW) designed to receive and distribute electrical energy of three-phase alternating current and containing the housing itself, busbar compartment, linear busbar compartment and withdrawable element compartment ( for example, a high-voltage switch), separated by partitions, and insulating bushings in which fixed plug-in contacts of upper and lower plugs are placed x withdrawable connectors.

Известны шкафы комплектных распредегптельных устройств, содержащие отсек сборных шин, отсек линейных шин и отсек выкатного элемента, разделенные между собой перегородками, и проходные изол ционные втулки, в которых размещены неподвижные втычные контакты верхних и нижних штепсельных разъемов выкатного элемента 1.Cabinets of complete distributing devices are known, comprising a busbar compartment, a linear busbar compartment and a withdrawable element compartment separated by partitions, and insulating bushings in which the fixed plug-in contacts of the upper and lower plug-in connectors of the withdrawable element 1 are placed.

К недостаткам-известных шкафов КРУ необходимо отнести сложность конструкции , недостаточную надежность в эксплуатации , сравнительно пльшие габариты иThe disadvantages of the well-known cabinets of switchgear should include the complexity of the design, lack of reliability in operation, relatively smaller dimensions and

большой расход цветных металлов на ошиновку .high consumption of non-ferrous metals on the busbar.

Целью насто щего изобретени вл етс The purpose of the present invention is

упрощение конструкции, повышение надежности , улучшение условий обслуживани иsimplified design, increased reliability, improved service conditions and

эксплуатации, а также снижение расходаoperation, as well as reduced consumption

цветных и черных металлов.non-ferrous and ferrous metals.

Согласно изобретению указанна цель достигаетс тем, что в щкафу комплектногоAccording to the invention, this goal is achieved by the fact that in the cabinet

распределительного устройства, содержащем отсек сборных шин, отсек линейных шин и отсек выкатного элемента, разделенные между собой перегородками, и неподвижные втычные контакты верхних иswitchgear containing busbar compartment, linear busbar compartment and withdrawable member compartment, separated by partitions, and fixed plug-in contacts of upper and

нижних штепсельных разъемов выкатного элемента, заключенные в проходные изол ционные втулки, проходные изол ционные втулки с неподвижными втычными контактами верхних штепсельных разъемовbottom plug-in connectors of withdrawable unit, enclosed in bushing insulating bushings, bushing insulating bushings with fixed plug contacts of upper plug-in connectors

выкатного элемента установлены в дополнительно введенном отсеке с отпайками сборных шин, образованном перегородкой отсека выкатного элемента, нижней частью перегородки отсеков сборных и линейныхwithdrawable element is installed in the additionally introduced compartment with tapings of busbars formed by the partition wall of the withdrawable element, the lower part of the bulkhead of the modular and linear compartments

шин и дополнительно введенной перегородкой , раздел ющей втычные контакты верхних и нижних штепсельных разъемов. При этом верхн часть перегородки отсеков сборных и линейных шин смещена в сторону задней стенки шкафа и образует с ннжней частью этой перегородки наклонный уступ, а с задней стенкой шкафа - вентил ционный канал.tires and an additionally inserted partition dividing the plug contacts of the upper and lower plug connectors. At the same time, the upper part of the partition of the compartments of the modular and linear tires is shifted towards the rear wall of the cabinet and forms an inclined ledge with the lower part of this partition, and a ventilation channel with the rear wall of the cabinet.

Кроме того, через указанный вентил ционный канал могут быть проложены отиайки линейных шин или кабельные вводы.In addition, line busbars or cable glands can be routed through the specified ventilation duct.

На фиг. 1 изображен шкаф КРУ со сн той боковой стенкой (вид сбоку); на фиг. 2 - то же, вид спереди.FIG. 1 shows a closet switchgear cabinet with a side panel (side view); in fig. 2 - the same, front view.

