SU808897A1 - Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models - Google Patents

Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models Download PDF

Info

Publication number
SU808897A1
SU808897A1 SU792743985A SU2743985A SU808897A1 SU 808897 A1 SU808897 A1 SU 808897A1 SU 792743985 A SU792743985 A SU 792743985A SU 2743985 A SU2743985 A SU 2743985A SU 808897 A1 SU808897 A1 SU 808897A1
Authority
SU
USSR - Soviet Union
Prior art keywords
bed
installation
physical models
railway vehicles
investigation
Prior art date
Application number
SU792743985A
Other languages
Russian (ru)
Inventor
Юрий Андреевич Евдокимов
Владимир Владимирович Шаповалов
Константин Юрьевич Григориади
Сергей Георгиевич Дегтярев
Original Assignee
Ростовский Институт Инженеровжелезнодорожного Транспорта
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Ростовский Институт Инженеровжелезнодорожного Транспорта filed Critical Ростовский Институт Инженеровжелезнодорожного Транспорта
Priority to SU792743985A priority Critical patent/SU808897A1/en
Application granted granted Critical
Publication of SU808897A1 publication Critical patent/SU808897A1/en

Links

Landscapes

  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

(54) УСТАНОВКЛ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ Х ЕЛЕЗНОДОРОХ(ПЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ НА ФИЗИЧЕСКИХ МОДЕЛЯХ(54) INSTALLATION FOR THE EXPLORATION OF X ELECTRIC (FOOT VEHICLE ON PHYSICAL MODELS

1one

Изобретение касаетс  устройств дл  испытани  железнод9рожных транспортных средств на физических модел х .The invention relates to devices for testing railway vehicles on physical models.

Известна установка дл  исследовани  железнодорожных транспортных средств на физических модел х, содержаща  станину, несущую смонтированные с возможностью вращени  в вертикальной плоскости опорные катки с беговой дорожкой, воспроизвод щей профиль головки рельса, оси вращени  которых кинематически св заны с маховиком , имитирующим массу поезда L1J.A known installation for the study of railway vehicles on physical models, comprising a frame supporting vertical rollers mounted for rotation in a vertical plane with a treadmill reproducing the railhead profile, the rotation axes of which are kinematically associated with a train mass L1J.

Установка не позвол ет имитировать дв,ижемие железнодорожных транспортных средств на уклонах и не учитывает сопротивление воздушной среды и, таким образом, не обеспечивает эксплуатационных условий.The installation does not allow to imitate dv, ijemie rail vehicles on slopes and does not take into account the resistance of the air environment and, thus, does not provide operational conditions.

Цель насто щего изобретени  расишрение функциональных вoз лoжнocтей .The purpose of the present invention is the resolution of functional constraints.

Поставленна  цель достигаетс  теМу что установка снабжена упруго подвешенной к станине фрикционной колодкой, взаимодействующей с опорным катком, а на маховике, имитирующем массу поезда, смонтированы с переменным углом наклона лопасти дл The goal is achieved by the fact that the installation is equipped with a friction pad, which is elastically suspended from the frame, interacting with the support roller, and on the flywheel simulating the mass of the train are mounted with a variable angle of inclination of the blade for

взаимодействи  с набегающим воздушным потоком.interaction with oncoming air flow.

На фиг. 1 изображена установка, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид спереди.FIG. 1 shows the installation, top view; in fig. 2 - the same, front view.

Установка содержит основание 1, на котором с возможностью вращени  в вертикальной плоскости смонтированы опорные катки 2 с беговой дорож0 кой, повтор квдей профиль головки рельса. Оси 3 опорных катков 2 кинематически св заны с маховиком 4, имитирукидим массу поезда. К маховику 4 закреплены лопасти 5 с перемен5 ным углом наклона, которые в процессе работы установки взаимодействуют с набегающим воздушным потоком.The installation comprises a base 1, on which support rollers 2 with a running track are mounted with the possibility of rotation in a vertical plane, repeating the rail head profile. The axles 3 of the road wheels 2 are kinematically associated with the flywheel 4, imitating the mass of the train. The blades 5 are fixed to the flywheel 4 with a variable angle of inclination, which, in the process of operating the installation, interact with the incoming air flow.

На станине 1 упруго подвешена фрикционна  колодка 6, взаимодействующа  с опорным катком 2.On the base 1, a friction block 6 is resiliently suspended, interacting with the support roller 2.

