SU796297A1

SU796297A1 - Траекториограф

Info

Publication number: SU796297A1
Application number: SU782580295A
Authority: SU
Inventors: Всеволод Федорович Яковлев; Владимир Иванович Абросимов; Аркадий Николаевич Трофимов; Геннадий Федорович Агафонов; Лев Николаевич Фролов
Original assignee: Ленинградский Ордена Ленина Инсти-Тут Инженеров Железнодорожного Tpahc-Порта Им.Академика B.H.Образцова
Priority date: 1978-02-13
Filing date: 1978-02-13
Publication date: 1981-01-15

Description

(54) ТРАЕКТОРИОГРАФ

I

Изобретение относитс к железнодорожному транспорту, а именно к измерительным приборам .

Известен траекториограф, содержащий рейки, раму, размещенную на рейках, каретку, смонтированную на раме с возможностью перемеще .ни в горизонтальной плоскости, рамку с роликом , закрепленную на каретке с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, и записывающее устройство, установленное на каретке и включающее самописец, лентопрот жный механизм и отметчик базисной линии 11.

Однако зтот траекториограф не достаточно точно измер ет геометрическое очертание поперечного профил крестовин в вертикальной и горизонтальной плоскост х.

Цель изобретени - повыщение точности измерени ,

Цель достигаетс тем, что траекториограф снабжен указателем положени крута катани ролика, жестко закрепленным на раме, упорами , жестко закрепленными в нижней части реек , клинообразным упором, жестко закрепленным на одном из катков каретки, фиксаторами положени рамки относительно каретки и рычагом, несущим на конце ролик дл взаимодействи с упом нутым клинообразным упором причем рычаг закреплен на отметчике базисной линии, в нижней части реек выполнены пазы, размещенные между упом нутыми упорами, а нижн часть рамы размещена в пазах, выполненных в верхней части каждой рейки.

На фиг. 1 схематически изображен траекториограф , общий вид; на фиг. 2 - расположение рейки на крестовине; на фиг. 3 - траекториограф в плане, общий вид; на фиг. 4 - схема расположени траекториографа в плане на крестовине (различные варианты положени ролика).

Claims

Траекториограф содержит раму 1. Рама состоит из продольных направл ющих 2 и стоек 3. На раме закреплен указатель 4, смонтирована с возможностью перемещени в горизонтальной плоскости каретка 5, установлена рамка 6 с возможностью перемещени в вертикальной плоскости с роликом 7, имитирующим колесо . Нижн часть 8 рамы размещена в пазах 9 рейки 10. В нижней части реек ip вьтолнеи П-образный паз 11. По обе стороны паза 11 размещены жестко закрепленные упоры 12. На каретке 5 установлено записывающее устройство , включающее самописец 13, лентопрот жный механизм 14 с катушками и отметчик 15 базисной нулевой линии. На отметчике 15 базисной линии закреплен рычаг 16 с роликом 17 который взаимодействует с клинообразным упо ром 18, закрепленным на одном из катков 19 каретки 5. Дл записи траекторий перекатывани катков по крестовине сначала укладываютс рейки 10, а на них устанавливаетс рама 1. Затем к рамке 6 шарнирно прикрепл ют ролик 7. Да лее совмещают плоскость среднего круга ката1ШЯ ролика (она отмечена по периметру риской ) с боковой гранью рельса между горлом и стыком и второй раз, переместив траекториограф вдоль реек - с боковой гранью сердечника . После этого траектрриограф и базу по па зам в рейках смещают поперек пути на заданную величину (в пределах 0-13 мм). Затем начинают перемещать каретку в заданном направлении . Проход неровность крестовины ролик будет отпускатьс или подниматьс (впадина или горб на поверхности катани ), увлека за собой рамку 6, в которой жестко закреплен один конец первого звена рычажной системы. Последнее звено рьгаажной системы, св занное с самописцем, фиксирует траекторию перемещени колеса на бумажной ленте в увел ченном масштабе (8:1). Симметрична регули ровка прижати каретки к рамке посредством фиксаторов 20 обеспечивает лучший контакт поверхност ми катани крестовины и роликом. Одновременно с прокатыванием траекториографа на бумаге, отсекаетс горизонтальный масщ таб посредством рычага ;с роликом и клинообразного упора. При полном повороте катка кли нообразный упор отожмет ролик 17 рычага 16 закрепленный шарнирно, поворот рычага вызове .т боковое движение отметчика базисной .линии . Таким образом, горизонтальный масштаб не зависит от скорости движени каретки и от величины количества ленты прижимающей или д отдающей кассет. Прокатив одним роликом, затем закрепл ют ролик с ин1)1ми характеристиками , величиной и формой износа. Весь цикл повтор ют . Жесткое, но разъемное крепление рычажной системы к вертикальной рамке (выше или ниже ) позвол ет устанавливать самописец левее, или правее, что необходимо делать при установке различного износа роликов, а также в зависимости от выбранного направлени движени по новой или изношенной крестовине. Формула изобретени Траекториограф, содержащий рейки, раму, размещенную на рейках, каретку, смонтированную на раме с возможностью перемещеЕШ в горизонтальной плоскости, рамку с роликом, закрепленную на каретке с возможностью перемещени в вертикальной плоскости, и записывающее устройство, установленное на каретке и включающее самописец, лентопрот жный механизм и отметчик базисной линии, отличающийс тем, что, с целью повышени точности измерени , он снабжен указателем положени круга катани ролика, жестко закрепленным на раме, упорами, жестко закрепленными в нижней части реек, клинообразным упором , жестко закрепленным на одном из катков каретки, фиксаторами положени рамки относительно каретки и рычагом, несущим на конце ролик дл взаимодействи с упом нутым клинообразным упором, причем рычаг закреплен на отметчике базисной линии, в нижней части реек выполнены пазы, размещенные между упом нутыми упорами, нижн часть рамы размещена в пазах, выполненных в верхней части каждой рейки. Источники информации, прин тые во внимание при зкспертизе 1. Яковлев В. Ф. Прибор дл определени траектории движени колеса. - Железнодорожный транспорт, № 3, М., Трансжелдориздат, 1957, с. 78.

Ьгг J

-Til

r q/ -Уп

12 3

V

Ю

сриг. 3

Ю