JPS5885108A - 可搬型走行路のプロフアイル測定装置 - Google Patents
可搬型走行路のプロフアイル測定装置Info
- Publication number
- JPS5885108A JPS5885108A JP18395081A JP18395081A JPS5885108A JP S5885108 A JPS5885108 A JP S5885108A JP 18395081 A JP18395081 A JP 18395081A JP 18395081 A JP18395081 A JP 18395081A JP S5885108 A JPS5885108 A JP S5885108A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- dial gauge
- traverse
- running road
- stands
- transverse direction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
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Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
- G01B5/00—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques
- G01B5/20—Measuring arrangements characterised by the use of mechanical techniques for measuring contours or curvatures
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
本発明は、可搬型走行路のプロファイル測定装置に関す
る。
る。
一投に、ゴムタイヤ走行するモルレールや新交通システ
ムの走行路面には、コンクリートやエポキシ樹り旨モル
タル等が舗装されている。これらの舗装材はいずれも耐
摩耗性を有しているが、一般道路と異なり大荷重のタイ
ヤが高須度で完全に定位置走行するため、走行路面が非
常に苛酷な条件となる。さらに、走行路面が長期間にわ
たって屋外に晒されることによる性状劣化と相まって、
摩耗するのは避は難い問題であった。
ムの走行路面には、コンクリートやエポキシ樹り旨モル
タル等が舗装されている。これらの舗装材はいずれも耐
摩耗性を有しているが、一般道路と異なり大荷重のタイ
ヤが高須度で完全に定位置走行するため、走行路面が非
常に苛酷な条件となる。さらに、走行路面が長期間にわ
たって屋外に晒されることによる性状劣化と相まって、
摩耗するのは避は難い問題であった。
このような走行路面の摩耗状態を適確に把握するために
は、走行路面の横断方向のプロファイルを精密に測定す
ればよいが、従来の測定装置は、櫛状に配列したスライ
ド自在な細い金属体を走行路面に押しつけ、金属体のス
ライドで形成された包絡線からプロファイルを測定する
ものがあるが、プロファイルを１．１でしか測定できな
いので精度か悪いＥ、記録紙に転写する等の手間が煩わ
しかった。
は、走行路面の横断方向のプロファイルを精密に測定す
ればよいが、従来の測定装置は、櫛状に配列したスライ
ド自在な細い金属体を走行路面に押しつけ、金属体のス
ライドで形成された包絡線からプロファイルを測定する
ものがあるが、プロファイルを１．１でしか測定できな
いので精度か悪いＥ、記録紙に転写する等の手間が煩わ
しかった。
本発明は、上記従来の問題点に鑑みてなされたもので、
走行路の満断方向の両路肩部分に立設可能な一対のスタ
ンド、と、該両スタンド間で横断方向に支持されるトラ
バースとを設け、該トラバースに、上記走行路面の凹凸
に沿って転動０Ｔ能な回転輪をスピンドルを介して支持
するグイヤルゲー−ジを横行自在に配設する一方、該ダ
イヤルゲージのデジタル出力信号がケーブルを介して入
力され、所定の横行距離毎にサンプリングしてプリント
するデジタルプリンターを備えたことを特徴とするプロ
ファイル測定装置を提供して、高架であること、電源が
自由に使えないこと、列車の運行間隔の間に測定を完了
させること等の制約条件が多い新交通システム等におい
て、簡単かつ迅速に高精度でプロファイル測定が行なえ
るようにするものである。
走行路の満断方向の両路肩部分に立設可能な一対のスタ
ンド、と、該両スタンド間で横断方向に支持されるトラ
バースとを設け、該トラバースに、上記走行路面の凹凸
に沿って転動０Ｔ能な回転輪をスピンドルを介して支持
するグイヤルゲー−ジを横行自在に配設する一方、該ダ
