SU796102A1 - Приводной винтовой ролик рольганга - Google Patents

Description

(54) ПРИВОДНОЙ ВИНТОВОЙ РОЛИК РОЛЬГАНГА

Изобретение относитс  к пролвашленному транспорту, а именно к приводным ВИНТОВЫМроликам рольгангов, Известен приводной винтовой ролик рольганг.а, содержащий приводной вал с резьбой, винтовую навивку в виде поворотных полувитков, втулку на валу гайку на резьбе вала, соединенную т  гами с полувитками разных групп l} . Недостатком этого ролика  вл етс  снижение производительности из-за необходимости реверсировани  вращени  ролика при переналадке на другие направлени  сбрасывани  грузов. Известен приводной винтовой ролик рольганга, содержащий приводной вал с резьбой, винтовую навивку, выполненную в виде отдельных шарнирно соединенных между собой т гами полувитков, расположенных группами по обе стороны от вала и смонтирован ных шарнйрно на ос х, жестко св занных со свободно установленной на вгшу втулкой, с возможностью поворота их вокруг осей от механизма регулировки, содержащего установленную на резьбе вала гайку, соединенную т гами с полувитками разных групп, при этом механизм регулировки снабжен приводной звездочкой, закрепленной на втулке. При использовании данного приводного винтового ролика рольганга нет необходимости в реверсировании вращени  ролика при его переналадке t2j. Однако в результате того, что гайка вместе с т гами, соедин ющими ее с полувитками, расположена на валу за пределами полувитков (т.е. между приводом вала и винтовой навивкой ролика), габариты ролика по длине увеличивс«отс . Это требует излишнего расхода металла, дополнительной производственной площади дл  установки рольганга, а самоеглавное- ухудшает услови  эксплуатации, так как груз, смеща сь в сторону расположени  гайки с т гами при обрасывании его с ролика, может застр ть на рольганге, поскольку действие винтовой навивки ролика уже прекратитс , Дл  окончательного сброса груза, зависшего на ограждении, прикрывающем гайку, приходитс  примен ть ручной труд, что небезопасно дл  обслуживацощего персонала и снижает производительность . Цель изобретени  - уменьшение поперечных размеров рольганга.

Поставленна  цель достигаетс  тем что резьбовой участок зала размещен внутри втулки, а в последней выполнены продольные прорези дл  прохода т г, соедин ющих гайку с полувитками .

На фиг. 1 изображен винтовойрот лик; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1. Ролик содержит вал 1 на котором свободно установленавтулка 2 со звездочкой 3. К втулке 2 с двух противоположных сторон жестко прикреплены оси 4 и 5, на которых шарнирно смонтированы две группы полувитков: одна группа (полувитки 6) - с одной стороны.вала, друга  {полувитки 7) с другой стороны вала. Полувитки в каждой группе шарнирно соединены между собой т гами 8 и 9, размещенными параллельно оси вала 1. Участок вала .1 со смонтированной на нем гайкой 10 находитс  внутри втулки 2,имеющей на этом участке две диаметрально расположенные продольные прорези 11 и 12, через которые проход т ломаные; т ги 13 и 14, соедин ющие гайку с t полувитками. Одни концы т г 13 и 14 жестко прикреплены к гайке 10,наружный диаметр которой меньше диаметра втулки 2,а вторые концы свободно вход т в прорези,имеющиес  в т гах 8 и 9, соединенных с полувитками 6 и 7, при этом т ги 13 и .14 соединены с , т гами В и 9 так, чтобы при перемещении гайки в какую-либо сторону вдоль вала полувитки 6 и 7 разворачивались в противоположных направлени х . Вал 1 вращаетс  от привода 15, который может быть выполнен двухскоростным , а втулка 2 - от звездочки 3 Ролик работает следующим образом. Дл  сбрасывани  груза в какую-либ сторону одни полувитки повернуты, например , вправо, а другие - влево от среднего положени , в котором плоскость полувитков перпендикул рна оси вала ролика.

При вращении вала 1 и втулки 2 вращаютс  вокруг оси вала также винтова  навивка ролика (полувитки б и 7) и гайка 10 с т гами 13 и 14, причем вал 1 и втулка- 2 с гайкой 10 вращаютс  синхронно, предупрежда  смещение гайки 10 вдоль вала 1, при этом ролик,враща сь, своими витками перемещает груз в поперечном направлении.

В случае необходимости изменени  направлени  сброса грузов на противоположное , не останавлива  втулки 2, отключают привод 15 вала 1, в результате чего последний останавливаетс , а гайка 10 (вместе с втулкой 2, полувитками б и 7, т гами 8, 9, 13 и 14), продолжа  вращатьс , свинчиваетс  по резьбе вала 1 вдоль него, при этом т ги 1. и 14 двигаютс  постпательно вместе с г-аЯкой 10 и, воздейству  на т ги 8 и 9, заставл ют

повернутьс  полувитки 6 и 7 вокруг осей 4 и 5 в противоположных направ- .лени х. По окончании перенастройки ролика включают привод 15, в результате чего вал 1 вновь начинает вращатьс , а движение гайки 10 вдоль него прекращаетс .

При необходимости вернутьс  в исходное положение (первый способ) отключают привод звездочки З,в результте чего втулка 2 вместе с полувиткам 6 и 7, т гами 8, 9, 13 и 14и гайкой 10 останавливаетс , а вал 1 продолх ает вращатьс  от привода 15, При этом вал свинчивает гайку 10 в противоположном направлении, разворачива  полувитки в обратную сторону. По окончании перенастройкиснова включают звездочку 3, в результате чего втулка 2 вновь начинает вращатьс , а смещение гайки 10 вдоль вала 1 прекрщаетс  ,

Дл  возврата в исходное положение (второй способ), не останавлива  вращени  втулки 2, переключают привод 15 вала 1 на вторую, повышенную скорость , при этом скорость вращени  вала 1 становитс  больше скорости вращени  втулки 2 (и гайки 10), в результате чего гайка начинает смещатьс  по резьбе вала вдоль него и разворачивает полувитки с помощь.ю т г 13-и 14 в нужную сторону. По окончании перенастройки привод 15 вновь переключаетс  на прежнюю, меньшую скорость, вал 1 и гайка 10 начинают вращатьс  синхронно, смещение гайки вдоль вала прекращаетс .

Таким образом, ролик предлагаемой конструкции позвол ет уменьшить его габариты по длине за счет того, что гайка с т гами располагаетс  внутри втулки 2, а не за ее пределами (за пределами полувитков 6 и 7). Тем самым улучшаетс  работа ролика, так как при его использовании предотвращаетс  зависание х рузов на ограждени х привода ролика ( в том мете, где раньше размещалась гайка с т гами), Уменьшаетс  производственна  площадь , занимаема  рольгангом, и его металлоемкость, повышаетс  эффективность работы ролика.

Claims (1)

1. Формула изобретени 

   Приводной винтовой ролик рольганга , содержащий приводной вал с резьбо винтовую навивку, выполненную в виде отдельных шарнирно соединенных между собой т гами полувитков, расположенных группами по обе стороны от вала и смонтированных шарнирно на ос х, жестко св занных со свободно установленной на валу втулкой, с возможностью поворота их вокруг осей от механизма регулировки, соцержащего установленную на резьбе вала