RU101873U1

RU101873U1 - COMPLETE DISTRIBUTION DEVICE

Info

Publication number: RU101873U1
Application number: RU2010130840/07U
Authority: RU
Inventors: Виктор Михайлович Бугайчук
Original assignee: Виктор Михайлович Бугайчук
Priority date: 2010-06-29
Filing date: 2010-07-23
Publication date: 2011-01-27
Also published as: UA55465U

Abstract

1. Комплектное распределительное устройство, выполненное в виде металлического корпуса, разделенного на релейный отсек, отсек выкатного элемента, кабельный отсек и отсек сборных шин, в котором релейный отсек расположен в верхней передней части корпуса и содержит аппараты и приборы вспомогательных цепей, отсек выкатного элемента расположен под релейным отсеком с образованием за последним вертикального канала для сброса избыточного давления и содержит выкатной элемент со смонтированным на нем высоковольтным выключателем и защитные шторки с механизмом их перемещения, кабельный отсек размещен в задней части корпуса и содержит линейные шины, соединенные с неподвижными контактами нижнего штепсельного разъема, и заземляющий разъединитель, отсек сборных шин расположен в верхней части корпуса и содержит сборные шины, соединенные с неподвижными контактами верхнего штепсельного разъема, при этом устройство содержит трансформаторы тока, а выкатной элемент выполнен с возможностью перемещения внутри упомянутого отсека и фиксирования в рабочем и контрольном положениях, отличающееся тем, что кабельный отсек выполнен с образованием вертикального канала для сброса избыточного давления, расположенным между задними стенками металлического корпуса и отсека сборных шин, трансформаторы тока закреплены в кабельном отсеке и соединены с линейными шинами и неподвижными контактами нижнего штепсельного разъема, а неподвижные контакты нижнего и верхнего штепсельных разъемов размещены в изолирующих камерах. ! 2. Комплектное распределительное устройство по п.1, отличающееся тем, что задняя стенка металлического корпуса 1. A complete switchgear made in the form of a metal housing divided into a relay compartment, a withdrawable compartment, a cable compartment and a busbar compartment, in which a relay compartment is located in the upper front part of the housing and contains apparatuses and devices for auxiliary circuits, a withdrawable compartment is located under the relay compartment with the formation behind the last of the vertical channel to relieve excess pressure and contains a withdrawable element with a high-voltage switch mounted on it and protective shtu With the mechanism for their movement, the cable compartment is located in the rear of the case and contains linear busbars connected to the fixed contacts of the lower plug connector, and an earthing switch, the busbar compartment is located in the upper part of the case and contains busbars connected to the fixed contacts of the upper plug connector wherein the device contains current transformers, and the withdrawable element is arranged to move inside the said compartment and fix in the working and control positions, The fact that the cable compartment is made with the formation of a vertical channel for relieving excess pressure located between the rear walls of the metal casing and the busbar compartment, current transformers are fixed in the cable compartment and connected to linear buses and fixed contacts of the lower plug connector, and the fixed contacts of the lower and top plug connectors are housed in insulating chambers. ! 2. The complete switchgear according to claim 1, characterized in that the rear wall of the metal housing

Description

Полезная модель относится к электротехнике, а именно, к комплектным распределительным устройствам, оборудованных выкатными элементами и предназначенным для приема и распределения электрической энергии трехфазного переменного тока при номинальном напряжении 35 кВ промышленной частоты 50 или 60 Гц на трансформаторных подстанциях и распределительных пунктах.The utility model relates to electrical engineering, namely, to complete switchgears equipped with withdrawable elements and designed to receive and distribute electrical energy of three-phase alternating current at a rated voltage of 35 kV industrial frequency of 50 or 60 Hz at transformer substations and distribution points.

Важными характеристиками комплектных распределительных устройств (далее - КРУ), которые должны учитываться при их проектировании и изготовлении, являются компактное конструктивное исполнение при одновременном обеспечении требований безопасности и удобства обслуживания. Компактное исполнение КРУ характеризуется их габаритными размерами и непосредственно связано с капитальными затратами на сооружение подстанций и распределительных пунктов и текущими затратами на их содержание. Основными критериями при оценке этого фактора является рациональное использование производственных площадей. Безопасность эксплуатации КРУ непосредственно связана с эффективностью защиты силового и иного оборудования при аварийных ситуациях и системы блокирования нештатных режимов работы при эксплуатации, а также с ограничением несанкционированного доступа к оборудованию обслуживающего персонала. Основным критерием при оценке безопасной эксплуатации КРУ является исключение аварийных ситуаций при нештатных режимах эксплуатации или в результате ошибочных действий персонала. Удобство облуживания в большой степени зависит от конструктивного исполнения и габаритных размеров корпуса КРУ, компоновки отсеков в корпусе и расположения силового и иного оборудования в отсеках. Основными критериями при оценке удобства обслуживания является обеспечение беспрепятственного доступа персонала к оборудованию в отсеках при проведении регламентных осмотров и ремонтных работ.Important characteristics of complete switchgears (hereinafter - switchgear), which must be taken into account during their design and manufacture, are compact design while ensuring safety requirements and ease of maintenance. The compact design of the switchgear is characterized by their overall dimensions and is directly related to the capital costs of the construction of substations and distribution points and the current costs of their maintenance. The main criteria in assessing this factor is the rational use of production facilities. The safety of the switchgear operation is directly related to the effectiveness of the protection of power and other equipment in emergency situations and the system for blocking abnormal operating modes during operation, as well as the restriction of unauthorized access to the equipment of maintenance personnel. The main criterion in assessing the safe operation of switchgear is the elimination of emergency situations during abnormal operating conditions or as a result of erroneous personnel actions. The convenience of tinning largely depends on the design and overall dimensions of the switchgear enclosure, the layout of the compartments in the enclosure and the location of the power and other equipment in the compartments. The main criteria for evaluating the ease of maintenance is to ensure unhindered access of personnel to the equipment in the compartments during routine inspections and repairs.