Описываемый шкаф комплектного распределительного устройства (КРУ) представл ет собой жесткую металлическую конструкцию, состо шую из соединенны.х между собой отдельных отсеков со встроенными в них электрическими аппаратами высокого напр жени , приборами измерени , заодиты, управлени и вспомогательными устройствами. Шкаф состоит из собственно корпуса 1, отсека сборных шин 2, отсека линейных шин 3, отсека 4 выкатного элемента 5, например высоковольтного выключател , и релейного отсека 6.The described switchgear cabinet (KRU) is a rigid metal structure consisting of interconnected separate compartments with high-voltage electrical apparatus embedded in them, measuring devices, zodity, control and auxiliary devices. The cabinet consists of the housing 1 itself, the busbar compartment 2, the linear busbar compartment 3, the compartment 4 of the withdrawable unit 5, for example, a high-voltage switch, and the relay compartment 6.

Корпус шкафа выполнен разборно-сварным , т. е. из отдельных сварных элемен-; тов, определ ющих жесткость всей конструкции , которые соединены между собой и с другими элементами конструкции шкафа болтовыми соединени ми. Основанием корпуса шкафа вл етс сплошное металлическое дно 7, на котором размешаютс детали, обеспечивающие нормальное функционирование выкатного элемента 5, как, например, направл юшие рельсы 8 дл выкатного элемента, заземл юща шина, фиксатор и др.The cabinet body is made collapsible-welded, i.e., from individual welded elements; These components determine the rigidity of the whole structure, which are connected to each other and to other elements of the cabinet structure by bolted joints. The base of the cabinet body is a solid metal bottom 7, on which parts are placed to ensure the normal operation of the drawout element 5, such as, for example, guide rails 8 for the withdrawable member, the grounding busbar, the retainer, etc.

Отсек сборных шин 2 расположен в верхней части шкафа, а отсек линейных шин 3 - в нижней. Эти отсеки отделены от отсека 4 выкатного элемента перегородкой 9. Отсек же сборных шин 2 металлической перегородкой 10 отделен от дымохода, расположенного между этим отсеком и релейным отсеком 6 и отделенного от последнего также металлической перегородкой (на чертеже не показана). И сборные 2 и линейные 3 шины установлены в вертикальных плоскост х, закреплены в изол ционных опорах соответственно 11 и 12 на боковых стенках 13 и 14 шкафа и покрыты изол ционной оболочкой.The busbar compartment 2 is located in the upper part of the cabinet, and the linear busbar compartment 3 is located in the lower part. These compartments are separated from the compartment 4 of the drawout element by a partition 9. The compartment of the same busbar 2 is divided by a metal partition 10 from the chimney located between this compartment and the relay compartment 6 and separated from the latter by a metal partition (not shown). Both the prefabricated 2 and linear 3 tires are installed in vertical planes, fixed in insulating supports 11 and 12 respectively on the side walls 13 and 14 of the cabinet and covered with an insulating sheath.

Дл обеспечени повышенной локализационной способности отсеки сборных шин 2 и линейных шин 3 разделены между собой жесткой составной перегородкой, котора выполнена из верхней металлической 15 и нижней изол ционной 16 частей, соединенных между собой третьей частью перегородки 17. Нижн изол ционна часть 16 перегородки закреплена на кронштейнах в виде уголков 18, которые установлены на боковых стенках 13 и 14 шкафа.To provide increased localization capacity, busbar compartments 2 and line tires 3 are separated by a rigid composite partition, which is made of upper metal 15 and lower insulating 16 parts interconnected by the third part of partition 17. The lower insulating part 16 of the partition is fixed on brackets in the form of corners 18, which are mounted on the side walls 13 and 14 of the cabinet.

Отсек 4 выкатного элемента представп ет собой защищенную со всех сторон камеру , имеющую слева и справа металличесхие стенки. Сверху передн часть отсека закрыта дном релейного отсека 6. Сзади отсек 4 полностью изолирован от других отсеков перегородкой 9. Отсек выкатного элемента снабжен проходными изол ционными втулками 19 и 20, закрепленными на перегородке 9. Но оси втулок расположены неподвижные втычные контакты 21 и 22 штепсельных разъемов 23 и 24 выкатного элемента 5. Неподвижные втычные контакты 21 верхнего штепсельного разъема 23 закреплены в проходных изол ционных втулках 19, а неподвижные втычные контакты 22 нижнего штепсельного разъема 24 - в проходных изол ционных втулках 20.The compartment 4 of the withdrawable member is a chamber protected from all sides, having metal walls on the left and right. From above, the front part of the compartment is closed by the bottom of the relay compartment 6. Behind the compartment 4 is completely isolated from other compartments by a partition 9. The compartment of the withdrawable element is equipped with insulating bushings 19 and 20 fixed to the partition 9. But the axes of the sleeves have fixed plug-in contacts 21 and 22 of plug-in connectors 23 and 24 of the withdrawable member 5. The fixed plug contacts 21 of the upper plug connector 23 are fixed in the bushing insulating sleeves 19, and the fixed plug contacts 22 of the lower plug connector 24 - in the bushing insulators sleeves 20.

