SU806496A1

SU806496A1 - Device for securing cargo in vehicle body

Info

Publication number: SU806496A1
Application number: SU792743576A
Authority: SU
Inventors: Валентин Кузьмич Букин; Василий Васильевич Студенников; Иван Иванович Мищанин
Priority date: 1979-03-28
Filing date: 1979-03-28
Publication date: 1981-02-23

Description

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ГРУЗОВ В КУЗОВЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА(54) DEVICE FOR FASTENING OF CARGO IN A BODY VEHICLE

Изобретение относитс к транспорту , в частности к устройствам дл креплени грузов на транспортных сре ствах. Известно устройство дл креплени грузов в кузове транспортного средства , содержсицее трособлочную систему и механизм нат жени ее троса 1 Недостатком этого устройства вл етс необходимость применени ручных операций при закреплении и раскреплении груза. Наиболее близким по технической сущности к предлагаемому вл етс устройство дл креплени грузов в кузовЦ транспортного средства, содержсодее трособлочную систему с возвратной пружинной подвеской ее троса к стойкам кузова транспортного средства и механизм нат жени указанного тр9са 2. Недостатком устройства вл ютс неудобства при эксплуатации, вызванн тем, что элементы трособлочной системы преп тствуют осуществлению погрузки и разгрузки грузов сверху и с торца кузова транспортного средства. Цель изобретени - повышение удобств в эксплуатации путем обеспечени возможности погрузки и разгрузки грузов сверху и с .торца кузова. Указанна цель достигаетс тем, что устройство снабжено закрепленны- ми поперек кузова на его стойках направл к1щими с подвижными вдоль них каретками, соединенными с упом нутой подвеской троса. На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку/ на фиг. 2 - то же, вид сверху, на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - вид Б на фиг. 1, на фиг. 5 - вид В на фиг. 1. Устройство дл креплени грузов в кузове транспортного средства содержит трособлочную систему, состо щую из двух параллельных ветвей тросов 1 и блоков 2. Каждый из тросов одним своим концом закреплен на платформе 3 кузова, а другим запасован на лебедке 4 механизма нат жени троса . На концах платформы 3 установлены стойки 5, кузова, на которых закреплены расположенные поперек кузова направл квдие 6 и 7. На направл ющих установлены подвижные вдоль них каретки 8. Каждый из тросов 1 снабжен возвратной пружинной подвеской, состо щей их св занных с каретками 8 гибких т г 9 и 10, пружины 11 иThe invention relates to transport, in particular, to devices for securing goods in transport vehicles. A device for securing goods in a vehicle body, a cable-blocking system and a tensioning mechanism for its cable 1 are known. A disadvantage of this device is the necessity of using manual operations when securing and releasing the load. The closest in technical essence to the present invention is a device for securing goods in the vehicle bodywork, contains a cable-and-block system with a return spring suspension of its cable to the posts of the vehicle body and the tension mechanism of said truss 2. The disadvantage of the device is inconvenience that the elements of the cable block system prevent the loading and unloading of goods from above and from the end of the vehicle body. The purpose of the invention is to increase the convenience of operation by allowing the loading and unloading of goods from above and from the front body. This goal is achieved by the fact that the device is provided with guides fixed along the body on its uprights with movable carriages along them connected to said cable suspension. FIG. 1 shows a device, side view / in FIG. 2 is the same, top view, in FIG. 3 shows section A-A in FIG. 2; in fig. 4 is a view B in FIG. 1, in FIG. 5 is a view of B in FIG. 1. A device for securing goods in a vehicle body contains a cable-block system consisting of two parallel branches of cables 1 and blocks 2. Each of the cables is fixed at one end to platform 3 of the body, and the other is stored on winch 4 of the cable tension mechanism. At the ends of the platform 3, pillars 5 are installed, the bodies on which the guides 6 and 7 are mounted across the body. Carriages 8 are mounted along the guides. Each of the cables 1 is provided with a spring-loaded suspension, consisting of 8 flexible cables connected to the carriages. t g 9 and 10, springs 11 and

торсиона 12. Пружина и торсион закреплены на элементах кузова. Каретки 8 соединены со штоками силовых цилиндров 13 привода их перемещени вдоль направл ющих 6 и 7.torsion 12. Spring and torsion fixed to the elements of the body. The carriages 8 are connected to the rods of the power cylinders 13 for driving them moving along the guides 6 and 7.

Устройство дл креплени грузов в кузове транспортного средства работает следующим образом.The device for securing loads in the vehicle body works as follows.

Транспортное средство, оборудованное устройством дл креплени грузов подают к месту погрузки. Дл осуществлени погрузки открывают боковой борт «уэова и поочередно, враща руко тки лебедок 4, несколько отпускают тросы 1, которые под действием пружин 11 и торсионов 12 т гами 9 и 10 поднимаютс в верхнее крайнее положение, обеспечива свободную загрузку грузов сбоку кузова, например с помощью электропогрузчика.A vehicle equipped with a device for securing goods is served to the place of loading. In order to carry out the loading, they open the side wall of the uow and alternately rotate the handles of the winches 4, slightly release the cables 1, which under the action of the springs 11 and torsions 12 tons 9 and 10 rise to the upper extreme position, ensuring free loading of loads on the side of the body, for example using an electric forklift.

Дл осуществлени погрузки грузов с торца кузова открывают задний борт транспортного средства. Включают привод силовых цилиндров 13 , при выдвижении штоков которых происходит смещение кареток 8 по направл ющим б и 7, а вместе с ними и тросов 1 в расход щихс направлени х поперек кузова к его боковым бортам. .To carry out the loading of goods from the end of the body, the tailgate of the vehicle is opened. The actuators of the power cylinders 13 are turned on, with the extension of the rods of which the carriages 8 are displaced along the guides b and 7, and with them the cables 1 in the diverging directions across the body to its side walls. .

Погрузку грузов производ т электропогрузчиком , который заезжает на платформу с торца кузова, при этом элементы трособлочной системы наход тс вверху и с боковых сторон кузова и не мешают работе.The cargo is loaded by an electric loader, which drives onto the platform from the end of the body, while the elements of the cable block system are at the top and on the sides of the body and do not interfere with work.

В случае осуществлени погрузки сверху грузы с помощью крана опускают между тросами 1 на платформу кузова.In the case of loading from above, the cargo is lowered with a crane between the cables 1 to the body platform.

После окончани погрузки включают привод силовых цилиндров 13, которые возвращают каретки 8 и тросы 1 в исходное положение. Грузы закрепл ют на платформе кузова., нат гива тросы 1. Усилие прижати грузов к полу платформы регулируют вращением руко ток лебедок 4.After the end of loading, the drive of the power cylinders 13 is switched on, which return the carriages 8 and the cables 1 to the initial position. The weights are secured to the body platform. Tensioning the cables 1. Press the weights against the platform floor by turning the handle of the winches 4.

дл раскреплени грузов по прибытии транспортного средства к месту, назначени руко тки лебедок 4 вращают в обратном направлении. Разгрузка транспортного средства производитс в пор дке, противоположном погрузке.in order to loosen the loads upon arrival of the vehicle to the place, the destination of the handle of the winches 4 is rotated in the opposite direction. The vehicle is unloaded in the opposite order to loading.

Claims

1. USSR author's certificate number 572392, cl. B 60 B 7/12, 1977.

2. USSR author's certificate

580134, class B 60 R 7/10, 1977 (prototype),

Fi. one