イヤルゲージのデジタル出力信号がケーブルを介して入
力され、所定の横行距離毎にサンプリングしてプリント
するデジタルプリンターを備えたことを特徴とするプロ
ファイル測定装置を提供して、高架であること、電源が
自由に使えないこと、列車の運行間隔の間に測定を完了
させること等の制約条件が多い新交通システム等におい
て、簡単かつ迅速に高精度でプロファイル測定が行なえ
るようにするものである。
以下、本発明の実施例を添付図面について詳細に説明す
る。
る。
第１図に示すように、可搬型走行路１は、コンクリート
基台゛２の上にエポキシ樹脂モルタル３か舗装されると
共に、横断方向の両路肩部分に走行方向に伸長する鉄製
のアングル４．４を取付けてプロファイル測定装置５は
、上記アングル４゜４に吸着固定自在なマグネットチャ
ック６．６にスタンドパ−７，７を立設した一対のスタ
ンド８゜８をｔｌｉｆｔえ、該スタンドパー７．７にっ
まみ９，９で高さ調節位置に固定可能なスライダ１０．
１０を嵌合すると共に、該両スライダ１０．１０により
横断方向に支持されるトラバース１１を設ける。
基台゛２の上にエポキシ樹脂モルタル３か舗装されると
共に、横断方向の両路肩部分に走行方向に伸長する鉄製
のアングル４．４を取付けてプロファイル測定装置５は
、上記アングル４゜４に吸着固定自在なマグネットチャ
ック６．６にスタンドパ−７，７を立設した一対のスタ
ンド８゜８をｔｌｉｆｔえ、該スタンドパー７．７にっ
まみ９，９で高さ調節位置に固定可能なスライダ１０．
１０を嵌合すると共に、該両スライダ１０．１０により
横断方向に支持されるトラバース１１を設ける。
上記スタンド８のマグネットチャック６は、っまみ１２
の回転操作でアングル４に吸着、吸着解除できる公知構
造のものであるが、第２図＋ａｌのよつ′ニ、コンクリ
ート基台２上の全面にモルタル３が舗装されている場合
には、定点表示を兼ねる数α角ノ秩片１３．・・・、１
３を接着して、アングル４に代えるようにしてもよい。
の回転操作でアングル４に吸着、吸着解除できる公知構
造のものであるが、第２図＋ａｌのよつ′ニ、コンクリ
ート基台２上の全面にモルタル３が舗装されている場合
には、定点表示を兼ねる数α角ノ秩片１３．・・・、１
３を接着して、アングル４に代えるようにしてもよい。
また、第２図Ｌｂｌのように、Ｈ型鋼などの鋼製桁１４
上の全面にモルタル３が舗装されている場合には、ねじ
式クランパー１５でスタンド８のマグネットチャック６
の部分をクランプするようにしてもよい。
上の全面にモルタル３が舗装されている場合には、ねじ
式クランパー１５でスタンド８のマグネットチャック６
の部分をクランプするようにしてもよい。
一方、上記トラバース１１は、第３図に示すように、上
面を平面的に形成すると共に、横断方向に所定の間隔Ｐ
Ｃ例えば５〜１（１ｍ）でクリック溝１６．・・パ、１
６を設ける一方、該トラバース１１には、スライドブロ
ック１７のナイロンプッシュ１８を摺動自在、かつ回転
不自在に嵌合すると共に、該スライドブロック１７には
、走行路１の凹凸に沿って転勤可能な回転輪１９をスピ
ンドル２０を介して支持するダイヤルゲージ２１を取付
ける。
面を平面的に形成すると共に、横断方向に所定の間隔Ｐ
Ｃ例えば５〜１（１ｍ）でクリック溝１６．・・パ、１
６を設ける一方、該トラバース１１には、スライドブロ
ック１７のナイロンプッシュ１８を摺動自在、かつ回転
不自在に嵌合すると共に、該スライドブロック１７には
、走行路１の凹凸に沿って転勤可能な回転輪１９をスピ
ンドル２０を介して支持するダイヤルゲージ２１を取付
ける。
該ダイヤルゲージ２１は、スピンドル２０の上下動を検
出して上下動量に対応するデジタル信号を出力する。そ
の内部構造は、バネ機構、ラック／ピニオン、可変抵抗
器を主たる構成とする公知のものである。尚、このダイ
ヤルゲージ２１には表示窓を設けてもよく、あればその
数値を確認した上で手動ボタンで計測も町で、ないとき
は、とりあえず測定してしまってプリント出力をみて、
データに聞達いがあれば再度測定のし直しをすればよい
。
出して上下動量に対応するデジタル信号を出力する。そ
の内部構造は、バネ機構、ラック／ピニオン、可変抵抗
器を主たる構成とする公知のものである。尚、このダイ
ヤルゲージ２１には表示窓を設けてもよく、あればその
数値を確認した上で手動ボタンで計測も町で、ないとき
は、とりあえず測定してしまってプリント出力をみて、
データに聞達いがあれば再度測定のし直しをすればよい
。
上記スライドブロック１７には、第４図（ａ）に示すよ
うに、板ばね２２を介してクリックピン２３を設け、ス
ライドブラック１７を上記所定の間隔Ｐで一時係止させ
る。
うに、板ばね２２を介してクリックピン２３を設け、ス