Нри этом проходные изол ционные втулки 19 с неподвижными втычными контактами 21 верхних штепсельных разъемов 23 установлены в отдельном отсеке 25, который образован перегородкой 9 отсека выкатного элемента, нижней частью 16 перегородки , отсеков сборных и линейных шин и дополнительно введенной перегородкой 26, раздел ющей контакты верхних 23 и нижних 24 штепсельных разъе.мов. В отсеке 25 установлены также отпайки 27 сборных шин 2. Эти отпайки расположены перпендикул рно к неподвижным втычным контактам 21 и своей плоскостью соединены с торцовой частью контактов, а место их соединени закрыто изол ционной коробкой 28. Неподвижные же втычные контакты 22 нижних штенсельных разъемов 24 соединены с соответствуюишми выводами трансформатора тока 29, которые соединены с линейными шинами 3.In this way, insulating bushings 19 with fixed plug-in contacts 21 of the upper plug-in connectors 23 are installed in a separate compartment 25, which is formed by a partition 9 of the drawable element, the lower part 16 of the partition, compartments of the modular and linear tires and an additionally inserted partition 26 separating the upper 23 and bottom 24 plug connectors. Busbar taps 27 of busbars 2 are also installed in compartment 25. These taps are perpendicular to the fixed plug contacts 21 and their plane is connected to the front part of the contacts, and their junction is closed by the insulating box 28. The fixed plug contacts 22 of the lower pin connectors 24 are connected with the corresponding conclusions of the current transformer 29, which are connected to the linear bus 3.

Верхн часть 15 перегородки отсеков сборных и линейных шин смещена в сторону задней стенки шкафа и образует с нижней частью 16 наклонный уступ. С задней же стенкой шкафа она образует вентил ционный канал 30, через который могут быть проложены отпайки 31 линейных шин 3 или кабельные вводы.The upper part 15 of the partition wall of the compartments of the modular and linear tires is shifted towards the rear wall of the cabinet and forms a sloping 16 with the lower part. From the back wall of the cabinet, it forms a ventilation duct 30, through which spurs 31 line busbars 3 or cable entries can be laid.

Отсек 4 выкатного элемента шкафа самый большой.. Выкатной элемент 5 (высоковольтный выключатель или тележка с другой аппаратурой) перемещаетс внутри него на катках 32 по направл ющим рельсам 8. Носледние могут быть снабжены дополнительными выносными рельсами дл выкатывани выкатного элемента из отсека наружу. С фасадной стороны отсек 4 закрыт дверью 33. Последн запираетс запорами 34 и 35, ручки которых расположены на наружной стороне ее.The compartment 4 of the withdrawable cabinet element is the largest. The withdrawable element 5 (high-voltage switch or trolley with other equipment) moves inside it on the rollers 32 along the guide rails 8. The latter can be equipped with additional external rails for pulling the withdrawable element out of the compartment. On the front side, compartment 4 is closed by door 33. The latter is locked with locks 34 and 35, the handles of which are located on its outer side.

Вс аппаратура вспомогательных цепей размещена в релейном отсеке 6, расположенном в верхней части шкафа КРУ над отсеком 4 выкатного элемента. Нриборы учета и сигнализации, ключа управлени , блинкеры и сигнальные лампы размещены на фасадной двери 36 релейного отсека. На дне релейного отсека установлены неподвижные низковольтные контакты дл св зи вспомогательных цепей выдвижного элемента и релейного отсека. Фасадна дверь отсека запираетс запором 37, снабженного ручкой, расположенной на наружной стороне ее.All the auxiliary circuit equipment is located in the relay compartment 6, located in the upper part of the switchgear assembly cabinet above the compartment 4 of the withdrawable unit. Accounting and alarm instruments, a control key, blinkers and signal lamps are located on the front door 36 of the relay compartment. Fixed low-voltage contacts are installed at the bottom of the relay compartment for connecting the auxiliary circuits of the sliding element and the relay compartment. The front door of the compartment is locked with a lock 37, fitted with a handle located on its outer side.