Известно КРУ серии КУ 35 производства ОАО "Ровенский завод высоковольтной аппаратуры", г.Ровно, Украина (патент UA №54274, Н02В 11/00, Н02В 13/00, дата публикации 15.03.2006 г.), выполненное в виде металлического корпуса, разделенного на релейный отсек, отсек выкатного элемента, кабельный отсек и отсек сборных шин. Релейный отсек расположен в верхней передней части корпуса и содержит аппараты и приборы вспомогательных цепей для управления, защиты, сигнализации, измерения и учета электроэнергии. Отсек выкатного элемента расположен под релейным отсеком с образованием за последним вертикального канала для сброса избыточного давления с поворотным клапаном в нижней части канала. В отсеке выкатного элемента расположены выкатной элемент, выполненный в виде тележки со смонтированным на ней силовым оборудованием, защитные шторки с механизмом их перемещения и опорные изоляторы для крепления неподвижных контактов верхнего штепсельного разъема. Тележка выкатного элемента содержит винтовой механизм для перемещения внутри отсека выключателя, механизм фиксирования в рабочем и контрольном положениях, элементы для взаимодействия с механизмом перемещения защитных шторок и переднюю защитную панель. Силовое оборудование выполнено в виде высоковольтного вакуумного выключателя (далее - выключатель) и трансформатора тока, главные токоведущие контакты которых связаны между собой посредством шины. При этом подвижные контакты верхнего штепсельного разъема выполнены на выключателе, а нижнего штепсельного разъема - на трансформаторе тока. Отсек сборных шин расположен в верхней части корпуса за вертикальным каналом для сброса избыточного давления из отсека выкатного элемента и содержит сборные шины, соединенные с неподвижными контактами верхнего штепсельного разъема, закрепленными в проходных изоляторах на горизонтальной плите, разделяющей отсек сборных шин и отсек выкатного элемента. Кабельный отсек размещен в нижней части корпуса под отсеком сборных шин и содержит линейные шины, соединенные с неподвижными контактами нижнего штепсельного разъема, закрепленными в проходных изоляторах на вертикальной плите, разделяющей кабельный отсек и отсек выкатного элемента, и заземляющий разъединитель с приводом. Корпус выполнен сборно-сварной конструкции и разделен на отсеки посредством перегородок и плит для крепления проходных изоляторов. Крыша корпуса выполнена с возможностью теплообмена и сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда при коротких замыканиях из релейного отсека, отсеков выкатного элемента и сборных шин. Задняя стенка корпуса выполнена в виде двух щитов, закрепленных на каркасных элементах болтовыми соединениями, а передняя стенка образована дверями релейного отсека и отсека выкатного элемента, оборудованных замками. Габаритные размеры металлического корпуса КРУ составляют 2715×1500×2700 мм.Known switchgear series KU 35 production of JSC "Rivne High-Voltage Equipment Plant", Rivne, Ukraine (patent UA No. 54274, НВВ 11/00, НВВ 13/00, publication date 03/15/2006), made in the form of a metal casing, divided into a relay compartment, a withdrawable compartment, a cable compartment and a busbar compartment. The relay compartment is located in the upper front part of the housing and contains apparatuses and devices of auxiliary circuits for control, protection, signaling, measurement and accounting of electricity. The withdrawable element compartment is located under the relay compartment with the formation of a vertical channel behind the latter to relieve excess pressure with a rotary valve in the lower part of the channel. In the compartment of the withdrawable element are located a withdrawable element made in the form of a trolley with power equipment mounted on it, protective shutters with a mechanism for moving them and support insulators for fastening the fixed contacts of the upper plug connector. The cart of the withdrawable element contains a screw mechanism for moving inside the circuit breaker compartment, a locking mechanism in the operating and control positions, elements for interacting with the mechanism for moving the protective curtains and a front protective panel. Power equipment is made in the form of a high-voltage vacuum circuit breaker (hereinafter referred to as the circuit breaker) and a current transformer, the main current-carrying contacts of which are interconnected via a bus. The movable contacts of the upper plug connector are made on the switch, and the lower plug connector on the current transformer. The busbar compartment is located in the upper part of the housing behind the vertical channel for relieving excess pressure from the withdrawable element compartment and contains busbars connected to the fixed contacts of the upper plug connector, mounted in bushing insulators on a horizontal plate separating the busbar compartment and the withdrawable element compartment. The cable compartment is located in the lower part of the housing under the busbar compartment and contains linear buses connected to the fixed contacts of the lower plug connector, fixed in bushing on a vertical plate separating the cable compartment and the drawout element compartment, and a ground disconnector with a drive. The housing is made of prefabricated-welded construction and is divided into compartments by means of partitions and plates for fastening bushing insulators. The roof of the housing is made with the possibility of heat exchange and discharge of excess pressure and products of an arc discharge during short circuits from the relay compartment, compartments of the withdrawable element and busbars. The rear wall of the housing is made in the form of two shields, bolted to the frame elements, and the front wall is formed by the doors of the relay compartment and the drawout element compartment, equipped with locks. The overall dimensions of the metal switchgear enclosure are 2715 × 1500 × 2700 mm.

Недостатками известного технического решения являются:The disadvantages of the known technical solutions are:

- сравнительно большие габаритные размеры, обусловленные размещением трансформатора тока на выкатном элементе и размещением в отсеке выкатного элемента опорных изоляторов для крепления неподвижных контактов верхнего штепсельного разъема, что существенно увеличивает глубину этого отсека и КРУ в целом;- relatively large overall dimensions, due to the location of the current transformer on the withdrawable element and the placement in the compartment of the withdrawable element of the support insulators for mounting the fixed contacts of the upper plug connector, which significantly increases the depth of this compartment and the switchgear as a whole;

- недостаточная безопасность эксплуатации, обусловленная применением проходных изоляторов для вывода неподвижных контактов нижнего и верхнего штепсельных разъемов и выполнением кабельного отсека без локального канала для сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда;- insufficient operational safety due to the use of bushings to output the fixed contacts of the lower and upper plug connectors and the implementation of the cable compartment without a local channel to relieve excess pressure and arc discharge products;

- недостаточное удобство обслуживания, обусловленное размещением на выкатном элементе выключателя и трансформатора тока, что приводит к существенному увеличению веса выкатного элемента, а также необходимости выполнения операций по заземлению вторичных цепей при демонтаже трансформатора тока и его коммерческому опломбированию при каждом перемещении выкатного элемента в ремонтное положение.- insufficient ease of maintenance due to the placement of a switch and a current transformer on the withdrawable element, which leads to a significant increase in the withdrawable element weight, as well as the need to perform secondary grounding operations when removing the current transformer and its commercial sealing each time the withdrawable element is moved to the repair position.

