SU801190A1 - Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ - Google Patents
Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ Download PDFInfo
- Publication number
- SU801190A1 SU801190A1 SU792757407A SU2757407A SU801190A1 SU 801190 A1 SU801190 A1 SU 801190A1 SU 792757407 A SU792757407 A SU 792757407A SU 2757407 A SU2757407 A SU 2757407A SU 801190 A1 SU801190 A1 SU 801190A1
- Authority
- SU
- USSR - Soviet Union
- Prior art keywords
- contacts
- commands
- phase
- wire
- voltage
- Prior art date
Links
Landscapes
- Motor And Converter Starters (AREA)
Description
1
Изобретение относитс к электротехнике и может быть использовано дл управлени caMoxoflHHNei тележками бункерами и кранами.
Известный способ передачи команд дл дистанционного управлени объектом , заключающийс в кодировании команды путем изменени очередности подачи фаз напр жений в трехпроводную линию питани и в последующем дешифрировании х:игналов, пpинимae иx на управл емом объекте fl.
Известный способ не обеспечивает достаточного количества передавае мых команд.
Наиболее близким к изобретению техническим решением вл етс способ передачи команд дл дистанционного управлени , заключаю1дийс в ксздировании команд путем подачи трехфазного напр жени провода линии питани объекта и изменени фазы напр жени соответственно кодируемой команде на четвертом проводе управле ни , в передаче комбинаций фаз трехфазного напр жени по четырем проводам линии и в дазифрировании всех сочетаний, подаваемых на управл е|мый объект фаз напр жений 2,
Этот способ также не обеспечивает достаточного количества передаваемых команд,что требует прокладки дополнительных кабельных св зей,увеличивающих стоимость оборудовани и снижающих его надежность.
Целью изобретени вл етс повышение надежности и уменьшение стоимости устройств дл дистанционного управлени .
Поставленна цель достигаетс тем, что в способе передачи команд дл дистанционного управлени перемещаемым объектом, заключающемс в кодировании команд путем подачи т-фазного напр жени на m проводов линии питани в изменени фазы напр жени соответственно кодируемой команде на (т + 1)-ом проводе управлени , в передаче комбинаций фаз т-фазного напр жени по (m + 1) проводам линии и в дешифрировании всех сочетаний,подаваемых на управл емый объект фаз напр жений , при кодировании команд в качестве (т + 1)-го провода управлени используют поочередно каждьтй провод линии.
На чертеже представлено устройство дл реализации предлагаемого способа. Оно содержит блок 1 формировани команд,включаеьелй в трехфазную сеть переменного тока, четырехпроводную линию 2 св зи, выпр-лненную в виде троллейного шинопровода, и дешифратор 3, состо щий из шести электрома нитных реле, соединенных по мостовой схеме, четыре из которых 4-7 бключены в плечи моста., а два 8 и 9 - в его диагонали, при этом узлы моста соединены с проводами 10-13 линии 2 св зи. С дешифратором 3 св зан блок 14 реализации команд, а с последним ёлектроприводы 15, включакадие, напри мер, электродвигатели 16 и 17 и зле ктродвигатели 18 и 19 тормозов. Блок 1 формировани команд представл ет собой многопозиционное пере ключающее устройство, состо щее из общей отключающей кнопки 20 и соединенных с ее размыкаквдим контактом трех групп аппаратов, кажда из которих содержит по одной общей пусковой кнопке 21-23, одному общему электромагнитному пускателю 24 с контак тами 25-31, пускателю 32 с контактами 33-39, пускателю 40 с контактами 41-47, две кнопки 48 и 49 управлени 50 и 51, 52 и 53, два электромагнитных пускател 54 с контактами 55-57 « 58 с контактами 59-61, пускателю 62 с контактами 63-65, пускателю 66 с контактами 67-69, пускателю 70 с контактами 71-73 и пускателю 74 с контактами 75-77. Контакты-пускателей 24, 54, 58, j 32, 62, 66, 40, 70, 74 образуют три варианта соединений проводов 10-13 линии 2 св зи, с фазами сети перемен ного тока. В каждом варианте три прсвс а линии св зи соединены с тремь фа зами через замыкакэдие силовые кон такты общего пускател одной из групп, четвертый провод соединен с одной из фаз через после довательно соединенные размыкающие контакты пускателей и силовой замыкающий контакт общего пускател этой группы, а с двум другими