00

Установка работает следующим образом .The installation works as follows.

Дл  моделировани  ветровой нагруэки лопасти 5 поворачивают вокругTo simulate the wind load, the blades 5 rotate around

своей оси и фиксируют в нужном положении . При вращении они создают рал счетное сопротивление, которое соответствует ветровой нагрузке дл  данного железнодорожного транспортногоits axis and fixed in the desired position. During rotation, they create a ral countable resistance that corresponds to the wind load for a given railway transport

Claims (1)

Формула изобретенияClaim Установка для исследования железнодорожных транспортных средств на физических моделях, содержащая станнину, несущую смонтированные с возможностью вращения в вертикальной плоскости опорные катки с беговой дорожкой, воспроизводящей профильInstallation for the study of railway vehicles on physical models, containing a bed, bearing mounted with the possibility of rotation in the vertical plane of the track rollers with a treadmill that reproduces the profile - головки рельса, оси вращения которых кинематически связанно маховиком, имитирующим массу поезда, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных йозможнос._ тей, установка снабжена упруго подвиненной к станине фрикционной колодкой, взаимодействующей с опорным катком, а на маховике смонтированы с переменным углом наклона лопасти для взаимодействия с набегающим 15 воздушным потоком.- rail heads, the rotation axes of which are kinematically connected by a flywheel imitating the mass of the train, characterized in that, in order to expand the functional possibilities, the installation is equipped with a friction block that is elastically moved to the bed and interacts with the support roller, and are mounted on the flywheel with a variable angle tilt of the blade to interact with the oncoming 15 air flow.
SU792743985A 1979-03-27 1979-03-27 Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models SU808897A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792743985A SU808897A1 (en) 1979-03-27 1979-03-27 Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SU792743985A SU808897A1 (en) 1979-03-27 1979-03-27 Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models

Publications (1)

Publication Number Publication Date
SU808897A1 true SU808897A1 (en) 1981-02-28

Family

ID=20818337

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
SU792743985A SU808897A1 (en) 1979-03-27 1979-03-27 Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models

Country Status (1)

Country Link
SU (1) SU808897A1 (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113945397A (en) * 2021-10-13 2022-01-18 中煤科工智能储装技术有限公司 Cascade grating-based test bed for simulating loading process and construction method

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113945397A (en) * 2021-10-13 2022-01-18 中煤科工智能储装技术有限公司 Cascade grating-based test bed for simulating loading process and construction method
CN113945397B (en) * 2021-10-13 2024-03-15 中煤科工智能储装技术有限公司 Simulated loading process test bed based on cascade grating and construction method

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203043417U (en) Multi-degree of freedom riding platform
CN106226016B (en) Full degree of freedom orbital simulator
NZ217707A (en) Pavement dynamic testing: driven wheel bogie on circular track loaded horizontally by cantilever arm
ATE40797T1 (en) DEVICE DESIGNED AS AN OBJECTIVE FOR PUBLIC FUN.
SU808897A1 (en) Test-bed for investigation of railway vehicles with use of physical models
GB1286624A (en) Terrain model viewing device
SU954844A1 (en) Stand for testing wheels under load
DE3575105D1 (en) WHEEL SET FOR RAIL VEHICLES.
CN106581989A (en) Simulated riding table and control method thereof
ES2004406A6 (en) Bogie for track vehicles, in particular rail vehicles.
CN203465097U (en) Fuel tank simulation test stand
SU993090A1 (en) Stand for testing vehicle independent suspension
SU1182310A1 (en) Bed for testing dynamic integration of moving rolling stock
US2543375A (en) Gravity operated sound-producing toy vehicle
CN215894020U (en) Railway train brake test detection device
SU970178A1 (en) Stand for car vibration testing
SU430299A1 (en) STAND FOR TESTS CREWS OF MOTOR RELBE TRANSPORT ON MODELS
SE7906787L (en) BIKE VEHICLE WITH DRIVING DEVICE IN BOGGI
SU783623A1 (en) Stand for testing tractors
CN216014544U (en) Emergency escape practical training platform for urban rail train
US2097667A (en) Wind motor
CN212416926U (en) Indoor skiing teaching system
SU1744564A1 (en) Hand-operated bogie testing stand
CN219178922U (en) Variable damper experimental equipment for track traffic
SU926554A1 (en) Stand for testing track-laying vehicles