В основу полезной модели поставлена задача усовершенствования известной конструкции КРУ, в котором за счет иного конструктивного исполнения кабельного отсека и иной взаимосвязи элементов в кабельном отсеке и в отсеке выкатного элемента достигается уменьшение габаритных размеров при повышении безопасности эксплуатации и удобства обслуживания.The utility model is based on the task of improving the well-known switchgear design, in which due to a different design of the cable compartment and other interconnection of elements in the cable compartment and in the drawout element compartment, overall dimensions are reduced while increasing operational safety and ease of maintenance.

Поставленная задача решается тем, что в комплектном распределительном устройстве, выполненном в виде в виде металлического корпуса, разделенного на релейный отсек, отсек выкатного элемента, кабельный отсек и отсек сборных шин, в котором релейный отсек расположен в верхней передней части корпуса и содержит аппараты и приборы вспомогательных цепей, отсек выкатного элемента расположен под релейным отсеком с образованием за последним вертикального канала для сброса избыточного давления и содержит выкатной элемент со смонтированным на нем высоковольтным выключателем и защитные шторки с механизмом их перемещения, кабельный отсек размещен в задней части корпуса и содержит линейные шины, соединенные с неподвижными контактами нижнего штепсельного разъема, и заземляющий разъединитель, отсек сборных шин расположен в верхней части корпуса и содержит сборные шины, соединенные с неподвижными контактами верхнего штепсельного разъема, при этом устройство содержит трансформаторы тока, а выкатной элемент выполнен с возможностью перемещения внутри упомянутого отсека и фиксирования в рабочем и контрольном положениях, согласно полезной модели кабельный отсек выполнен с образованием вертикального канала для сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда, расположенным между задними стенками металлического корпуса и отсека сборных шин, трансформаторы тока закреплены в кабельном отсеке и соединены с линейными шинами и неподвижными контактами нижнего штепсельного разъема, а неподвижные контакты нижнего и верхнего штепсельных разъемов размещены в изолирующих камерах.The problem is solved in that in a complete switchgear, made in the form of a metal case, divided into a relay compartment, a withdrawable compartment, a cable compartment and a busbar compartment, in which the relay compartment is located in the upper front part of the housing and contains apparatuses and devices auxiliary circuits, the withdrawable element compartment is located under the relay compartment with the formation of a vertical channel behind the latter to relieve excess pressure and contains a withdrawable element mounted on a high-voltage switch and protective shutters with a mechanism for moving them, the cable compartment is located in the rear of the housing and contains linear busbars connected to the fixed contacts of the lower plug connector, and a ground disconnector, the busbar compartment is located in the upper part of the housing and contains busbars connected to fixed the contacts of the upper plug connector, while the device contains current transformers, and the withdrawable element is made with the possibility of movement inside the said compartment and fixes In the operating and control positions, according to the utility model, the cable compartment is made with the formation of a vertical channel for relieving excess pressure and arc discharge products located between the rear walls of the metal casing and the busbar compartment, current transformers are fixed in the cable compartment and connected to linear buses and fixed contacts of the lower plug connector, and the fixed contacts of the lower and upper plug connectors are placed in insulating chambers.

Для повышения удобства обслуживания и снижения трудоемкости демонтажа и монтажа задняя стенка металлического корпуса выполнена в виде легкосъемных верхнего и нижнего щитов кабельного отсека, оборудованных автоматическими замкам.To increase the convenience of maintenance and reduce the complexity of dismantling and installation, the rear wall of the metal case is made in the form of easily removable upper and lower shields of the cable compartment, equipped with automatic locks.

Для повышения безопасности эксплуатации КРУ выполнено с механизмами блокирования включения высоковольтного выключателя при промежуточном положении выкатного элемента, блокирования перемещения выкатного элемента из рабочего положения в контрольное и из контрольного в рабочее при включенном высоковольтном выключателе и из контрольного положения в рабочее при замкнутом заземляющем разъединителе, блокирования включения заземляющего разъединителя при рабочем и промежуточных положениях выкатного элемента, блокирования отключения цепей управления высоковольтным выключателем при рабочем положении выкатного элемента и блокирования снятия нижнего щита кабельного отсека при разомкнутом заземляющем разъединителе.To increase operational safety, the switchgear is made with mechanisms for blocking the inclusion of the high-voltage circuit breaker at an intermediate position of the withdrawable element, blocking the movement of the withdrawable element from the operating position to the control and from the control to operating when the high-voltage circuit breaker is turned on, with the earthing switch closed, a disconnector at the working and intermediate positions of the withdrawable element, blocking the disconnection of Pei high voltage control switch when the operating position of the withdrawable element and blocking removal of the lower shield cable compartment when open earthing switch.