фазами - через замыкающие контакты пускателей той же группы. Варианты соединений отличаютс друг от друга т&л что в качестве четвертого провода ис пользуютс разные провода линии св зи . Блок 14 реализации команд состоит из магнитного пускател 78 с контактами 79 и ВО, магнитного пускател 81 с контактами 82 и 83, магнитного пускател 84 с контактами 85 и 86, магнитного пускател 87 с контактами 88 и 89, магнитного пускател 90 с контактами 91-93, магнитного пускател 94 с контактами 95 и 96,магнитного пускател 97 с контактами 98 и 99, катушка пускател 78 подключена к шинам питани через контакты 100 реле 8, 101 реле 5, 102 реле 6, 103 реле 9, 104 реле 7, зашунтированные его собственным контактом 105. Катушка пускател 81 подключена к шинам питани через контакты 106 реле 4, 107 реле 8, 108 реле 5, 109 реле 6, 110 реле 7, зашунтированные его собственным контактом 111. Катушка пускател 84 подключена к шинам питани через контакты 112 реле 5, 113 реле 4, 114 пускател 78 и через параллельную цепь, состо щую |Из контактов 115 реле 7, 116 реле 8, 117 пускател 81. Катушка пускател 87 подключена через контакты 118 релв 6 и 119 реле 5. Катушка пускател 90 подключена к шинам питани через контакты 120 реле 4, 121 реле 8, 122 реле 5, 123 рале 9, 124 реле 7, зашунтированные его контактом 92.Катушки пускателей 94 и 97 подсоединены соответственно через - контакт 125, реле 7 и 126 реле 8 к общей точке, соединенной с шиной питани через контакты 127 реле 6 и 93 пускател 90 . Устройство работает следующим образом . дл передачи команды Вперед нужно замкнуть контакт 21 общей пусковой кнопки, что приводит к срабатывакию общего магнитного пускател 24, который шунтирует контакт 21 общей пусковой кнопки контактом 29 и замыкает свои силовые контакты 25-28,соедин ющие провода 11-13 линии 2 св зи с фазами ABC трехфазной сети переменного тока, а провод 10 - с фазой А. В результате этого в линию 2 св зи подаетс комбинаци фаз, котора приводит к включению п ти реле 8,5, 6,9,7 де1иифратора 3 и к срабатыванию магнитного пускател 78 в блоке 14 реализации команд. Магнитный пускатель 78 шунтирует контактом 105 контакты 100-104 в блоке 14, что обеспечивает запоминание команды, замыкает свой контакт в цепи магнитных пускателей 84 и 87 и силовые контакты 79 в цепи электродвигателей передвижени 16 и тормоза 18, вследствие чего включаетс привод тормоза. Дл подачи команды Медленно нужно замкнуть контакт 48 кнопки управени , что привод т к включению магнитного пускател 54, котоу й своими контактами 55, 56 переключает провод 10 с фазы А на фазу В, т.е. подает в линию 2 св зи комбинацию фаз, при которой срабатывают п ть реле 4-7,9 ешифратора 3 и магнитный пускатель 84 в блоке 14, который замыкает свои контакты 85 в цепи обмотки электровигател 16. Передача команды Быстро осуществл етс при замыкании контакта 49 кнопки управлени , срабатывании в
результате этого магнитного пускател 58, переключении провода 10 с фазы В на фазу С,т.е.подаче в лини{о 2 св зи комбинации фаз, что приводит к срабатыванию реле 4,6-8,9,магнитного пускател 87 в блоке .14 реализации команд, который своими си-г ловыми контактами 88 включает вторую обмотку электродвигател 16.
Передача группы команд прекращаетс в момент нажати общей отключающей кнопки 20, что приводит к отключению всех работающих пускателей, прекращению подачи фаз во.все провода линии 2 св зи и возврату схемы в исходное положение.
Передача группы команд Назад (с медленной и быстрой скоростью) осуществл етс путем .подачи группы комбинаций фаз в линию св зи, аналогичной пседаче комбинаций группы,описанной выше.
Следует отметить, что при передаче любой группы одновременно выполн емых команд происходит запоминание комбинации данной группы, которое Не прерываетс при смене комбинаций в пределах этой же группы и прекращаетс только при переходе к другой группе.
Предлагаемый способ передачи команд управлени и устройство дл его осуществлени могут быть использованы , напржмер дл управлени перемещаемыми пО| рельсам бетоновозной эста кады бетоновозными бункерами, на которых установлены электродвигатели приводов шибера, вибратора и оснащенный тормозом двухскоростной двигатель привода перемещени бункера.
