SU796035A1

SU796035A1 - Apparatus for setting transport vehicle route to charging zones

Info

Publication number: SU796035A1
Application number: SU782679889A
Authority: SU
Inventors: Петр Данилович Крамаренко; Михаил Сергеевич Шелепов
Original assignee: Киевский Институт Автоматикиим. Хху Съезда Кпсс
Priority date: 1978-10-30
Filing date: 1978-10-30
Publication date: 1981-01-15

Description

1one

Изобретение относитс к автоматизации управлени транспортом и быть использовано, например, на предпри ти х горнорудной прО№Ш1ленности , где используетс рельсовый транспорт.The invention relates to the automation of transport management and to be used, for example, in mining enterprises, where rail transport is used.

Наиболее близким к предлагаемому эл етс устройство задани Mapuipyта транспортным средствам к местам погрузки, содержащее блок управлени , один выход которого соединен с одними входами счетчиков накоплени , блок контрол и датчик веса, подключенный к блоку распределени 1.Closest to the proposed device is a Mapuipyt assignment vehicle to loading points, containing a control unit, one output of which is connected to one input of accumulation counters, a control unit and a weight sensor connected to distribution unit 1.

Недостатком указанного устройства вл етс низка оперативность управлени трар рпортньзми средствами .The disadvantage of this device is the low responsiveness of controlling transport tools.

Цель изобретени - повышение оперативности управлени транспортными средствами. . .The purpose of the invention is to increase the efficiency of driving. . .

Поставленна цель достигаетс тем, НТО устройство снабжено датчиком выполненно1 о маршрута, под- , ключенным к блоку распределени и блоком задани маршрута отправлени соединенным с выходом блока контрол , одни входы которого подключены к первым выходам блока управлени .The goal is achieved by the fact that the NTO device is equipped with a sensor made 1 of the route, connected to the distribution unit and a unit for setting the sending route connected to the output of the control unit, one input of which is connected to the first outputs of the control unit.

а другие - ко вторым его выходам и к другим входам счетчиков накоплени , подключенных третьими входами к соответствующим выходам блока распределени , а выходами - к третьим входам блока контрол .and others to its second outputs and to other inputs of accumulation counters connected by third inputs to the corresponding outputs of the distribution unit, and outputs to third inputs of the control unit.

На чертеже приведена функциональна схема устройства.The drawing shows a functional diagram of the device.

Схема содержит блок 1 управлени The circuit contains a block of 1 control

0 счетчики 2 накоплени , блок 3 контрол , блок 4 распределени , датчик 5 веса, датчик 6 выполненного маршрута и блок 7 задани маршрута отправлени .0 accumulation counters 2, a control unit 3, a distribution unit 4, a weight sensor 5, a completed route sensor 6 and a sending route setting unit 7.

1515

выход блока 1 управлени соединен ,с одними входами счетчиков 2 накоплени и с одними входами блока 3 контрол , другие входы котоого подключены ко вторым выходам блока 1 управлени и к другим входам счетчиков 2 накоплени , подключенных третьими входами к соответствуювд м выходам блока 4 распределени , the output of control unit 1 is connected to one input of accumulation counters 2 and one input of control unit 3, the other inputs of which are connected to the second outputs of control unit 1 and to other inputs of accumulation counters 2 connected by third inputs to the corresponding outputs of distribution unit 4,

первый вход которого соединен сthe first input of which is connected to

датчиком 5 веса, а второй вход подключен к датчику 6 выполненного маршрута , а выходы счетчиков 2 накоплени подключены к третьим входам блока 3 контрол ,, выходы которого св о the weight sensor 5, and the second input is connected to the sensor 6 of the completed route, and the outputs of accumulation counters 2 are connected to the third inputs of the control unit 3, the outputs of which are connected

эаны со входами блока 7 задани маршрута определени .Eanas with inputs of block 7 of the definition route.

Устройство работает следующим образом .The device works as follows.

Зна процентное содержание полезного ископаемого, в каждом функционирующем накопителе (рудоспуске), плановое задание добычи полезного ископаемого на смену (сутки и т.д.) и требуемую концен;;грацин) полезного ископаемого в приемном бункере, fe которой осуществл етс его выгрузка, диспетчер с помощью блока 1 управлени осуществл ет ввод плановых заданий добычи полезного ископаемого на опред влённый отрезок времени (смену, сутки, и т.д.) по каждому рудоспуску в счетчики 2 накоплени и в блок 3 контрол .Knowing the percentage of the mineral in each functioning storage unit (ore passing), the planned task of extracting the mineral for a shift (day, etc.) and the required concentration; using the control unit 1, it enters the planned targets of mining for a definite period of time (shift, day, etc.) for each ore-discharge into the accumulation counters 2 and in the control unit 3.