Совокупность указанных усовершенствований позволяет обеспечить иную, более рациональную компоновку отсеков в корпусе и более рациональное размещение силового оборудования в отсеках, и, как следствие, уменьшить габаритные размеры КРУ в целом. При этом одновременно повышается удобство его обслуживания за счет существенного уменьшения веса выкатного элемента и исключения дополнительных операций, связанных с демонтажем трансформаторов тока и его коммерческим опломбированием. Повышение безопасности эксплуатации КРУ обеспечивается за счет размещения неподвижных контактов нижнего и верхнего штепсельных разъемов в изолирующих камерах и выполнения кабельного отсека с вертикальным каналом для сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда. Выполнение задней стенки металлического корпуса в виде легкосъемных верхнего и нижнего щитов кабельного отсека, оборудованных автоматическими замками, позволяет повысить удобство обслуживания этого отсека и снизить трудоемкость демонтажа и монтажа задней стенки при одновременном обеспечении мер безопасности, ограничивающих несанкционированный доступ к оборудованию обслуживающего персонала. Заявляемая конструкция КРУ содержит многоуровневую систему безопасности, реализуемую механизмами блокирования, в т.ч. блокирования снятия нижнего щита кабельного отсека при разомкнутом заземляющем разъединителе.The totality of these improvements allows us to provide a different, more rational layout of the compartments in the housing and a more rational placement of power equipment in the compartments, and, as a result, reduce the overall dimensions of the switchgear as a whole. At the same time, the convenience of its maintenance is increased due to a significant reduction in the weight of the withdrawable element and the elimination of additional operations associated with the dismantling of current transformers and its commercial sealing. Improving the safety of the switchgear operation is ensured by placing the fixed contacts of the lower and upper plug connectors in the insulating chambers and making the cable compartment with a vertical channel to relieve excess pressure and arc discharge products. The implementation of the rear wall of the metal case in the form of easily removable upper and lower shields of the cable compartment, equipped with automatic locks, allows to increase the convenience of maintenance of this compartment and reduce the complexity of dismantling and mounting the back wall while providing security measures that limit unauthorized access to equipment of maintenance personnel. The claimed design of the switchgear contains a multi-level security system implemented by blocking mechanisms, including blocking the removal of the lower shield of the cable compartment when the grounding disconnector is open.

Конструктивное исполнение полезной модели иллюстрируется на примере комплектного распределительного устройства серии ВМ-4, разработанного ООО "АВМ АМПЕР", г.Кременчуг, Украина. КРУ данной серии предназначены для приема и распределения электрической энергии напряжением до 35 кВ, номинальным током 1250, 1600, 2000, 2500 и 3150 А, номинальным током отключения 25,0 и 35,5 кА и промышленной частотой 50 и 60 Гц.The design of the utility model is illustrated by the example of a complete switchgear of the VM-4 series, developed by AVM AMPER LLC, Kremenchug, Ukraine. Switchgears of this series are designed for the reception and distribution of electrical energy with voltages up to 35 kV, rated current 1250, 1600, 2000, 2500 and 3150 A, rated tripping current 25.0 and 35.5 kA and industrial frequency 50 and 60 Hz.

Сущность заявляемой полезной модели поясняется представленными фигурами чертежа: на фиг.1 - общий вид, вид сбоку (контрольное положение выкатного элемента); на фиг.2 - выкатной элемент с высоковольтным выключателем, вид сбоку; на фиг.3 - замок нижнего щита кабельного отсека (закрытое положение); на фиг.4 - замок нижнего щита кабельного отсека (открытое положение); на фиг.5 - механизм блокирования снятия нижнего щита кабельного отсека (снятие заблокировано, заземляющий разъединитель разомкнут); на фиг.6 - механизм блокирования снятия нижнего щита кабельного отсека (снятие разблокировано, заземляющий разъединитель замкнут).The essence of the claimed utility model is illustrated by the figures of the drawing: in Fig. 1 - general view, side view (control position of the withdrawable element); figure 2 - withdrawable element with a high voltage switch, side view; figure 3 - lock the lower shield of the cable compartment (closed position); figure 4 - lock the lower shield of the cable compartment (open position); figure 5 - locking mechanism for removing the lower shield of the cable compartment (removal is blocked, the earthing switch is open); figure 6 - locking mechanism for removing the lower shield of the cable compartment (removal is unlocked, the ground disconnector is closed).

КРУ выполнено (фиг.1) в виде металлического корпуса 1, разделенного на релейный отсек 2, отсек выкатного элемента 3, отсек сборных шин 4 и кабельный отсек 5. Корпус 1 выполнен из цельногнутых стальных оцинкованных листов, что обеспечивает его долговечность и надежное крепление силового и иного оборудования в отсеках.The switchgear is made (Fig. 1) in the form of a metal case 1, divided into a relay compartment 2, a drawout element compartment 3, a busbar compartment 4 and a cable compartment 5. The housing 1 is made of solid-bent galvanized steel sheets, which ensures its durability and reliable power fastening and other equipment in the compartments.

Релейный отсек 2 расположен в верхней передней части корпуса 1 и содержит аппараты и приборы вспомогательных цепей для управления, защиты, сигнализации, измерения и учета электроэнергии (не показаны).The relay compartment 2 is located in the upper front part of the housing 1 and contains apparatuses and devices of auxiliary circuits for control, protection, signaling, measurement and accounting of electricity (not shown).

Отсек выкатного элемента 3 расположен (фиг.1, 2) в передней части корпуса 1 под релейным отсеком 2 с образованием за ним вертикального канала 6 для сброса избыточного давления. Отсек выкатного элемента 3 содержит выкатной элемент, выполненный в виде тележки 7, со смонтированным на нем выключателем 8 и защитные шторки 9 с рычажным механизмом их перемещения 10. Выключатель 8 выполнен с розеточными контактами верхнего 11 и нижнего 12 штепсельных разъемов. В верхней части тележки 7 выполнен трек 13 с винтовым механизмом перемещения в отсеке выкатного элемента 3 из рабочего положения в контрольное и обратно и механизм фиксирования в рабочем и контрольном положениях (не показаны). Выкатной элемент содержит также переднею панель 14, элементы для взаимодействия с рычажным механизмом 10 перемещения защитных шторок 9 и с заземляющим разъединителем (не показаны). В зависимости от назначения КРУ на выкатной тележке 7 вместо выключателя 8 могут быть смонтированы трансформатор напряжения или штепсельный разъединитель (не показаны).The compartment of the withdrawable element 3 is located (FIGS. 1, 2) in front of the housing 1 under the relay compartment 2 with the formation of a vertical channel 6 behind it to relieve excess pressure. The compartment of the withdrawable element 3 contains a withdrawable element made in the form of a trolley 7, with a switch 8 mounted on it and protective shutters 9 with a lever mechanism for moving them 10. The switch 8 is made with socket contacts of the upper 11 and lower 12 of the plug connectors. In the upper part of the carriage 7 a track 13 is made with a screw mechanism for moving in the compartment of the withdrawable element 3 from the operating position to the control position and vice versa, and the locking mechanism in the working and control positions (not shown). The withdrawable element also contains a front panel 14, elements for interacting with the lever mechanism 10 for moving the protective curtains 9 and with the ground disconnector (not shown). Depending on the purpose of the switchgear, on a withdrawable trolley 7, instead of a switch 8, a voltage transformer or a plug disconnector (not shown) can be mounted.

