SU806460A1 - Способ сборки многослойных лент - Google Patents

Description

Изобретение относитс  к спосооай производства резинотехнических изделий и может быть использовано при изготовлении плоских многослойных приводных ремней, транспортерных и прочих лент на основе каучукоподобных материалов с силовым слоем. Известен способ сборки многослойных лент, заключающийс  в том, что в винтовую канавку дорна последователь но укладывают нижний резиновый слой, слои сердечника и верхний резиновь слой, которые соедин ют между собой и вулканизуют fl . Однако при таком способе сборки дл  обеспечени  необходимой прочности ленты требуетс  окантовка ее бо«о sax кромок дополнительным резиновым слоем. Эта операци  осуществл етс  после сборки ленты, что снижает производительность процесса сборки. Цель изобретени  - повышение производительности процесса сборки. Поставленна  цель достигаетс  тем что в способе, заключающемс  в том, что в винтовую канавку дорна последовательно укладывают нижний резиновый спой, слои сердечника и верхний резиновый слой, которые соедин ют ме ду собой и вулканизуют, верхний и ии НИИ резииовые слои выполн ют выступающими за пределы канавки по ее ширине , а после укладки сердечника боковые кромки резиновых слоев соедин ют между cotkxA. На фиг. 1 изображена лента в процессе сборки} на фиг. 2 - канавка винтового дорна. способ, показанный на примере изготовлени  плоских приводных ремней. осуществл ют следующим образом. На предварительно смазанную антиадгезиониой эмульсией поверхность винтовой канавки а вращающегос  дорна 1 последовательно укладывают нижний слой 2 сырой резины, предварительно обработанный слой 3 сердечни .ка, например армирующую ленту ЛХХ25-83 , а затем верхний резиновый слой 4. При этом резиновые слои 2 и 4 выполн ют выступающими за пределы канавки а по ее ширине так, что боковые кромки верхнего резинового сло  ложатс  на боковые кромки нижнего сло  2. Затем весь, верхний слой 4 сырой резины промазывают антиадгезионной эмульсией и на ту ее часть, котора  расположена в канавке, укладывают полоску фиксирующей ткани 5. Получен-

ную мйогослойную ремневуго заготовку скрепл ют бинтовочной ткйнью 6, соедин   при этом боковые кромки верхнего и нижнего слоев и вулканизуют. После вулканизации бинтовочную ткань 6 и фиксиругадую ткань 5 отдел ют от верхнего сло  4 резины. Заготовку снимают с дорна и обрезают выпрессовку не наруша  боковых граней ремн .

Одновременно фиксирующа  ткань 5 может быть использована дл  нанесени  рисунка определенной формы и глубины, а рисунок на другой стороне ремн  может быть нанесен рисунком, выполненным на дне канавки а дорна.

Предлагае1«1й способ обеспечивает получение ремней большой длины, с четырехсторонней обкладкой сердечника резиной при более высокой производительности процесса сборки.

Claims (1)

1. Патент Швеции № 78018, кл. 39э 5/28, опублик. 1930, (прототип ) .