ライドブラック１７を上記所定の間隔Ｐで一時係止させ
る。
この係止位置において、測定ボタンスイッチ２４（第１
図参照）を押すと、ダイヤルゲージ２１からデジタル信
号が出力される。
図参照）を押すと、ダイヤルゲージ２１からデジタル信
号が出力される。
測定ボタンスイッチ２４に代えて、第４図＋ｂ）に示す
ように、アクチュエータ２５に上記クリックピン２３を
設けたリミットスイッチ２６を取付けると、係止位置に
おいてクリックピン２３がクリック溝１６に係合する毎
にダイヤルゲージ２１からデジタル信号が自動的に出力
されるようになる。
ように、アクチュエータ２５に上記クリックピン２３を
設けたリミットスイッチ２６を取付けると、係止位置に
おいてクリックピン２３がクリック溝１６に係合する毎
にダイヤルゲージ２１からデジタル信号が自動的に出力
されるようになる。
なお、スライドブロック１７は、小型・軽量を目的とす
れば手動で間欠スライド操作するのが好ましいが、第５
図のように、トラバース１１に沿わせて一対のプーリ２
７．２７で張設したベルト２８をスライドブロック１７
に接続すると共に、プーリ２７にステッピングモータ２
９を連結して、該ステッピングモータ２９によりスライ
ドブロック１７を自動で間欠スライド操作することもで
きる。
れば手動で間欠スライド操作するのが好ましいが、第５
図のように、トラバース１１に沿わせて一対のプーリ２
７．２７で張設したベルト２８をスライドブロック１７
に接続すると共に、プーリ２７にステッピングモータ２
９を連結して、該ステッピングモータ２９によりスライ
ドブロック１７を自動で間欠スライド操作することもで
きる。
上記ダイヤルゲージ２１と測定ボタンスイッチ２４（又
はリミットスイッチ２６）とは、ケーブル３０を介して
、適当な場所に配置したデジタルプリンター３１に接続
される。該デジタルプリンター３１は、公知構造のもの
で、サンプリングされたダイヤルゲージ２１のデジタル
信号を入力して、第８図のように、数値に置き代えて記
録紙３２上にプリントしてゆく。
はリミットスイッチ２６）とは、ケーブル３０を介して
、適当な場所に配置したデジタルプリンター３１に接続
される。該デジタルプリンター３１は、公知構造のもの
で、サンプリングされたダイヤルゲージ２１のデジタル
信号を入力して、第８図のように、数値に置き代えて記
録紙３２上にプリントしてゆく。
上記のようにプロファイル測定装置５を構成すれば、走
行路１の所定の測定位置のアングル４上にスタンド８．
８を固定して、以下第７図のフローチャートを参照する
と、トラバース１１のスライドブロック１７を１中最左
端へスライドさせ、クリック溝１６とクリックピン２３
との最初の保合位置（サンプリング位置）で一時係止さ
せ、測定ボタンスイッチ２４を押すと、ダイヤルゲージ
２１からデジタル信号が出力され、デジタルプリンター
３１に入力されて記録紙３２にプリント（例えば００．
０ｍ１１）される。
行路１の所定の測定位置のアングル４上にスタンド８．
８を固定して、以下第７図のフローチャートを参照する
と、トラバース１１のスライドブロック１７を１中最左
端へスライドさせ、クリック溝１６とクリックピン２３
との最初の保合位置（サンプリング位置）で一時係止さ
せ、測定ボタンスイッチ２４を押すと、ダイヤルゲージ
２１からデジタル信号が出力され、デジタルプリンター
３１に入力されて記録紙３２にプリント（例えば００．
０ｍ１１）される。
ついで、スライドブロック１７を次の右側保合１９ｒま
走行路１の凹凸に沿って転動してスピンドル２０が上下
動するようになり、測定ボタンスイッチ２４を押すと、
ダイヤルゲージ２１からスピンドル２０の上下動位置に
対応するデジタル信号が出力され、同様にプリント（例
えば■０．２ｍ１１）される。
走行路１の凹凸に沿って転動してスピンドル２０が上下
動するようになり、測定ボタンスイッチ２４を押すと、
ダイヤルゲージ２１からスピンドル２０の上下動位置に
対応するデジタル信号が出力され、同様にプリント（例
えば■０．２ｍ１１）される。
向、プリンタ表示は必ずしも摩耗量ではなく、全く摩耗
していないところでダイアルゲージ２１を０点にあわせ
ておけば摩耗量を表わすことにな −るが実際に
使う場合、各位置のゲージの差がわかればよいので、必
ずしも０点調節の必要はない。
していないところでダイアルゲージ２１を０点にあわせ
ておけば摩耗量を表わすことにな −るが実際に
使う場合、各位置のゲージの差がわかればよいので、必
ずしも０点調節の必要はない。
但し摩耗していない所が明確な時はそこでθ点調節して
旧いた方が引き算しないでよいので楽になる。
旧いた方が引き算しないでよいので楽になる。
このような操作を間隔Ｐの数だけ繰返すと、当該測定位