Отсек сборных шин 4 расположен (фиг.1) в верхней части корпуса 1 за вертикальным каналом 6 отсека выкатного элемента 3 и содержит сборные шины 15, закрепленные на проходных изоляторах 16 и соединенные посредством шинных опусков 17 с неподвижными штырьевыми контактами 18 верхнего штепсельного разъема, размещенными в изолирующих камерах 19.The busbar compartment 4 is located (Fig. 1) in the upper part of the housing 1 behind the vertical channel 6 of the withdrawable element compartment 3 and contains busbars 15 mounted on the bushings 16 and connected via busbar holders 17 to the fixed pin contacts 18 of the upper connector located in isolation chambers 19.

Кабельный отсек 5 расположен (фиг.1, 5, 6) в задней части корпуса 1 за отсеками выкатного элемента 3 и сборных шин 4 и содержит вертикальный канал 20 для сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда. В кабельном отсеке 5 расположены линейные шины 21, последовательно соединенные с ними трансформаторы тока 22, шины отпуска 23 и неподвижные штырьевые контакты 24 нижнего штепсельного разъема, размещенные в изолирующих камерах 25, и заземляющий разъединитель, состоящий из неподвижных контактов 26 и заземляющих ножей 27 с приводом их перемещения 28. Линейные шины 21 закреплены на опорных изоляторах 29, трансформаторы тока 22 закреплены на днище кабельного отсека 5, неподвижные контакты 26 заземляющего разъединителя закреплены на линейных шинах 21, а заземляющие ножи 27 закреплены на съемной панели 30 в задней части кабельного отсека 5. В нижней части кабельного отсека 5 расположены ограничители перенапряжения 31, и емкостные датчики 32, соединенные с линейными шинами 21, и трансформатор тока защиты от замыкания на землю (не обозначен). Между линейными шинами 21 расположены изолирующие перегородки 33, выполненные из текстолита.The cable compartment 5 is located (Figs. 1, 5, 6) in the rear of the housing 1 behind the compartments of the withdrawable element 3 and the busbars 4 and contains a vertical channel 20 for relieving excess pressure and arc discharge products. In the cable compartment 5 there are linear busbars 21, current transformers 22 connected in series with them, release buses 23 and fixed pin contacts 24 of the lower plug connector located in insulating chambers 25, and a ground disconnector consisting of fixed contacts 26 and grounding knives 27 with a drive their displacement 28. Linear busbars 21 are fixed on supporting insulators 29, current transformers 22 are fixed on the bottom of cable compartment 5, fixed contacts 26 of the earthing switch are fixed on linear buses 21, and emlyayuschie knives 27 are fixed to the removable panel 30 at the rear of the cable compartment 5. At the bottom of the cable cover 5 are suppressors 31 and the capacitive sensors 32 coupled to the linear rails 21, and the transformer current protection ground fault (not indicated). Between the linear buses 21 are insulating partitions 33 made of textolite.

Передняя стенка корпуса 1 образована (фиг.1, 3-6) дверцами 34 и 35 с ручками (не обозначены), соответственно, релейного отсека 2 и отсека выкатного элемента 3, а задняя стенка выполнена легкосъемной и состоит из верхнего 36 и нижнего 37 щитов кабельного отсека 5. Вдоль боковых кромок упомянутых щитов 36 и 37 с заданным шагом расположены крюкообразные выступы 38, выполненные с возможностью взаимодействия с пазами в отбортовках боковых стенок (не обозначены) корпуса 1. В верхних частях щитов 36 и 37 размещены автоматические замки 39, а ниже их - ручки 40. Канал 6 отсека выкатного элемента 3 образован задней стенкой (не обозначена) релейного отсека 2 и передней стенкой 41 отсека сборных шин 4. Задняя, наклонная и нижняя стенки стенка отсека сборных шин 4, отделяющие его от кабельного отсека 5, выполнены в виде съемного щита 42 и соответствующих перегородок (не обозначены), закрепленных в корпусе 1 посредством болтовых соединений (не обозначены). Отсек выкатного элемента 3 отделен от релейного отсека 2 днищем последнего (не обозначено), а от кабельного отсека 5 - вертикальной перегородкой 43.The front wall of the housing 1 is formed (Figs. 1, 3-6) by doors 34 and 35 with handles (not labeled), respectively, of the relay compartment 2 and the draw-out compartment 3, and the rear wall is easily removable and consists of the upper 36 and lower 37 shields cable compartment 5. Along the lateral edges of the said shields 36 and 37, hook-shaped protrusions 38 are arranged with a predetermined pitch, adapted to interact with grooves in the flanges of the side walls (not indicated) of the housing 1. Automatic locks 39 are placed in the upper parts of the shields 36 and 37, and below them are handles 40. Channel 6 about the tseka of the withdrawable element 3 is formed by the rear wall (not indicated) of the relay compartment 2 and the front wall 41 of the busbar compartment 4. The rear, inclined and lower walls of the compartment wall of the busbar 4 separating it from the cable compartment 5 are made in the form of a removable shield 42 and corresponding partitions (not indicated) fixed in the housing 1 by means of bolted connections (not indicated). The compartment of the withdrawable element 3 is separated from the relay compartment 2 by the bottom of the latter (not indicated), and from the cable compartment 5 by a vertical partition 43.