Дл улучшени температурного режима в отсеках шкафа на задних стенках, фасадных двер х и верхних крышках выполнены жалюзи 38, 39, 40. Кроме того, дл стравливани избыточного давлени , по вл ющегос в отсеках при возникновении в них аварийного режима, верхние крышки выполнены поворотными.To improve the temperature in the compartments of the cabinet, louvers 38, 39, 40 are made on the rear walls, front doors and top covers. In addition, to relieve the overpressure appearing in the compartments when an emergency condition occurs in them, the top covers are turning.

Конструкцией шкафа предусмотрено применение заземл юшего разъединител 41 линейных шин, который установлен в отсеке линейных шин 3. Руко тка управлени заземлителем, фиксатор и блокировки выведены в отсек 4 выкатного элемента.The design of the cabinet provides for the use of the ground of the main disconnector 41 line bus, which is installed in the linear bus compartment 3. The earthing switch, lock and locking elements are brought into the compartment 4 of the withdrawable element.

В процессе эксплуатации шкафа КРУ выкатной элемент может занимать три положени относительно корпуса: рабочее, контрольное и ремонтное. Перемещение выкатного элемента из одного положени в другое нроизводитс с помощью специального рычага (на чертеже не показан).During operation of the switchgear cabinet, the withdrawable element can occupy three positions relative to the body: working, control and repair. Moving the withdrawable member from one position to another is produced using a special lever (not shown in the drawing).

При выкаченном ноложении выкатного элемента 5 проходные изол ционные втулкн 19 и 20 закрываютс шторками 42 во избежание попадани обслуживающего персонала под высокое напр жение.With the extruded position of the withdrawable element 5, the insulating bushings 19 and 20 through passage are closed by the shutters 42 in order to avoid the operating personnel being under high voltage.

Дл защиты от случайиого проникновени в зону высокого напр жени при рабочем положении выкатного элемента в верхней части отсека 4 установлен предохранительный щиток 43, расположенный в одной плоскости с защитной перегородкой 44 выкатного элемента.For protection against accidental penetration into the high-voltage zone during the working position of the roll-out element, in the upper part of the compartment 4, a safety shield 43 is installed, which is located in the same plane as the protective partition 44 of the draw-out element.

Новые технические решени , примененные в шкафу, позволили значительно упростить его конструкцию, уменьшить габариты и вес, а также снизить расход цветных металлов на ошиновку.New technical solutions applied in the cabinet, have significantly simplified its design, reduce the size and weight, as well as reduce the consumption of non-ferrous metals on the busbar.

Claims

Invention Formula

. Switchgear cabinet, compressor 1; your busbar compartment, linear bus compartment and withdrawable element compartment separated by partitions, and fixed plug-in contacts of the upper and plug connectors of withdrawable element enclosed in bushing insulating sleeves, characterized in that the purpose is higher; and reliability, improvement of the conditions of service and operation, said insulating bushes with fixed plugs and contacts of the upper plug-in connectors of the withdrawable element are installed in addition But the introduction of the compartment with taps busbar formed partition withdrawable unit compartment, the lower part of the partition modular compartments and linear tires and doiolnitelno inputted partition separating the plug-in to ggakty upper and lower plug sockets, wherein the upper portion peregorodkn compartments prefabricated and linear shnn p. towards the rear wall of the cabinet it forms an inclined ledge with the lower part of this partition, and a ventilation channel with the rear wall of the cabinet.

2. The cabinet according to claim 1, in accordance with the fact that the ventilation duct is located

Line bus rails or cable entries.

Sources of information taken into account in the examination. USSR author's certificate

X ° 597038, cl. H 02B 13/00, 1974 (prototype).

Vi

MI

well

Sy r-U r-: t-,

rV T 107

: It :: r r - t-Ц --Ч