При реализации предлагаемого способа в качестве линии св зи используетс серийно выпускаемый промышленностью четырехпроводный шинопровод , что позвол ет осуществл ть надежное управление одним или несколькими объектами, перемещаемыми на любое требуемое рассто ние.
Предлагаемый способ позвол ет передавать большое количество команд и разные группы одновременно выполн еNoax команд без увеличени числа проводов линии св зи.
формула изобретени
Способ передачи команд дл дистанционного управлени перемещаемым объектом, заключающийс в кодирсЗваНИИ команд путем подачи т-фазного
Q напр жени на m проводов линии питани и изменени фазы напр жени соответственно кодируемой команде на (т + I)-ом проводе управлени , в передаче комбинаций фаз т-фазного нас пр жени по (т + 1) проводам линии ив дешифрировании всех сочетаний, подаваемых на управл емый объект фаз напр жений, отличающийс тем/ что, с целью увеличени количества передаваемых по (т + 1) про« ВОДНОЙ линии команд, при кодировании ксйлавд в качестве (т + 1)-го провода управлени используют поочередно каждый провод линии.
Источники информации,
5 прин тые во внимание при экспертизе
1.Авторское свидетельство СССР 587794, кл. Н 02 Р 1/00, 1941.
2.Патент СЗИА 2467901, ,кл. 317-137, 1949.
Claims (1)
- формула изобретенияСпособ передачи команд для дистанционного управления перемещаемым объектом, заключающийся в кодировании команд путем подачи т-фазного 2Q напряжения на т проводов линии питания и изменения фазы напряжения соответственно кодируемой команде на (m + t)-ом проводе управления, в передаче комбинаций фаз т-фазного напряжения по (т + 1) проводам линий и в дешифрировании всех сочетаний, подаваемых на управляемый объект фаз напряжений, отличающийся тем, что, с целью увеличения количества передаваемых по (т + 1) про30 водной линии команд, при кодировании команд в качестве (т + 1)-го провода управления используют поочередно каждый провод ЛИНИИ.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792757407A SU801190A1 (ru) | 1979-04-17 | 1979-04-17 | Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
SU792757407A SU801190A1 (ru) | 1979-04-17 | 1979-04-17 | Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
SU801190A1 true SU801190A1 (ru) | 1981-01-30 |
Family
ID=20823974
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
SU792757407A SU801190A1 (ru) | 1979-04-17 | 1979-04-17 | Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
SU (1) | SU801190A1 (ru) |
-
1979
- 1979-04-17 SU SU792757407A patent/SU801190A1/ru active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US1911356A (en) | Motor control system | |
SU801190A1 (ru) | Способ передачи команд дл дистан-циОННОгО упРАВлЕНи пЕРЕМЕщАЕМыМОб'ЕКТОМ | |
US6307766B1 (en) | Contactless power system | |
US6111377A (en) | Control device for a multiphase electric motor | |
RU2514540C1 (ru) | Устройство управления электроприводом стрелочного перевода | |
SU942106A1 (ru) | Способ управлени на трехфазном переменном токе | |
US1951835A (en) | Motor and system of controlling the same | |
US3182242A (en) | Motor starter | |
US1381302A (en) | Electrical system | |
RU192290U1 (ru) | Устройство управления стрелочным электроприводом | |
JPS63171159A (ja) | 電力変換器の制御監視装置 | |
US1519284A (en) | Motor-control system | |
US595344A (en) | russell | |
RU2276832C1 (ru) | Устройство управления и защиты двухскоростного электродвигателя | |
SU1534744A1 (ru) | Устройство дл возбуждени асинхронизированной синхронной машины | |
SU1025537A1 (ru) | Устройство дл дистанционного управлени двигател ми транспортного средства | |
SU796007A1 (ru) | Устройство дл дистанционногоупРАВлЕНи пЕРЕдВижНыМ Об'ЕКТОМ | |
SU372718A1 (ru) | Удк - | |
US1067228A (en) | Apparatus for governing the passage of cars or vehicles along a railway and the control thereof. | |
US3270263A (en) | Electrical control signal transmission system | |
SU58794A1 (ru) | Устройство дл дистанционного управлени двум асинхронными двигател ми | |
SU1062836A1 (ru) | Устройство дл управлени трехфазным асинхронным электродвигателем | |
SU1036605A1 (ru) | Устройство дл управлени стрелочными электроприводами трехфазного тока | |
SU1365315A1 (ru) | Электропривод посто нного тока | |
GB2089541A (en) | Remote Control |