Автоматические замки 39 на верхнем 36 и нижнем 37 щитах кабельного отсека 5 выполнены (фиг.3, 4) в виде подпружиненных защелок 44, закрепленных посредством осей 45 и пружин 46 на внутренних поверхностях упомянутых щитов с возможностью взаимодействия с упорами 47, которые жестко закреплены на корпусе 1. Защелки 44 содержат проушины 48 с отверстиями 49 и планку 50, а щиты 36 и 37 выполнены с прорезями 51. При этом верхняя часть защелок 44 выполнена с возможностью взаимодействия с упорами 47, а проушины 48 выполнены с возможностью их размещения через прорези 51 с наружной стороны щитов 36 и 37 и фиксирования защелок 44 в закрытом положении посредством планки 50 и отверстий 49 для установки навесных замков (не показаны).Automatic locks 39 on the upper 36 and lower 37 shields of the cable compartment 5 are made (Figs. 3, 4) in the form of spring-loaded latches 44, fixed by means of axes 45 and springs 46 on the inner surfaces of the said shields with the possibility of interaction with the stops 47, which are rigidly fixed to the housing 1. The latches 44 contain eyes 48 with holes 49 and a strap 50, and the shields 36 and 37 are made with slots 51. The upper part of the latches 44 is made with the possibility of interaction with the stops 47, and the eyes 48 are made with the possibility of their placement through the slots 51 with bunks the other side of the shields 36 and 37 and fixing the latches 44 in the closed position by means of the strap 50 and the holes 49 for installing padlocks (not shown).

Механизм блокирования снятия нижнего щита 37 кабельного отсека 5 при при разомкнутом заземляющем разъединителе расположен в кабельном отсеке 5 и состоит (фиг.5, 6) из кулачка 52 с выступом 53, закрепленном на поворотном кронштейне 54, который смонтирован на валу 55 привода перемещения 28 заземляющих ножей 27. Съемная панель 30 содержит упор 56, выполненный с возможностью взаимодействия с выступом 53 на кулачке 52 при неналоженном положении заземляющих ножей 27.The mechanism for blocking the removal of the lower shield 37 of the cable compartment 5 when the grounding disconnector is open is located in the cable compartment 5 and consists (Figs. 5, 6) of a cam 52 with a protrusion 53 mounted on a swivel bracket 54, which is mounted on the shaft 55 of the grounding displacement drive 28 knives 27. The removable panel 30 includes a stop 56, made with the possibility of interaction with the protrusion 53 on the cam 52 when the position of the grounding knives 27 is not applied.

Крыша корпуса 1 выполнена (фиг.1) в виде откидных крышек (не обозначены) с просечными жалюзи 57, предназначенными для теплообмена, а также для сброса избыточного давления и продуктов дугового разряда при возникновении аварийного короткого замыкания, соответственно, из отсека выкатного элемента 3, отсека сборных шин 4 и кабельного отсека 5. Просечные жалюзи 58 выполнены также на дверце 35 и на нижнем щите 37.The roof of the housing 1 is made (Fig. 1) in the form of hinged covers (not indicated) with glazed shutters 57 for heat exchange, as well as for relieving excess pressure and products of an arc discharge in the event of an emergency short circuit, respectively, from the compartment of the withdrawable element 3, compartment busbars 4 and cable compartment 5. Slotted shutters 58 are also made on the door 35 and on the lower panel 37.

Для контроля работы КРУ в отсеках выкатного элемента 3, сборных шин 4 и в кабельном отсеке 5 размещены фоторезисторы (не обозначены), выполненные с возможностью реагирования на световую вспышку, возникающую при аварийном коротком замыкании.To control the switchgear operation, in the compartments of the withdrawable element 3, busbars 4 and in the cable compartment 5, photoconductors (not marked) are arranged that are capable of responding to a light flash that occurs during an emergency short circuit.

В КРУ предусмотрена электрическая сигнализация о рабочем и контрольном положениях выкатного элемента, а также многоуровневая система безопасности, реализуемая механизмами электрического и механического блокирования.The switchgear is provided with an electrical alarm about the operating and control positions of the withdrawable element, as well as a multi-level security system implemented by electric and mechanical locking mechanisms.

Механизм блокирования перемещения выкатного элемента и механизм блокирования включения выключателя обеспечивают:The mechanism for blocking the movement of the withdrawable element and the blocking mechanism for closing the circuit breaker provide:

- блокирование, не допускающее перемещение выкатного элемента из рабочего положения в контрольное и из контрольного в рабочее при включенном выключателе;- blocking that does not allow the withdrawable element to be moved from the working position to the control position and from the control to the working one when the switch is on;

- блокирование, не допускающее включение выключателя при промежуточном (между рабочим и контрольным) положении выкатного элемента.- blocking that does not allow the circuit breaker to be switched on at an intermediate (between the working and control) position of the withdrawable element.

Механизм блокирования заземляющего разъединителя обеспечивает:The blocking mechanism of the grounding disconnector provides:

- блокирование, не допускающее перемещение выкатного элемента из контрольного положения в рабочее при замкнутом заземляющем разъединителе;- blocking that does not allow the withdrawable element to be moved from the control position to the working position with the earthing switch closed;

- блокирование, не допускающее замыкание заземляющего разъединителя при рабочем и промежуточном положениях выкатного элемента.- blocking that does not allow the earthing switch to be closed when the withdrawable element is in working and intermediate positions.

Механизм блокирования дверцы кабельного отсека обеспечивает блокирование ее замка при разомкнутом заземляющем разъединителе.The cable compartment door locking mechanism ensures that its lock is locked when the earthing switch is open.

Механизм блокирования цепей управления выключателем обеспечивает блокирование их отключения при рабочем положении выкатного элемента.The mechanism of blocking the control circuits of the circuit breaker provides the blocking of their tripping when the withdrawable element is in operating position.