置における横断方向のプロファイルが記録紙３２にプリ
ントされてゆく。
置における横断方向のプロファイルが記録紙３２にプリ
ントされてゆく。
なお、走行路ｌの状況に応じて、ダイヤルゲージ２１の
精度を選択すればよく、また間隔Ｐを決めればよい。例
えば、路面状態を１麿程度の精度で知りたいのであれば
ダイアルゲージ２１の精度は０．１ｍもあれば充分であ
るし、０．１厘精度が欲しければダイアルゲージ２１は
Ｑ、Ｑｌａ精度のものを使う。実際は０．１層端度で測
定できるのが望ましい。
精度を選択すればよく、また間隔Ｐを決めればよい。例
えば、路面状態を１麿程度の精度で知りたいのであれば
ダイアルゲージ２１の精度は０．１ｍもあれば充分であ
るし、０．１厘精度が欲しければダイアルゲージ２１は
Ｑ、Ｑｌａ精度のものを使う。実際は０．１層端度で測
定できるのが望ましい。
以上の説明からも明らかなように、本発明は、走行路の
路肩部分に立設したスタンドのトラノクースでダイヤル
ゲージを横行させ、走行路面の凹凸に対応するデジタル
信号をデジタルプリンタに入力してプリントするように
したプロファイル測定装置であるから、測定作業が簡単
かつ迅速に行なえると同時に、高い測定精度を保障する
ことができる。
路肩部分に立設したスタンドのトラノクースでダイヤル
ゲージを横行させ、走行路面の凹凸に対応するデジタル
信号をデジタルプリンタに入力してプリントするように
したプロファイル測定装置であるから、測定作業が簡単
かつ迅速に行なえると同時に、高い測定精度を保障する
ことができる。
また、ダイヤルゲージ等の測定器は小型・軽量であるか
ら、′携帯性も良好である。
ら、′携帯性も良好である。
第１図はプロファイル測定装置の正面図、第２図ｆａ）
及び第２図ｔｂｌは第１図の応用例を示す要部正面図、
第３図はスライドブロックの断面図、第４図＋ａ）及び
第４図ｔｂｌけクリック構造の正面図、第５図は自動間
欠スライド機構の斜視図、第６図はダイヤルゲージとデ
ジタルプリンターの関係を示すフローチャート、第７図
は測示要頭を示す７０−チャート、第８図は記録紙の正
面図である。 １・・・可搬型走行路、３・・・エポキシ樹脂モルタル
、４・・・アンクル、５・・・プロファイル測定装置、
８・・・スタンド、１０・・・スライダー、１１・・・
トラノ々−ス、１６・・・クリック溝、１７・・・スラ
イドブロック、２０・・・スピンドル、２１・・・ダイ
ヤルゲージ、２３・・・クリックピン、２４・・・測定
ボタンスイッチ、３０・・・ケーブル、３１・・・デジ
タルプリンター、３２・・・記録紙。 特 許 出 願 人 住友ゴム工業株式会社代 理 人
弁理士 青 山 葆ほか２名第１図 第３図 第４図（０）第４図（ｂ） １ 第５図
及び第２図ｔｂｌは第１図の応用例を示す要部正面図、
第３図はスライドブロックの断面図、第４図＋ａ）及び
第４図ｔｂｌけクリック構造の正面図、第５図は自動間
欠スライド機構の斜視図、第６図はダイヤルゲージとデ
ジタルプリンターの関係を示すフローチャート、第７図
は測示要頭を示す７０−チャート、第８図は記録紙の正
面図である。 １・・・可搬型走行路、３・・・エポキシ樹脂モルタル
、４・・・アンクル、５・・・プロファイル測定装置、
８・・・スタンド、１０・・・スライダー、１１・・・
トラノ々−ス、１６・・・クリック溝、１７・・・スラ
イドブロック、２０・・・スピンドル、２１・・・ダイ
ヤルゲージ、２３・・・クリックピン、２４・・・測定
ボタンスイッチ、３０・・・ケーブル、３１・・・デジ
タルプリンター、３２・・・記録紙。 特 許 出 願 人 住友ゴム工業株式会社代 理 人
弁理士 青 山 葆ほか２名第１図 第３図 第４図（０）第４図（ｂ） １ 第５図
Claims (1)
- （１）走行路面にコンクリートやエポキシ樹脂モルタル
等が舗装された可搬型走行路の横断方向プロファイルを
測定する装置であって、 上記走行路の横断方向の両路肩部分に立設可能な一対の
スタンドと、該両スタンド間で横断方向に支持されるト
ラバースとを設け、該トラバースに、上記走行路面の凹
凸に沿って転動可能な回転輪をスピンドルを介して支持
するダイヤルゲージを横行自在に配設する一方、該ダイ
ヤルゲージのデジタル出力信号がクープルを介して入力
され、所定の横行距離毎にサンプリングしてプリントす
るデジタルプリンターを備えだことを特徴とする可搬型