Например, дл того, чтобы в течение смены процентное содержание, в приемном бункере было равно величине и .j процентов какой-либо составл ющей (серы, железа и т.п.) необходимо в течение смены в приемный бункер выгрузить 0,ц тонн полезног.о ископаемого с процентным содержанием п составл ющей, вход щей в полезное ископаемое, имеющеес в первом рудоспуске добычного участка, полезного ископаемого с процентным содержанием ttj составл ющей, вход -, щей в полезное ископаемое, имеющеес во втором рудоспуске и т.д.For example, in order for a percentage to be in a shift, the receiving bunker should be equal to the value and .j percent of any component (sulfur, iron, etc.) during the shift to the receiving bunker unload 0, q tons A fossil with a percentage of the component included in the mineral, present in the first ore grade of the mining site, mineral with a percentage ttj of the component, input into the mineral found in the second ore, etc.

Расчет величин (3l, Glj, ... S осуществл етс заранее в начале смены , т.е. осуществл етс прогноз количества заездов локомотивосоставов под функционирующие рудоспуски добычных участков на. .cMeHv (сутки) которое равно величине n/Qnc где: QHJ - величина полезного ископаемого доставл емого одним локомотивосоставом .The calculation of the values (3l, Glj, ... S is carried out in advance at the beginning of the shift, i.e., the prediction of the number of arrivals of locomotive composition for the operating ore passes of the mining sites by. CMeHv (day) is equal to n / Qnc where: QHJ - the magnitude of the mineral supplied by one locomotive composition.

Последовательность заездов локомотивосоставов на погрузочные пункты в устрЪйстве контролируетс путем / анализа выполнени планового задани по каждому добычному участку.The sequence of locomotive runs at loading points in the device is controlled by / analyzing the fulfillment of the planned task for each mine site.

При подходе груженого локомотивосостава к разгрузочному пункту на блок 4 распределени с датчика б выполненного маршрута поступает сигнал о номере погрузочного пункта накопител , с которого прибыл данный локомотивосостав. Датчиком 5 веса осуществл етс взвешивание доставленного полезного ископаемого. Клок 4 распределени осуществл ет избирательную посылку информации о ве.се доставленного локомотивосоставом . груза, загрузившегос под определенAt the approach of a loaded locomotive to the unloading point, the distribution unit 4 from the sensor b of the completed route receives a signal about the number of the loading point of the storage unit from which the locomotive composition arrived. The weight sensor 5 weighs the delivered mineral. Block 4 of the distribution selectively sends information about the wave delivered by the locomotive. cargo loaded under defined

ным накопителем, на свой счетчик 2 накоплени . В счетчике 2 накоплени производитс вычитание из .планово го значени добытой горной массы по данному погрузочному пункту, доставленное данным локомотивосоставом к 5 пункту разгрузки значение горной массы.drive, on your counter 2 accumulation. In accumulation meter 2, the value of the rock mass is delivered from the planned value of the mined rock mass for this loading point, delivered by this locomotive composition to the 5 point of unloading.

Блок 3 контрол осуществл ет контроль выполнени плановых заданий по каждому накопителю (процент выполнени плановых заданий). Он определ ет накопитель с максимальным отклонением от планового задани (по весу) выгру аемогб из него полезного ископаемого, т.е. накопитель с наиЧThe control unit 3 monitors the fulfillment of targets for each drive (the percentage of accomplishment of targets). It determines the drive with the maximum deviation from the planned task (by weight) and extracts the mineral from it, i.e. floppy drive

5. меньшей величиной выполнени плановых заданий. В результате анализа на соответствующем выходе блока 3 контрол по вл етс сигнал, который поступает на блок 7 задани маршруQ та отправлени . Последний блок направл ет локомотивосостав к выбранному погрузочному пункту.5. the smaller value of the implementation of targets. As a result of the analysis, a signal appears at the corresponding output of control unit 3, which arrives at block 7, specifying the route and sending. The last block directs the locomotive to the selected loading point.

В случае необходимости записи в счетчики 2 выполнени и в блок 3 :If it is necessary to write to the run 2 counters and to the block 3:

контрол новых значений плановых заданий по накопите.п м с первого выхода блока 1 управлени подаетс сигнал установки нул . Monitoring the new values of the planned targets by accumulating. From the first output of the control unit 1, the set zero signal is given.

Claims

1. USSR author's certificate 514207, LL. G 01 G 13/00, 1974 (prototype)