Механизмы блокирования перемещения выкатного элемента при включенном выключателе 8 и блокирования включения выключателя 8 при промежуточном положении выкатного элемента выполнены на треке 13 и в корпусе выключателя 8 (не показаны).The mechanisms for blocking the movement of the withdrawable element when the switch 8 is turned on and blocking the inclusion of the switch 8 at an intermediate position of the withdrawable element are made on track 13 and in the switch body 8 (not shown).

Механизмы блокирования перемещения выкатного элемента из контрольного в рабочее положение при замкнутом заземляющем разъединителе, блокирования замыкания заземляющего разъединителя при рабочем и промежуточном положениях выкатного элемента и блокирования дверцы кабельного отсека связаны с приводом 28 перемещения заземляющих ножей 27.The mechanisms for blocking the movement of the withdrawable element from the control to the operating position when the earthing switch is closed, blocking the closure of the earthing switch at the working and intermediate positions of the withdrawable element and blocking the cable compartment door are connected to the drive 28 for moving the earthing knives 27.

В КРУ, оборудованных трансформатором напряжения или штепсельными разъединителями, предусмотрено электрическое блокирование, не допускающее перемещение выкатного элемента с находящимися под нагрузкой разъемными контактами.In switchgear equipped with a voltage transformer or plug disconnectors, an electrical interlock is provided that prevents the withdrawable element from moving with disconnected contacts under load.

Работа заявляемого КРУ осуществляется следующим образом.The operation of the claimed switchgear is as follows.

Выкатной элемент может занимать три положения относительно отсека выкатного элемента 3: рабочее, при котором главные и вспомогательные цепи замкнуты, выкатной элемент находится внутри отсека 3 в фиксированном положении, заземляющий разъединитель разомкнут; контрольное, при котором главные цепи разомкнуты, вспомогательные - замкнуты, выкатной элемент находится внутри отсека 3 в фиксированном положении, заземляющий разъединитель замкнут; ремонтное, при котором главные и вспомогательные цепи разомкнуты, заземляющий разъединитель замкнут, фасадная дверь 35 открыта и выкатной элемент находится вне отсека 3.The withdrawable element can occupy three positions relative to the compartment of the withdrawable element 3: operating, in which the main and auxiliary circuits are closed, the withdrawable element is inside the compartment 3 in a fixed position, the ground disconnector is open; control, in which the main circuit is open, the auxiliary circuit is closed, the withdrawable element is inside the compartment 3 in a fixed position, the ground disconnector is closed; repair, in which the main and auxiliary circuits are open, the earthing switch is closed, the front door 35 is open and the withdrawable element is located outside compartment 3.

В рабочем состоянии КРУ отсек выкатного элемента 3 с фасадной стороны изолирован дверью 35, а внутри отсека - передней панелью 14. Автоматические замки 39 на верхнем 36 и нижнем 37 щитах кабельного отсека 5 закрыты. Защитные шторки 9 открыты, неподвижные контакты 26 и заземляющие ножи 27 находятся в разомкнутом положении. Приводы механизмов перемещения выкатного элемента и заземляющих ножей 27, а также снятие нижнего щита 37 кабельного отсека 5 заблокированы. Неподвижные штырьевые 19 и 24 и подвижные розеточные 11 и 12 контакты верхних и нижних штепсельных разъемов замкнуты, подавая напряжение от сборных шин 15 отсека сборных шин 4 к линейным шинам 21 кабельного отсека 5 и далее - к выходным кабелям цепи нагрузки.In the operational state of the switchgear, the compartment of the withdrawable element 3 is insulated by the door 35 on the front side and inside the compartment by the front panel 14. The automatic locks 39 on the upper 36 and lower 37 shields of the cable compartment 5 are closed. Safety shutters 9 are open, fixed contacts 26 and grounding knives 27 are in the open position. The drives of the mechanisms for moving the withdrawable element and the grounding knives 27, as well as the removal of the lower shield 37 of the cable compartment 5 are blocked. The fixed pin 19 and 24 and the movable female 11 and 12 pins of the upper and lower plug connectors are closed, supplying voltage from the busbars 15 of the busbar compartment 4 to the linear busbars 21 of the cable compartment 5 and further to the output cables of the load circuit.

Для проведения регламентных осмотров выкатной элемент с выключателем 8 перемещают из рабочего положения в контрольное. Для этого предварительно отключают выключатель 8, после чего главные цепи размыкаются и автоматически снимается блокирование на перемещение выкатного элемента из рабочего положения в контрольное. Посредством винтового механизма выкатной элемент перемещают внутри отсека в контрольное положение. При этом неподвижные штыревые 19 и 24 и подвижные розеточные 11 и 12 контакты верхних и нижних штепсельных разъемов размыкаются, а шторный механизм 10 автоматически сдвигает защитные шторки 9, закрывая доступ к изолирующим камерам 19 и 25 со стороны отсека выкатного элемента 3. После достижения выключателем 8 контрольного положения автоматически снимается блокирование с привода 28 заземляющих ножей 27. Со стороны фасадной дверцы 35 посредством съемной рукоятки (не показана) и привода перемещения 28 заземляющие ножи 27 накладывают на неподвижные контакты 26. При этом одновременно в механизме блокирования снятия нижнего щита 37 кабельного отсека 5 кулачок 52 посредством выступа 53 освобождает упор 56. После этого закрытое состояние нижнего 37 и верхнего 36 щитов обеспечивается автоматическими замками 39. В контрольном положении выкатного элемента сохраняется электрическая связь между релейным отсеком 2 и выключателем 8, что позволяет проводить контроль работоспособности КРУ.For routine inspections, the withdrawable element with the switch 8 is moved from the working position to the control. To do this, first turn off the switch 8, after which the main circuit is opened and the blocking on the movement of the withdrawable element from the working position to the control is automatically removed. By means of a screw mechanism, the withdrawable member is moved inside the compartment to a control position. In this case, the fixed pin 19 and 24 and the movable socket 11 and 12 of the contacts of the upper and lower plug connectors open, and the curtain mechanism 10 automatically shifts the protective curtain 9, blocking access to the insulating chambers 19 and 25 from the compartment side of the withdrawable element 3. After reaching the switch 8 the control position, the blocking is automatically removed from the drive 28 of the grounding knives 27. From the front of the door 35, by means of a removable handle (not shown) and the drive of movement 28, the grounding knives 27 are imposed on the stationary kty 26. At the same time, in the blocking mechanism for removing the lower shield 37 of the cable compartment 5, the cam 52 releases the stop 56 by means of the protrusion 53. After that, the closed state of the lower 37 and upper 36 shields is provided by automatic locks 39. In the control position of the withdrawable element, the electrical connection between the relay compartment 2 and switch 8, which allows monitoring the performance of switchgear.