走行路のプロファイル測定装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18395081A JPS5885108A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 可搬型走行路のプロフアイル測定装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP18395081A JPS5885108A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 可搬型走行路のプロフアイル測定装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS5885108A true JPS5885108A (ja) | 1983-05-21 |
Family
ID=16144649
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP18395081A Pending JPS5885108A (ja) | 1981-11-16 | 1981-11-16 | 可搬型走行路のプロフアイル測定装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5885108A (ja) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0316014U (ja) * | 1989-06-28 | 1991-02-18 | ||
| US5343627A (en) * | 1993-05-24 | 1994-09-06 | Hesseltine Dennis R | Method and means for measuring squareness of plate structures |
| US6460264B1 (en) * | 1995-09-01 | 2002-10-08 | Advantage Industries, Inc. | Part Measurement test fixture |
| KR100715278B1 (ko) * | 2006-11-18 | 2007-05-08 | (주) 장맥엔지니어링 | 연약지반 도로바닥면의 안전점검용 침하측정장치 |
| US7984646B2 (en) * | 2005-12-23 | 2011-07-26 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Method of measuring the three-dimensional profile of a ground, and device for implementing said method |
| KR101345906B1 (ko) * | 2012-01-13 | 2013-12-30 | 현대위아 주식회사 | 횡강성 측정용 센서 거치대, 횡강성 측정용 센서 장치 및 횡강성 측정장치 |
-
1981
- 1981-11-16 JP JP18395081A patent/JPS5885108A/ja active Pending
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH0316014U (ja) * | 1989-06-28 | 1991-02-18 | ||
| US5343627A (en) * | 1993-05-24 | 1994-09-06 | Hesseltine Dennis R | Method and means for measuring squareness of plate structures |
| US6460264B1 (en) * | 1995-09-01 | 2002-10-08 | Advantage Industries, Inc. | Part Measurement test fixture |
| US7984646B2 (en) * | 2005-12-23 | 2011-07-26 | Michelin Recherche Et Technique S.A. | Method of measuring the three-dimensional profile of a ground, and device for implementing said method |
| KR100715278B1 (ko) * | 2006-11-18 | 2007-05-08 | (주) 장맥엔지니어링 | 연약지반 도로바닥면의 안전점검용 침하측정장치 |
| KR101345906B1 (ko) * | 2012-01-13 | 2013-12-30 | 현대위아 주식회사 | 횡강성 측정용 센서 거치대, 횡강성 측정용 센서 장치 및 횡강성 측정장치 |
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