SU1265113A1

SU1265113A1 - Конвейер

Info

Publication number: SU1265113A1
Application number: SU843772108A
Authority: SU
Inventors: Светлана Леонидовна Гозман; Станислав Лаврентьевич Корнийчук; Сергей Михайлович Рубцов
Original assignee: Одесское Специальное Конструкторско-Технологическое Бюро Продовольственного Машиностроения
Priority date: 1984-07-12
Filing date: 1984-07-12
Publication date: 1986-10-23

Abstract

1. КОНВЕЙЕР, включающий огибаемые лентой приводной и нат жной барабаны , установленные на раме, соединенной с верхними концами первого и второго основных звеньев механизма изменени угла наклона рамы, шарнирно св занных между собой средними участками в месте их пересечени верхней осью и шарнирно соединенных нижними концами с опорны.ми звень ми, опорные колеса и механизм св зи основных звеньев, отличающийс тем, что, с целью повышени эффективности работы, рама соединена с верхними концами первого основного звена посредством шарнирно : соединенных с ними дополнительных звеньев, расположенных параллельно второму основному звену, шарнирно соединенному с рамой, расположенной параллельно первому основному звену, при этом опорные звень соединены между собой с опорными колесами посредством центральной оси. 2. Конвейер по п. 1, отличающийс тем, что механизм изменени угла наклона рамы снабжен стопорным механизмом, выполненным в виде основного кулачка и дополнительного кулачка с руко тью управлени , размещенных на верхней оси с возможностью взаимодействи своими торцовыми поверх ност ми, при этом основной кулачок жестко (Л св зан с верхней осью, а дополнительный участок установлен на оси свободно и зафиксирован от перемещени в осевом направлении . ю 05 сд со

Description

Изобретение относитс к конвейерному транспорту, а именно к конвейерам, примен емым при переработке плодоовощного сырь .

Цель изобретени - повышение эффективности работы.

На фиг;. 1 изображен конвейер, общий вид на фиг. 2 - механизм изменени угла наклона рамы конвейера; на фиг. 3 - разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3.

Конвейер содержит раму 1, на которой размещены приводной 2 и нат жной 3 барабаны , оребренна лента 4, механизм изменени угла наклона рамы, выполненный в виде пантографа, имеющего основные звень 5 (первое и второе) и онорнь1е звень 6. Механизм изменени угла наклона рамы конвейера имеет также дополнительные звень 7. Основные звень 5 соединены между собой щарнирно верхней осью 8, а опорные звень б соединены между собой центральной осью 9. Это соединение также выполнено щарнирным.

На центральной оси установлены опорные колеса 10. Концы основных звеньев 5 шарнирно соединены с концами опорных звеньев, с рамой 1 и одним из концов дополнительных звеньев 7. Другие концы дополнительных звеньев 7 также щарнирно св заны с рамой 1.

Места 11 шарнирного соединени концов основных звеньев с дополнительными звень ми 7 и рамой 1 св заны между собой механизмом св зи, включающим ходовой винт 12 и гайку 13. Верхн ось 8 снабжена стопорным механизмом, выполненным в виде основного кулачка 14, неподвижно закрепленного, и дополнительного кулачка 15 с руко тью 16 управлени .

Конвейер работает следующим образом.

Изменение угла наклона конвейера от 20 до 45°, а следовательно, и высоты выгрузки продукта осуществл етс при вращении ходового винта механизма изменени угла наклона. Последний одновременно вл етс опорой конвейера и местом размещени электроаппаратуры 17, котора занимает строго вертикальное положение при любом угле наклона конвейера.

Звень 5 пантографа расположены таким образом, что стопорное устройство позвол ет при повороте кулачка 15 руко тью 16 обеспечить зат жку всех щарниров после переналадки на другой угол наклона, при этом звень пантографа перемещаютс по стрелкам (фиг. 3).

Claims

1. КОНВЕЙЕР, включающий огибаемые лентой приводной и натяжной барабаны, установленные на раме, соединенной с верхними концами первого и второго основных звеньев механизма изменения угла наклона рамы, шарнирно связанных между собой средними участками в месте их пересечения верхней осью и шарнирно соединенных нижними концами с опорными звеньями, опорные колеса и механизм связи основных

Фиг!

W звеньев, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, рама соединена с верхними концами первого основного звена посредством шарнирно соединенных с ними дополнительных звеньев, расположенных параллельно второму основному звену, шарнирно соединенному с рамой, расположенной параллельно первому основному звену, при этом опорные звенья соединены между собой с опорными колесами посредством центральной оси.

2. Конвейер по π. 1, отличающийся тем, что механизм изменения угла наклона рамы снабжен стопорным механизмом, выполненным в виде основного кулачка и дополнительного кулачка с рукоятью управления, размещенных на верхней оси с возможностью взаимодействия своими торцовыми поверх- § ностями, при этом основной кулачок жестко связан с верхней осью, а дополнительный участок установлен на оси свободно и зафиксирован от перемещения в осевом направлении.

SU ,„,1265113