Для проведения ремонтных работ выкатной элемент перемещают в ремонтное положение. Для этого при контрольном положении выкатного элемента открывают фасадную дверцу 35, отключают электрическую связь между релейным отсеком 2 и выключателем 8 и вручную снимают фиксирование трека 13 в отсеке выкатного элемента 3. Через открытую дверцу 35 выкатной элемент на тележке 7 выкатывают из отсека выкатного элемента 3. Доступ к силовому оборудованию, размещенному в кабельном отсеке 5, и к отсеку сборных шин 4 осуществляется со стороны нижнего 37 и верхнего 36 щитов. Для этого открывают автоматические замки 39, упомянутые щиты приподнимают вверх для выведения крюкообразных выступов 38 из пазов в отбортовках боковых стенок и снимают с корпуса 1.To carry out repair work, the withdrawable element is moved to the repair position. To do this, in the control position of the withdrawable element, open the front door 35, disconnect the electrical connection between the relay compartment 2 and the switch 8 and manually remove the fixation of track 13 in the compartment of the withdrawable element 3. Through the open door 35, the withdrawable element on the carriage 7 is rolled out of the compartment of the withdrawable element 3. Access to power equipment located in the cable compartment 5, and to the compartment busbars 4 is carried out from the bottom of the 37 and the upper 36 shields. To do this, open the automatic locks 39, the said shields are lifted up to remove the hook-shaped protrusions 38 from the grooves in the flanges of the side walls and removed from the housing 1.

Закатывание выкатного элемента из ремонтного положения в контрольное и дальнейшее включение КРУ производится в обратной последовательности.Rolling out the roll-out element from the repair position to the control and further switching on of the switchgear is carried out in the reverse order.

Проведенные исследования заявляемого технического решения в конструкции КРУ серии ВМ-4 подтвердили его работоспособность и достижение поставленной задачи. Размещение трансформаторов тока в кабельном отсеке позволило уменьшить глубину отсека выкатного элемента и габаритные размеры КРУ в целом, которые у КРУ серии ВМ-4 составляют 2535×1200×2235 мм, что значительно меньше, чем у КРУ-прототипа. При этом одновременно повышается удобство обслуживания силового оборудования на выкатном элементе. За счет изменения компоновки кабельного отсека, а также размещения неподвижных контактов нижнего и верхнего штепсельных разъемов в изолирующих камерах улучшена локализация отсеков, что повышает безопасность эксплуатации КРУ. Достижение этого результата обеспечивается также за счет выполнения задней стенки металлического корпуса в виде легкосъемных верхнего и нижнего щитов кабельного отсека, оборудованных автоматическими замками, и выполнения нижнего щита с механизмом блокирования его снятия при разомкнутом заземляющем разъединителе.Studies of the proposed technical solution in the design of the switchgear of the VM-4 series confirmed its performance and achievement of the task. The placement of current transformers in the cable compartment allowed to reduce the depth of the drawout element compartment and the overall dimensions of the switchgear as a whole, which for the VM-4 series switchgear are 2535 × 1200 × 2235 mm, which is significantly smaller than that of the prototype switchgear. At the same time, the convenience of servicing power equipment on the withdrawable element is simultaneously enhanced. By changing the layout of the cable compartment, as well as the placement of the fixed contacts of the lower and upper plug connectors in the insulating chambers, the localization of the compartments is improved, which increases the safety of the switchgear operation. The achievement of this result is also ensured by the implementation of the rear wall of the metal case in the form of easily removable upper and lower shields of the cable compartment equipped with automatic locks, and the implementation of the lower shield with a mechanism for blocking its removal with the open ground disconnector.

Claims

1. A complete switchgear made in the form of a metal housing divided into a relay compartment, a withdrawable compartment, a cable compartment and a busbar compartment, in which a relay compartment is located in the upper front part of the housing and contains apparatuses and devices for auxiliary circuits, a withdrawable compartment is located under the relay compartment with the formation behind the last of the vertical channel to relieve excess pressure and contains a withdrawable element with a high-voltage switch mounted on it and protective shtu With the mechanism for their movement, the cable compartment is located in the rear of the case and contains linear busbars connected to the fixed contacts of the lower plug connector, and an earthing switch, the busbar compartment is located in the upper part of the case and contains busbars connected to the fixed contacts of the upper plug connector wherein the device contains current transformers, and the withdrawable element is arranged to move inside the said compartment and fix in the working and control positions, The fact that the cable compartment is made with the formation of a vertical channel for relieving excess pressure located between the rear walls of the metal casing and the busbar compartment, current transformers are fixed in the cable compartment and connected to linear buses and fixed contacts of the lower plug connector, and the fixed contacts of the lower and top plug connectors are housed in insulating chambers.

2. The complete switchgear according to claim 1, characterized in that the rear wall of the metal housing is made in the form of easily removable upper and lower shields of the cable compartment, equipped with automatic locks.

3. The complete switchgear according to claim 1, characterized in that it is made with mechanisms for blocking the inclusion of the high-voltage circuit breaker at an intermediate position of the withdrawable element, blocking the movement of the withdrawable element from the operating position to the control and from the control to the operating when the high-voltage switch is turned on and from the control position into the working room with the earthing switch closed, blocking the inclusion of the earthing switch at the working and intermediate positions of the withdrawable element nt, blocking the disconnection of the control circuits of the high-voltage circuit breaker when the withdrawable element is in the operating position and blocking the removal of the lower shield of the cable compartment when the ground disconnector is open.